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    maRk
    maRk 1970年代のエスカレーターの安全広報動画によると、 stand still / stand steady / stand clear とのこと

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    Ohgyoku
    Ohgyoku 歩行禁止はまだローカルルール。設置主体によっては片側空けがルールになっているところもある。啓蒙するためとは言え、大上段に禁止だと言えるような状況ではない。

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    Kellogg
    Kellogg 幅狭の激しいエスカレーターって幅狭だと怖くない?

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    raitu
    raitu ロンドンでもエスカレータの片側あけて歩くのが常態化してるんだなー。世界的に無視される安全基準

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    shinagaki
    shinagaki "移動手すりに必ずおつかまりください" っていうのも守られてないけど、どうなん?

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    hiddy216
    hiddy216 もう、滑り台にしようぜ

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    tailriver
    tailriver 是非はさておき、片側を開けるのは追越車線の論理か。手すりの都合で最大2車線なのと走行車線はステップに対して静止しているから気づかなかった。この観点からも輸送力、スループット、安全性とルールを考えたい。

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    c-miya
    c-miya 中央に足跡を書けばいい。

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    itochan
    itochan 左は歩く。右はうさぎ跳び。わかりやすいルール。

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    takunama
    takunama わかりやすい。

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    sisya
    sisya エスカレータを歩くのは世界的な流れなのか

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    lenore
    lenore これは分かりやすい良いデザイン。

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    maangie
    maangie 子連れを考えると二人幅は必要。考え無ければ一人幅でいいけど。

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    aya_momo
    aya_momo やっぱ右側歩くほうが違和感がない。/階段があれば階段使うんだけどねえ。京葉線みたいに。やっぱ階段のほうが速いから。まれに階段がないところがあって困る。

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    tatsujik
    tatsujik 海外は歩行前提。片側が右か左かだけが違う。一列開ける。

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    estragon
    estragon いいね! / ルールがわかりやすいエスカレーター

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    renos
    renos エスカレータの段差をめっちゃ高くすればみんな歩けなくなるよ!ベビーカーとかは使えなくなるけど。

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    makou
    makou これはナイス。

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    kazuya030
    kazuya030 「間違ってる」っていう意見あるけど、オリンピックやったロンドンでこうなら、オリンピック時もこれでいいのでは?

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    ad2217
    ad2217 全部立ち止まるで分かりやすいと思いますが。

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    cutplaza
    cutplaza 日本では東京オリンピックまでにエスカレーターで歩いてはいけないような対策しないと、オリンピック時に大変な事になる。

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    htnmiki
    htnmiki でもおまえら絶対に歩いてるだろwww

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    kawausa
    kawausa ブコメみて、エスカレーターが歩行禁止だと知った(^^;;

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    nakex1
    nakex1 わかりやすくするには2列が前提のエスカレーターのデザインを見直したほうがいいんじゃない?1列だけなら自動的に歩けなくなるよ。

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 昔、今は取り壊され跡形も無いが、デパート時代の地元の西友が両方とも立ち止まってる形だったけど足跡マークつけてあったような。多分、出来た当時はエスカレータ乗るために買い物に来るといった時代だったから

    2013/09/17 リンク

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    deep_one
    deep_one 歩いていいのは阪急梅田の「歩く歩道」…じゃなく「動く歩道」だけだ。(実は大阪には数カ所ある。難波ではなるべく歩けとまでアナウンスされる)

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    kuroyuli
    kuroyuli もういっそエスカレーターなんて止めちゃえ。節電にもなるし。どうしても使わなきゃいけない人だけ、スイッチ押して動かせるようにすればOK

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    NOV1975
    NOV1975 エスカレーターの設計目標とか、導入施設側の要求仕様とかが気になるところだな。

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    star16
    star16 デザインでまだまだ出来る事あるね。

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    neogratche
    neogratche 日本では歩行禁止(建前上は)なのにロンドンでは歩行OKになってるんだ。へぇ~

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