政経ch - 【毎日新聞】 「亀岡市での惨事…もしや守れた命ではなかったのか。通学路はじめ生活道路の安全の点検は何度でも繰り返すべきだ」

１９６０年ごろの話だ。交通事故の危険は「交通戦争」や「走る凶器」といった暴力のイメージを用いて語られた。日本がモータリゼーションの坂をかけのぼり始めたその当時、１万人を超えた事故死者の多くは車にはねられた歩行者であった 引用元：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1335197104/ １９６０年ごろの話だ。交通事故の危険は「交通戦争」や「走る凶器」といった暴力のイメージを用いて語られた。日本がモータリゼーションの坂をかけのぼり始めたその当時、１万人を超えた事故死者の多くは車にはねられた歩行者であった ▲それに比べれば道路環境が改善し、運転者も歩行者も様変わりした今日である。年間死者数は当時の半分以下、ピーク時の３割以下にとどまっている。だが、失われた人の命をそんな大ざっぱな数であらわすことの非情と鈍感さを思い知らされるような事故の続発だ

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30km/h なら生存率が一気に上がる。無免許は問題外として、「いねむり」をどうシステムで防ぐかなぁ。

[princo_matsuri]

無免許運転をした加害者が悪いのは当然として、道路をなんとかするのも当然だと思うんだけどな。ただ必要なのはガードレールじゃなくて車両進入禁止の標識で。