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    Albert_Einstein
    Albert_Einstein “日本が官民あげて次世代型の全固体電池の開発に取り組んでいる間に、中韓企業はEVやスマホで使われるリチウムイオン電池の品質と生産能力を強化し、日本の世界シェアを奪ってしまった”

    2022/08/31 リンク

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    georgew
    georgew 自らの失敗を率直に語る経産省の姿勢にはまだ救いがある > 反省するなら経産省はもう産業振興政策から手を引くべきだ。目利き能力がまるで皆無だからだ。

    2022/08/14 リンク

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    aya_momo
    aya_momo 読めていないけど、トヨタの宣伝が大きかったのかなあ。

    2022/07/25 リンク

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    u310
    u310 https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/solid-state-battery-mr-amazutsumi-interview/ 「EV用電池として明確なメリットはない」「量産実用化への壁はまだ何も解決されていない」「(トヨタは)日本の電池研究の足を引っ張っているのでは」

    2022/07/24 リンク

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    wakuwakuojisan
    wakuwakuojisan 経産省なんて所詮投資にも経営にも知識のない素人の役人なんだから、こいつらに事業戦略を考える能力はない。というか社会主義でもないのに官僚にコントロールさせること自体がおかしい。企業に自由にやらせろ。

    2022/07/24 リンク

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    brightsoda
    brightsoda コダック…うっ、頭が…

    2022/07/24 リンク

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    kz14
    kz14 「絶対に完成する開発に投資」=「絶対に当たる馬券を買う」

    2022/07/24 リンク

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    takeishi
    takeishi だからといってリチウムイオン電池に巨額投資するのも危ないよ/どこかでリチウムイオン電池への過剰投資とバブル崩壊は来るはず。中国とか、シェアが取れればバブル崩壊上等と思ってるふしも有るが

    2022/07/24 リンク

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    outalaw
    outalaw 何にしろ投資額が少なく過ぎた。使途不明金11兆円の何%?

    2022/07/24 リンク

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    kenchan3
    kenchan3 国が旗振りすると、民間開発者リソースを食い潰すからね。全固体も車屋の意向が強すぎる。

    2022/07/24 リンク

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    maketexlsr
    maketexlsr この構造はずーーーーーっと続いてるんだけど。

    2022/07/24 リンク

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    timetrain
    timetrain 低コスト大量生産フェーズで負けていく何度か見た光景のような気がする

    2022/07/24 リンク

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    spark7
    spark7 社会主義でもあるまいに、そう何でもかんでも官主導で産業が動いてるとは思いたくないが... 『経産省は「産業政策と国家戦略が欠如していた」(文書)と責任を認める』

    2022/07/24 リンク

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    yoko-hirom
    yoko-hirom 落ち目だから高配当で一発逆転の夢を見る。結果は大体悪夢。

    2022/07/24 リンク

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    napsucks
    napsucks もうLFPで充分だもんね。水素もそろそろ撤退戦が必要では。

    2022/07/24 リンク

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    NEXTAltair
    NEXTAltair 次は頑張れ

    2022/07/24 リンク

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    hiroomi
    hiroomi 全体を見てないかといえば見てるんだろうけど、その場しのぎに進めたら、結果外れたのかな。

    2022/07/24 リンク

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    boshi
    boshi 経産省はクソ。

    2022/07/24 リンク

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    blueboy
    blueboy 政府を買いかぶっている。リチウム電池で日本が負けたのは、日本企業の実力そのものが落ちているからだ。中国と韓国は高給で最優秀の人材を招くのに、日本企業は薄給だ。負けて当然だ。特に Panasonic、おまえだ。

    2022/07/24 リンク

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    Saint-Exupery
    Saint-Exupery グローバル競争下に於いて資本投下量で国策企業には勝てないなら国が国策企業作るしか無いやろ。そこら辺韓国は上手いよね。

    2022/07/24 リンク

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    onionskin
    onionskin まあ国のお金でやる研究開発って大企業にとって本命ではなくそこまで力かけないので…お付き合い見たいな側面が大きい。投資するならベンチャーのほうが良いが、ベンチャーには書類仕事が辛すぎる制度だし。

    2022/07/24 リンク

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 液晶や半導体で見てきた風景に似ているが、リチウムイオンに全投入てもとんでもないリソースで殴り合うレッドオーシャンの消耗戦だし、レアメタルは握られてて勝ち目はないと思うぞ。だから新技術にかけるしかない。

    2022/07/24 リンク

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    sgo2
    sgo2 LFP電池の利点はコストにあり、中国に対抗しても液晶や太陽光パネルの二の舞なのは目に見えてる。勝機があるならメーカーが勝手に進めると思うけど。(中国に売り払ったのが間違いって言うなら分かる)

    2022/07/24 リンク

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    ta-yajis
    ta-yajis 「トヨタはEVに出遅れてなんていない。全固体電池で一発逆転出来る。」ってヤンヤヤンヤ言ってた人達はこれを見たりbZ4Xの出来を見たりしてどう思ってるのか気になる。

    2022/07/24 リンク

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    dirtjapan
    dirtjapan 経産省の戦略、何一つ成功したことないのに全く反省しないよね。。。

    2022/07/24 リンク

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    augsUK
    augsUK 全固体電池は経産省がというより、トヨタの社内都合(EV市場に出遅れた逆転策に目新しい技術要素での言い訳が必要だった)に尽きると思うけど。

    2022/07/24 リンク

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    laislanopira
    laislanopira 選択と集中に成功例なし

    2022/07/24 リンク

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    otoan52
    otoan52 率直に反省するのは良いこと。ただ、立ち上げフェーズの研究・開発と、既存技術の突き詰めのフェーズが、なぜ競合するわけ?どっちもやらないとダメに決まってる。

    2022/07/24 リンク

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    furseal
    furseal むしろ経産省の読みが当たったことあるの?

    2022/07/24 リンク

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    k_igrs
    k_igrs 経産省が旗を振って成果が出たことって無いよね。なにせ3.11以降に原発輸出を成長戦略にする所だ。推して知るべし。

    2022/07/24 リンク

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