日高本線「鵡川～様似」2021年11月廃止へ 同年4月前倒しも視野 JR北海道 | 乗りものニュース

廃止「予定日」は現在のところ2021年11月ですが……。 日高本線の駅を発着するキハ40形ディーゼルカー（2012年10月、恵 知仁撮影）。 JR北海道は2020年10月27日（火）、日高本線の鵡川～様似間116.0kmについて、国へ鉄道事業廃止届を提出したと発表しました。 日高本線は室蘭本線の苫小牧駅（北海道苫小牧市）から海沿いを走り様似駅（同・様似町）に至る長さ146.5kmの鉄道路線です。1937（昭和12）年8月に全通しました。このうちおよそ8割を占める鵡川～様似間は、2015年1月以降、高波や豪雨、台風により盛土や橋の流出などが相次ぎバスによる代行輸送が続いています。 JR北海道は2017年から沿線自治体に対し、復旧の断念とバスなどへの転換に向けた協議を進めてきました。今年10月に協議がまとまり、廃止についての同意が得られたということです。 廃止日は2021年11月1日の予定です

[cinefuk]

不採算路線を「廃線」にするのは反対が多いが、被災した路線の「不採算の為復旧を断念する」という説明には、反対意見が出にくい https://www.youtube.com/watch?v=30j09bm4dyo

[tsutsumi154]

もう既に代行バスでラストランとかもないから葬式鉄も来ないのかな でも手を離れたら一気に駅舎とかは風化していくか 静内は既にバスターミナル化してる