回生ブレーキって？ アルプス1000mの下りでモナコ1周分の充電に成功…フォーミュラE | レスポンス（Response.jp）

フォーミュラEでも用いられているEVの回生ブレーキ。減速時にモーターを発電機として活用し、運動エネルギーを駆動用バッテリーに戻す仕組みだ。フォーミュラEでは、1000mの峠道を下り、モナコ市街地サーキット1周分の電力を回生するチャレンジに成功した。 電動フォーミュラカーによるレース「ABB FIAフォーミュラE世界選手権」を運営するフォーミュラEは、次世代試験車両「GENBETA」（ジェンベータ）を用いた電動パフォーマンス試験「マウンテン・リチャージ」を、グーグルクラウドとの共同プロジェクトで実施し、結果を公開している。 GENBETAは、フランス・アルプスのコル・ド・ブロー峠から標高差1000mをフリーホイールモード（惰性走行）で下り、重力由来の回生エネルギーのみでモナコ市街地サーキット1周3.337km分の電力を獲得した。フォーミュラEレースが開催されるモナコ市街地サーキットを1周する

[KoshianX]

回生エネルギーすごいよなあ。フォーミュラEはまだタイムがぜんぜんF1に及ばないのでいまいち迫力がないのだが、もっと発展するといいなあ