兵庫 尼崎 JR福知山線脱線事故から20年 鉄道の安全誓う1日に | NHK

107人が死亡したJR福知山線の脱線事故から25日で20年です。事故現場では慰霊式が行われ、鉄道の安全を改めて誓う1日になります。 2005年4月25日、兵庫県尼崎市でJR福知山線の快速電車がカーブを曲がりきれずに脱線して線路脇のマンションに衝突し、107人が死亡、562人がけがをしました。 負傷者の中には今も後遺症に苦しむ人がいます。 25日は電車が衝突したマンションの一部を残す形で整備された追悼施設で慰霊式が行われ、事故が起きた午前9時18分に黙とうが行われます。 また、JR西日本の長谷川一明社長がおわびと追悼のことばを述べることになっています。 JR西日本では事故後に入社した社員が7割を超え、記憶や教訓の継承が課題となっていて、ことし12月には事故車両の保存施設が大阪府内に完成し、社員研修が行われる予定です。 施設の公開については、遺族などにはさまざまな意見があり、会社は、原則として

[kori3110]

事故原因は複数の要素の複合で、100字で語れると思う一部のブコメの傲慢さには閉口する/「軌道」(松本創)は良い本でした

[daybeforeyesterday]

うーむ

[Gim]

風の息吹を感じられるよう、マスゴミから要求された事実。

[takeishi]

事故の主犯は運転手ではなく、安全投資を現在の半分くらいに絞ってた経営陣と、尼崎駅 - 新三田駅を最高速度120km/hで運転するダイヤ引いた人間だろう。事故後は95km/hにスローダウンされた。

[straychef]

車で水門に突入

[uniR]

鉄道の安全も勿論だが、鉄道運行に関わる人員の精神的負荷が不要にかからない仕組みも鉄道安全に繋がるよな。日勤教育て言葉、まだ覚えているよ

[ishiduca]

2005年4月25日、兵庫県尼崎市でJR福知山線の快速電車がカーブを曲がりきれずに脱線して線路脇のマンションに衝突し、107人が死亡、562人が負傷。事故現場では慰霊式が行われ、鉄道の安全を改めて誓う1日に。

[imakita_corp]

衝撃的な事故だったがあの辺の地理に疎く当時何度もgooglemapで位置や周辺を見た記憶がある。がmap開始が05年2月、ストビューは07年開始。知り合いに事故に遭った者はいないが毎年見てしまうから記憶が時間的に前後したか

[washi-mizok]

普段の通勤路線が不通の間は振替路線になったこと思い出すわ黙祷