鉄道の枕木「コンクリ製に交換を」 運輸安全委が提言：朝日新聞デジタル

全国の地域鉄道で８カ月に４件も脱線が相次ぎ、国の運輸安全委員会は２８日、レールを支える「枕木」を木製からコンクリート製に換えるよう促す提言書を石井啓一国土交通相に提出した。国交省は全国の鉄道事業者に対応を求める方針だ。 提言書などによると、和歌山県御坊市の紀州鉄道で２０１７年１月、１両編成の車両が左カーブを走行中に脱線した。調査の結果、木製の枕木が腐食したり割れていたりしていた。その結果くぎでレールを固定する力が低下し、外側にレールが傾いて２本の間隔が広がり、間に車輪が落ち込むように脱線したという。 １カ月後には熊本市の熊本電気鉄道で右カーブを走行中の２両編成が脱線。木製の枕木にレールを固定するくぎが緩み、レールが傾いて間隔が広がったことが原因だった。 １７年５月には群馬県桐生市のわたらせ渓谷鉄道でも同様の事故が起きた。１６年１０月に岐阜県大垣市の西濃鉄道で同様の脱線が起きてから、約８カ月

[seats]

JR北海道も金ないから木の枕木使ってた。何年か目に函館本線で貨物列車が脱線した理由の一つがそれだったから指導され、替えるのに費用がかかって金欠に拍車がかかった。

[htnmiki]

順調？にインフラ破綻しつつあるな。冗談抜きでマッドマックスや北斗の拳の世界に近い状態になるのかもしれない。俺が死ぬまであと40年、楽しみだ。

[el-condor]

NHKの前掲記事と同じソースかな。何にせよCFの悪さがこういうランニングコスト逓減策のオプションを不可能にしてるので、可能ならば補助金、最悪無利息融資スキームでもいいから保線への公的支援を早よ。

[Gelsy]

枕木をコンクリート製にする費用もないのか・・・。

[hiroomi]

”数本に１本の割合で交換するだけでも事故防止に有効”越中島貨物もいつもまにか、枕木からコンクリート製に更新してたな。

[CIA1942]

じゃあ交換する予算出せや。

[pikopikopan]

凄い数必要だもんなあ。/地震の影響でとかだったら、かなり厳しいな

[daybeforeyesterday]

うーむ

[John_Kawanishi]

｢コスト的に難しい場合は数本に１本の割合で交換するだけでも事故防止に有効だという｣PC枕木ってそんな効果があったんだ

[theta]

コンクリの枕木は高いらしい

[straychef]

木のほうが安いのかなー

[Jcm]

財政難の事業者であっても高い水準の安全性を確保・維持できるよう、国が責任を持って支援していくべきだと思う。安全性の地域格差など到底許されない。

[udon-muscle]

一本一万円であなたの名前入り枕木を売り出したら費用捻出できないか。無理か

[toraba]

金余りの国なのにねｗ

[t-cyrill]

のちのまいてつである

[tsutsumi154]

西濃鉄道って知らんなと思ったけど貨物か

[y-wood]

そりゃそうだ。安全費用が捻出できないのであればバスにその任を譲った方がいい。

[srgy]

「枕を固くして走れ」と

[ROYGB]

数本に１本の割合でもコスト的にきびしいのではないかなあ。

[death6coin]

“岐阜県大垣市”はコンクリートの全国的な産地だろう。なんとかならんのか？

[kazuhooku]

「同様の脱線が起きてから、約８カ月で４件も脱線が続いた」「数本に１本の割合で交換するだけでも事故防止に有効」