不正乗車は｢運賃3倍｣徴収､時代に合っているか

新年早々「京王観光」による2億円に上る団体客の不正発券のニュースがあった。JRとの信頼関係で発券が認められていたものを悪用して不正発券をしたというものである。 このニュースを見て、旅行会社による不正発券とは関係ないが、「割増運賃制度」について考えることがあった（京王観光の不正発券については、不正発券された乗車券の法的性質などについても興味はあるが、それはさておく）。 不正乗車には「運賃3倍」の規程 適正な乗車券を持たずに正当な運賃をごまかすなど鉄道の不正利用があった場合、その正規運賃＋増運賃で合計運賃相当額の3倍の支払いが求められることはよく知られている。 これは鉄道運輸規程19条に「有効な乗車券を所持せずに乗車した客に対しては、その客が乗車した区間に対する相当運賃とその2倍以内の増運賃（つまり3倍）を請求することができる」という趣旨の規定が定められていることに基づき、各社が営業規則に定め

[mazmot]

「真ん中が空洞になっているキセルになぞらえて」ちゃう。煙管は両端に金物がついていて、その中間の羅宇の部分は「金がない」。常識やと思ってたが、キセル乗車とともにその周辺の常識も消えたか。

[REV]

日本は、「私的制裁の禁止」「罪刑法定主義」なのでキセルへの高額の制裁金や、企業への「懲罰的賠償」が不可能になっている。つまり、憲法を改正するしかない。

[dekaino]

課徴金を高額化するだけでは不足。スリーストライク制とか点数制度にして累犯には重罰を科す仕組を導入する必要があると思う。

[NOV1975]

もういっそ大抵はタダだけどその日選ばれた人だけ10倍みたいな券売ってみたらどうか。

[MyPLB]

「問題は、鉄道運輸規程が増運賃の上限を設けていること自体に合理性があるのかということである」http://b.hatena.ne.jp/entry/s/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190213-00000075-asahi-polこのニュース見て考えたことを説明してもらった感じ

[takamatumoto7]

不正乗車とかケチな行為バレた時に恥ずかしいとか思わないんだろうか。軽く考えているのが原因だとしたら罰則を重くして実例をどんどん公表し世間に広めていく必要がある

[mobile_neko]

キセル乗車の語源を初めて知った

[emt0]

海外みたいに車掌が見つけて金取るが出来たらな。あとはより厳罰化。3倍と言わず10倍で。みんな改札をしっかり通るようになるよ。

[trashcan]

乗ってから特急券買う人も高くしてほしい。

[mobits]

時代に合わせて変える必要あんの？と思ったら厳しくする話だったでござる。