最新の輸送船は「帆船」!? 現代に蘇った風力利用の新しい船舶デザイン - ナゾロジー

風を受けて海を進む帆船は、海賊や大航海時代を連想させる海のロマンにあふれていますが、現代では実用性が薄い船と考える人は多いでしょう。 しかし、このアンティークな乗り物が最新の商業輸送船のデザインとして返り咲こうとしています。 スウェーデンに拠点を持つ海運会社Wallenius Marine（ワレニウスマリン）は、スウェーデン海洋調査センタ(SSPA)、スウェーデン王立科学アカデミーとの共同プロジェクトで開発中の最新自動車輸送船「Oceanbird」のデザインを公開しました。 それは意外なことに現代版の帆船です。 CO2削減が課題となっている現代に置いて、この史上最大の帆船は従来の輸送船と比べ排出量を90％も削減できるというのです。

[BUNTEN]

海上は純粋な水平移動で高低差がないので陸上の交通機関に比べて風力を直接動力に使うのが容易。太古の昔から帆船があったのに帆自動車ができなかったのはそういう理由による。(真偽は保証しません。)

[hamatu]

この手の帆走を取り入れようとした輸送船は40年前に一時期流行ったけど結局廃れてるんだよなあ

[srgy]

デザインがWiFiルーターっぽい

[kamiokando]

昔あったけど普及しなかったのはコスト問題では？

[kamenoseiji]

横風を受けて転覆しそうな設計に見える。双胴船にすれば横風に対する復元力も強く、帆柱と干渉せずにコンテナを積めるのでは。船積みが二度手間になるけど。

[kenchan3]

7000台ってほぼ最大級の自動車運搬船作るんか。楽しみ

[aya_momo]

輸送コスト大事だからね。/揚力得るのに布は要らない。

[masatomo-m]

現代最大の輸送フレームワークであるコンテナ船に適用できないようだと輸送用途での実用性は遠そうな気がする

[natu3kan]

現代によみがえりし電子制御されたクリッパーかな？

[endo_5501]

“それは金属複合材で作られた、高さ80メートルもある飛行機の翼のような5枚の帆”

[a-design-for-life]

40年前には2ストロークディーゼルに革命が起こった。超ロングストロークに静圧過給で熱効率が飛躍的に高くなり、当時開発されていた商用原子力船を無用の長物にした。あの、原子力船むつとかも。

[kuippa]

１５～２０年ぐらいまえに現代帆船の可能性について言及しとるおじいさんがいてわくわくしてたんだけど、ようやく。

[gogatsu26]

“コンセプトでは、北大西洋を最大7000台の車を積んで平均10ノットの速度で横断できるとのこと”