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![kechack kechack](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/kechack/profile.png)
kechack
ライドシェアを叫ぶ人は、規制緩和=経済成長信仰を持ち、人手不足を奇貨に規制緩和をしたいマインドが先走り「なぜライドシェアなら人手不足が解消するのか」「どういう制度設計、法律を作るのか」的な具体論がない
![TakamoriTarou TakamoriTarou](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/TakamoriTarou/profile.png)
TakamoriTarou
そもそも根本的に人の不足、ピークに対する日常の需要不足なのに、なぜ白タクの規制緩和でタクシー不足解消すると考えるのかが不明。既存業者の乗り合い規制は緩和済み。観光地でぼったくり白タクが出没する程度では
![kechack kechack](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/kechack/profile.png)
kechack
ライドシェアを叫ぶ人は、規制緩和=経済成長信仰を持ち、人手不足を奇貨に規制緩和をしたいマインドが先走り「なぜライドシェアなら人手不足が解消するのか」「どういう制度設計、法律を作るのか」的な具体論がない
![odenboy odenboy](https://cdn.profile-image.st-hatena.com/users/odenboy/profile.png)
odenboy
あらゆる自動車運転職は自動運転の普及で解雇の未来が待ち受けるのみ。運転経歴も無価値になる。だから賢い若者は自動車免許に関心を持たない。カネと時間の無駄だから。交通刑務所懲役リスクも高いのが自動車運転。
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2023/09/11 リンク