目覚めた大阪「なにわ筋線」 計画２８年、ついに実現へ：朝日新聞デジタル

構想から２８年。長く止まっていた鉄道新線計画が動き出す――。ＪＲ新大阪駅と難波を結び、関西空港へのアクセス鉄道となる「なにわ筋線」。大阪府と大阪市、ＪＲ西日本、南海電鉄が大筋合意し、４月にも基本計画をまとめる見通しだ。阪急電鉄も接続に関心を示しているが、４千億円の巨額事業費の分担はまだ決まっていない。 「大阪を訪れる人が増え、大阪のビジネス性も高まる。（市内の）南北の大動脈となる非常に重要な路線だ」。大阪市の吉村洋文市長は２月の会見で、なにわ筋線への期待を語った。 なにわ筋線は、現在、関空へのアクセス特急として「はるか」を走らせるＪＲ西と、「ラピート」を走行させる南海が共同運行し、新大阪駅から、大阪駅北側の仮称・北梅田駅（建設中）を経て、難波までをつなぐ約１０・５キロの路線だ。北梅田―難波の約６・５キロが地下区間で、御堂筋や四つ橋筋より西を通るなにわ筋の下を通る。ＪＲは難波駅経由で阪和線に

[eroyama]

TOKYOもスカイライナーをもっと都心に乗り入れれば･･･羽田がでかくなったからもういいのか･･･

[daybeforeyesterday]

うーむ

[quick_past]

どんだけお金かかるんだろう。これ本当は南海と組まずにやりたかったのでは。

[allezvous]

関空様々やな/福島を経由するのか。駅名はどうするのかな。もう新福島はあるが。

[yakudatsujoho]

今里筋線すらパッとしないっていうのに…

[gogatsu26]

構想28年というと壮大に聞こえるがつまりはバブル期の計画だったと気づくと途端に残念感が強まるのはなぜ

[a2c-ceres]

梅田は駅とその付随設備以外の建築物の方が少なくなるんじゃ…

[kenchan3]

また梅田駅が増えるのか。

[azumi_s]

なにわ～筋だよ　女の　女のぉ～　人生ぃぃぃわぁぁぁ

[dowhile]

目覚めた心は走り出した。難波-新大阪間か。

[call_me_nots]

"大阪府と大阪市、ＪＲ西日本、南海電鉄が大筋合意し、４月にも基本計画をまとめる見通しだ。阪急電鉄も接続に関心を示しているが、４千億円の巨額事業費の分担はまだ決まっていない"