ガソリン価格と軽油価格の比較と原因 - OKWAVE
ガソリン価格は180円以上から120円程度まで下がった一方、軽油価格は最悪の時期160円から現在でも110円程度と下がらない。ガソリンと軽油の価格差は10-20円（90%以上）で、昔は110円vs60円程度の差だったが、何故なのか疑問が残る。 原油1リットルを精製すると、ガソリン・軽油・重油・ナフサなどが一定割合で生産されるはずだが、なぜガソリン価格の下落に比例して軽油価格が下がらないのか疑問がある。 一時期、180円以上だったガソリン価格（レギュラー）が120円位まで下がっていますね。 ただ、軽油価格は最悪の時期160円位だったのに、今でも110円位ですね。レギュラーとの差、10-20円（90%以上）。 ちょっと前（5-6年前）まで、ガソリンと軽油は110円vs60円位の差（50-60%前後）があって、燃費の良さもあって、軽油のRV車はガソリン車の1/3位の燃料代で済んでいた記憶があるの
オブジェクト指向プログラミング - OKWAVE
オブジェクト指向というのは簡単に説明するとデータ定義と処理を一体化させたオブジェクトを作成し、 そのオブジェクトを組み合わせることによってひとつのプログラムを作り上げるものです。 通常の手続き型言語との大きな違いは大規模なプロジェクトを行う際、 作業の分担が楽であること、保守運用時に一部の機能を置き換えるだけで全機能に反映すること UMLによる設計によって仕様が把握しやすいことなど利点があげられます。 また、同様の機能で別プログラムを組む際にもオブジェクトの再利用ができて 後々の工数削減に役立ちます。 また、弱点としては、同じオブジェクトを多数再利用しているため、 若干な改修が入った場合に影響範囲が大きくなること、 基本的にプログラム単体では動作しないため、処理が重くなることなどがあげられます。 おっしゃる通り、Javaや.Netなどを用いて手続き型風なコーディングを行った際はほとんど差異
カップ麺を食べ続けています - OKWAVE
実体験です。 私のだんなは研究職なのですが、以前は、ほぼ毎日1-2食カップラーメンを食べていたようです。付き合い始めた頃、「この人、なんか臭いかも」と思っていました。といっても体臭にありがちな、汗臭さや、たばこ臭さとは違って、いわくいいがたい（しいていえば、古くなった青カビチーズを、太陽にあてたような）香りでした。 が、つきあいはじめて、（手料理もそうですが、一緒に外食するなどして、カップラーメンを食べる頻度は激減したそうです）、しばらくすると、ある時、「そういえば体臭がなくなった」ということに気づいたのです。これは私だけがそう思ったわけではなく、彼の上司も同じことを言っていましたから、確かに体臭はきれいになくなったのだと思います。 カップラーメンが原因だったのか、他に理由があったのかは定かではないので、一概にカップラーメンのせいとは言い切れないのですが、体臭まで変えてしまうというのは、や
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