WEB特集 “リニア”に乗ってみてわかったこと | NHKニュース

“リニアモーターカー” なんだか懐かしく、でも少し未来っぽい、その呼び名。皆さんも一度は聞いたことがあるのではないでしょうか。40代の記者が子どものころ、“未来の乗り物”の大本命でした。ずっと、小説や漫画などの世界のものだと思っていたら、気付けば開業予定まであと７年。現実味が増してきました。いったい、どんな乗り物になっているのか。遅ればせながら、“未来の鉄道”に乗ってみました。 （ニュース制作部チーフプロデューサー 酒井敏寛・ネットワーク報道部記者 郡義之）

[klaftwerk]

新東名作ってるときも「いらない」って声が大きかったよなあ。何年新幹線走らせてると思ってるんだろう。インフラって劣化するんだぜ。

[u_eichi]

あの頃思い描かれてた浮く自動車とかチューブの道路とか銀色でつるつるな全身タイツ的未来服とかの中では唯一実用化に漕ぎ着けたのがリニアな気がする。｜ちなみに当時は、スマホなんてデバイスは想像さえされてなか

[teo_imperial]

車両の小ささは例のトンネルドンなどの空気抵抗対策と聞いた。これが10分毎とかの運行になったら便利すぎて飛行機など乗ってられない(元々東海道は飛行機は相手にならないが)。

[mcgomez]

都市圏が革命的に広がるのがすげえと思う。

[kappaseijin]

7年後に開通って思ったよりすぐよね。期待

[ko2inte8cu]

無理無理。リニアは、水資源問題で、計画倒れや。

[YaSuYuKi]

日本ではhyperloopが実現する可能性はほとんどないだろうな。日本で要求される地震耐性を実現するのが難しすぎる。逆に多くの地域では日本のリニアの地震耐性は過剰

[TakamoriTarou]

今の時期にJR東海が記者向け体験会とは、例の静岡の事を受け手だろうけど、リニアが重要であればあるほど、数年急いで100年台無しにするようなのはまずい。どうせ財投で利子補填があるんだから期限ありきの必要は無い

[quick_past]

リニアは新幹線のバイパス線と考えたほうが良いと思う。東南海地震などで太平洋側の交通が寸断されると、復興に問題があるかもしれないし、なにより新幹線は設備が古くて更新する必要もあるだろうし

[morimarii]

試験場で乗ったことあるけど飛行機と同じ感覚だった。離陸→浮遊→着陸みたいな感じ

[ftype]

こういう夢のあるやつ否定する人たち、ガラケー民族としか思えなくなってしまった。色々あるだろうけどどんどん開発してもっと夢を見させてほしい。

[aosiro]

橋本から飯田に行けるのまじで便利。楽しみ

[lli]

揺れを抑えられるようになったのか。すげえな。かなり苦労してたけど。

[yP0hKHY1zj]

所要時間が短くなるということは、長く滞在できるということなんだよな。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[uniR]

なんかほのぼのした気持ちになった。松田利仁亜さんが執筆したかもと期待してしまったが。

[astana]

youtube のサムネイルみたいな画像だ

[septoot]

地震のある国で500キロのスピードで地下トンネルを走るって正気の沙汰じゃない

[el-condor]

東名間40分と言っても案外諸々のことを考えると時間の節約としては少なそうで、リスクとコストに見合わないのではと思うんだがな。

[renu]

飛行機の方が安いよなあ