「鉄道は通りませんでした…」計画が二度も立ち消えになった“幻”の鉄道路線 「広浜鉄道今福線」を巡ってみた | 移動編集部 | 文春オンライン

高速道路網の整備、大都市への人口集中による地方の過疎化、移動手段の変化……。さまざまな理由が重なり、戦後から現在に至るまで、およそ400もの鉄道路線が“廃線”となり、輸送手段としての役目を終えた。 一方、日本の鉄道の歴史には、計画されたものの、一本の電車も走らずに終わった路線、つまり“廃線”すら叶わなかった路線も数多く存在し、それらは“未成線”と呼ばれる。経済的な問題であったり、軍事目的で計画されたものの終戦で当初の目的が失われたり、政治的な兼ね合いであったり、完成に至らなかった理由はさまざまだ。 “未成線”巡りという愉しみ そんな“未成線”巡りがにわかに注目を集め始めているのだ。

[uefi]

幻の鉄道遺産「広浜鉄道今福線」は年中無休らしいです。 https://www.kankou-hamada.org/guidepost/6437

[richard_raw]

廃線ならぬ未成線か……。

[kz78]

未成なのに新旧線があるとは豪勢だなあ。

[solt-nappa]

深い記事。知れて有難い。そして行ってみたくなった。車がないと行けなさそうなのでハードルは高そうだけど。

[katamachi]

文春オンラインによる島根県の未成線、今福線ルポ。「狭軌新幹線で浜田と広島を１時間で結ぶ」と言われて半世紀。浜田市の街や山間部に未成線敷やトンネルがあちこち残されてますからね