完全自動運転は日本にもやってくるのか？ 超えなければならない「高いハードル」

「iPhoneにタイヤをつけたようなクルマ」と表現されるTesla。IT・ビジネス分野のライターである山崎潤一郎が、デジタルガジェットとして、そしてときには、ファミリーカーとしての視点で、この未来からやってきたクルマを連載形式でリポートします。 Teslaの高度運転支援機能（レベル2）である「Full Self-Driving（Supervised）」（監視付完全自動運転、以下FSD）が米国、カナダ、メキシコなどに続き、中国でも始まりました。Xにおいて、「FSD、China」などのキーワードで検索すると、中国のTeslaユーザーによる車内からのFSD動画がいくつも投稿されています。 これまで、米国のユーザーが投稿しているFSD動画を羨望の感情を抱きつつ眺めてはいたのですが、その一方で、日本の都市部のような、狭い道路で歩行者、自転車、二輪車、自動車が混然一体となって通行するカオスな交通状況に

[satromi]

未だに2眼だけでよいとか言う奴いるあたりがニワカ。人間の目はどこに付いてて、そこに他に何があるのか分かってんのかね。記事はTier4やWaymoの先進性を理解してないあたりいつもの老害ライターなんだけど。

[Sumie]

我々が求めているのは根本的には完全自動運転でなく完全自動倫理なのだが残念ながらそんなものはどこにもないのだった……

[TakamoriTarou]

4年くらい認識止まってる感じの筆者だ。車載グレードのLiDERは部品価格3万円台で量産開始される模様で、コスト問題はほぼクリア。マスクは人間が目だけでやってるからと拘って行き詰まった。人間は事故起こりまくりで

[duralex]

日本の自動運転は、交通だけでなく、通信・地図・保険・建設といった他分野にも巨額の予算と影響を及ぼす巨大公共事業。新しい技術を導入する場というよりも、既存の業界構造を破壊せずに新しい利権構造を構築する場

[qpci32siekqd]

中国は自動車側だけのは諦めて、インフラ側にもセンサーやら搭載し始めたけども・・・。北京で重要人物が会議し始めると周囲で駐車ができなるなるそう

[suikyojin]

自動運転できるような交通環境では、人間か運転しても、あまり事故は起こさないのでは？つまり、走行距離当たりの事故率では、自動運転の安全性は水増しされていると見るべき。

[addwisteria]

市販車走りまくってるLv2自動運転で「完全自動運転」やら「高いハードル」やら言うのは完全に誇大広告では。Lv2なのでハンズオフが出来ないのも当然。 / 自動運転はLv4は近く、Lv5は全く目処すら立たないのよね。

[hazlitt]

カメラベースだと事実上自動車が情報収集マシンになるので抵抗がないことはない（cf. https://youtu.be/l7VHsDODU7E）が、高出力のLiDARが飛び交うのもまあまあ嫌

[minamihiroharu]

オフトピだけど、メーカーが、ドライバーが今現在不足してて自動運転化が待ったなしになってるバストラックに全集中せずに、別にドライバー不足でもなんでもない乗用車をやりたがるの、一体何なんだろうなって。

[zzrx]

あの国もこの国もやってるどうして日本はいつも遅いんだ外圧で導入していいのかあなたの子供が轢き殺されてもいいのか人より機械のほうが安全だ日本製技術が失・・・と議論を尽くした後やってくる。世界で一番最後に

[moronbee]

政府は高コスト判断の間違いをピボットできず、国民は人や機械にリスクゼロを求め置いてかれる。個人的には倫理まで考えると、ビジーな状況ではFSDをオフるしかないかなと（結果、完全自動運転で着くかもしれないが）

[takamR1]

すでにテスラは日本の膨大な走行時データを収集してるだろうし、左車線のオーストラリアのFSDのテスト動画も昨日アップしてたから時間の問題とは思う。システムの差はあるけどLiDARが完璧かというとそうでもない。

[s_rsak]

99.9%問題なくても、0.1%の割合で原因不明の大事故を起こす仕組みを許容できるかな

[Edge_Walker]

高齢化社会の日本にこそ完全自動運転が必要なんだけどな、と高齢者の暴走事故ニュースを見るたびに思う。代替の公共交通機関がどんどん無くなっている地方からテストを始めてみてはどうだろうか。

[sotonohitokun]

自動運転嫌だと、老人が互いに轢き殺し合う地方とこ児童の列に突っ込む都会、物流費が20倍位払う世界になるんじゃね。

[leiqunni]

日本国内のことはいいけど、自動車は輸出産業なんだぜ？道路のビーコンないと走れないとか、世界中にビーコン埋めるの？

[bfoj]

ロケットといいドローンといい機械系に弱いな

[mayumayu_nimolove]

やらなければ永遠に高いハードル

[prograti]

ちょっと逸れるけど産学連携で自動運転の安全性を評価するための仮想空間シミュレータとか開発してますよね https://divp.net/ https://www.vdrive-tech.com/

[taruhachi]

インフラ側の対応が必要なシステムなんてナンセンス。現時点のものでいいのでとっとと許可して欲しい。

[quwachy]

何年前の記事だよ。とりあえずレベル4のFSDが6月から始まる。事故責任は人間が取るしかないので刑務所に行く仕事を早急に作る必要がある。(八潮みたいに人殺しておいて誰も責任を取らないならそれでもいいけど)

[cinefuk]

ロボットよりも運転ヘタクソなニンゲンが運転許されてるのだから、技術的な問題というより「責任能力」の問題であり、もはやtechオタクがどうにかできる問題ではなく、文系にボールが回っていると考える

[debabocho]

昔マスク氏が「究極的にはカメラ2つで自動運転はできる」と言っていてハッとした。人間が眼球2つで無事故運転できてるんだから、AIにもできるわけだ。LiDARのような人の感覚と本質的に異なる技術では逆に難しいのでは。

[deep_one]

ビートレスの「市内で自動運転を解除すると道交法違反」の世界は安全面では正しいと思っている。

[rdlf]

ネットにある動画から学習したってさらっと言っちゃうのか…