座礁、毎時間436億円の損害 スエズ運河の航行停止で台湾紙 ｜ 共同通信

スエズ運河庁が25日に公開した、座礁したコンテナ船「エバーギブン」の写真（スエズ運河庁提供・AP＝共同） 【台北共同】台湾紙、工商時報（電子版）は25日、エジプトのスエズ運河で座礁したコンテナ船を巡り、運河内の航行停止による損害額は単純計算で毎時間4億ドル（約436億円）に上ると報じた。 台湾メディアによると、コンテナ船を運航する台湾の長栄海運の張衍義会長は交通部（交通省）に、操作ミスや不可抗力の原因により「船舶に損害を及ぼした場合」、責任は船主にあると主張する文書を提出した。

[gabill]

12日でビルゲイツが一文なしになる計算。

[carl_b]

スエズ運河でも秒速で1億には全然届かないのか

[srgy]

「秒速12,126,111円」「え、なに？」「スエズ運河の事故の損害。秒速12,126,111円」「お、おう・・・」

[totoronoki]

「有限責任制度」というのがある。要は「海の上とか想像し得ない事態が起きるから賠償の上限を決めとこう。さもないと船で商売なんて誰もやらなくなる」というもの。責任範囲や額の上限がある。ただし環境汚染は別。

[augsUK]

1日1兆円超か。正栄汽船（愛媛）が一切の責任をとれと主張してる方がニュースバリュー大きいだろうけど

[hazlitt]

秒速で1200万を失う船

[kitassandro]

あくまで単純計算で、実際の賠償とは全然違うと思うよ。操作ミスって、水先案内人とかスエズ側のってことだろうけど、まあ不利になることはそりゃ自分からは言わないよね。

[J_J_R]

ええ。運行会社の操縦ミスでも船主（愛媛の会社）に責任がいくの？船の世界のことはわからんけどヤバくない？

[sayuririx]

県内でドイツだったかの船が橋と当たって水道管壊れて島民が不自由強いられたことあったけど橋の修理代、何年たっても保険会社から払われてないニュースみた。船の損害賠償ってすぐ出るもんだと思ってた。

[dimitrie]

運航者/チャータラーは貨物の荷役と運航の指示。所有者/オーナーは船舶の管理と船員の運用。オーナーズマターになるのか？/1時間30万位かかるタグボート8つ使ってる。運河の使用料、前後の船への影響、両岸の工事費、

[daybeforeyesterday]

うーむ

[knok]

https://twitter.com/GrumpyK8s/status/1374987721702248450 "Containers , blocking continuous delivery since 2013" このツイート好き

[Nean]

保険はどれくらい？

[u-li]

“コンテナ船を運航する台湾の長栄海運の張衍義会長は交通部（交通省）に、操作ミスや不可抗力の原因により「船舶に損害を及ぼした場合」、責任は船主にあると主張する文書を提出した。”

[georgew]

そんなもん誰も払えん！

[nagisano]

運が悪かった

[azzr]

秒速1億って世界のGDP合計の半分くらい。時速436億だと年間380兆。世界のGDPの5%くらいがここを流れてるってことかな。／損害分はだれが負担するんだろう。保険屋も含めて、だれも負担しきれなそう。

[anhelo]

スエズ運河で座礁したコンテナ船を巡り、運河内の航行停止による損害額は単純計算で毎時間4億ドル（約436億円）に上るpr

[c_shiika]

4億ドルをエバーギブンすることになるのか

[RRD]

交通事故で渋滞して、その損害を事故ったヤツに請求した話って聞いたことある？運航会社は船の損害の話をしてるのに。あと、船の法律関係は独特で、専門家じゃないと分からないよ。そのために海事代理士とかいる。

[kamezo]

すでに436億円/時×30時間ぐらい経ってない？　１兆円？💦／「掛け順がおかしい」とか言われるか？

[kotobuki_84]

毎時間436億円って言われると「端数があるからそれなりの精度で算出された金額かな」って思うけど、毎時間4億ドルなら「どんぶり勘定か」ってなるな。

[Byucky]

＼(^o^)／

[zenkamono]

運行会社の操縦ミスでも船主に責任がいくの？←　船だけ貸してる場合と、船員も込みで貸してる場合がある。タクシーに乗った乗客が行先を指示して事故が起きたとき、乗客(運航者)の責任にはならんでしょ。それと同じ

[me69bo32]

知らないことばかりで、不謹慎だけど面白いなぁと思ってしまう

[electrolite]

船主は乗員も出してるはず。要は運送業務のアウトソーサー。だから船主の責任になる。でも明らかに使う側の方が巨大企業というこの業界の不思議さ。

[TStyle]

逆に12日間も耐えられるビル・ゲイツすげぇｗ　＞ブコメ

[usutaru]

与沢翼の出番か

[yogasa]

おかげさまでエバーギブンが今すごいことになってるんです！ ムムッ！今なんと！！あっまた増えた！

[unamuhiduki12]

責任は運行していた会社ではなく船主(日本の法人)にあり、か？

[hiroyuki1983]

ドル箱なんだなスエズ運河。第二次中東戦争勝って本当によかったなエジプト

[kirarichang]

時速436億

[kibitaki]

1年で381兆円。使用料だけじゃなくて積荷で課税をしたらエジプトまた王朝建てれるな。

[hunyoki]

裁判の管轄はどこになるんだろうね。もしエジプトならどのくらい中立な判断してくれるのか気になるけど。それとも国際海事裁判所的なものがあるんやろか？

[Kmusiclife]

エジプト国家予算の30%がスエズ運河とか聞きましたが。

[letsspeak]

そんなにヤバイところなら二重にすりゃええのに

[mouki0911]

会長なら会社の責任というべきでしょ

[memoryalpha]

= 毎分7.3億円 = 毎秒1211万円 = 光が地球を一周する間に161万円 = 人類には弁済不能(´・ω・｀)　“運河内の航行停止による損害額は単純計算で毎時間4億ドル（約436億円）”

[pamoudatsumou]

損害賠償を負いきれる存在がいない損害額って誰にとっても得しないけどね

[deep_one]

謎の主張がかかれている。／コメントを見て。船員を雇っているのは船主なのか。「運行側が船員に指示を出していない」という理屈ならそうなるのか。（まぁ絶対出してる。偽装請負的状態か。）