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    domesuto
    domesuto 臭い排ガスや騒音で趣をぶちこわし、酸性雨、温暖化の元凶でもある危険な重量・占有面積の『自動車』全般をもっと制限し、自転車通行帯、駐輪場を整備しましょう。自動車優遇蔓延は、地域環境を劣悪にするだけ。

    2012/02/02 リンク

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    kamm
    kamm 『自転車専用レーン設置の是非を巡って歩行者と自転車の共存を試みたものの、マナー頼みの限界を露呈した格好だ』 あほか

    2012/01/31 リンク

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    maturi
    maturi 合理性

    2012/01/31 リンク

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    abu1500
    abu1500 だって橋↓を承認した人たちだもの。

    2012/01/31 リンク

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    heniha
    heniha 職員さんも普段押して歩いてるのかな?

    2012/01/30 リンク

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    m_uchino
    m_uchino 自転車乗りに何を期待して実施したんだろ。むしろ6%も居たのが驚き。

    2012/01/29 リンク

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    geopolitics
    geopolitics この人手で何とかするという頭の悪い作戦はいい加減やめてほしい。社会実験なら面白いけど。利益を捨てさせることは無理。つぎは不利益を与えるしかない。例えば自転車が通れないくらい道を悪くする。

    2012/01/29 リンク

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    spoichi
    spoichi えぇっ!?6%「も」降りてくれたの?

    2012/01/29 リンク

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    Dursan
    Dursan 池袋のウィロードなんかここ2年ぐらいで乗って移動する奴いなくなったんだよなぁ

    2012/01/29 リンク

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    jt_noSke
    jt_noSke ふーむ

    2012/01/29 リンク

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    nakag0711
    nakag0711 歩道を分割して自転車レーン作ればいいのでは。往々にして歩行者の既得権は絶対と思い込んで変な結論になっていることが多い。

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    tonapa
    tonapa 「行政」の側から「お願い」してみました、て、権威や行政を内心で嘲う大阪人には、一番効かないどころかむしろ逆効果なやり方やん。条例で罰金強制するか、地元のオバチャンが一喝するかせんと埒があかんで。

    2012/01/29 リンク

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    oldriver
    oldriver 得心しないとお上に従わない性質は美徳。/府内で事故件数233件/年。交通事故全体5万件/年。割合が小さく、また例えば空き巣4000件/年などと比べても現実的な問題として認知されない。納得させたいなら相応の努力が必要

    2012/01/29 リンク

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    heis101
    heis101 道幅に対して人が多すぎる、という根本的な問題を解決せずに、通行人に対して不自由を強いても、まあ、結果は見えているというか…。

    2012/01/29 リンク

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    mvsw
    mvsw 御堂筋の歩道はかなり広いので、自転車走ってもいいんじゃない?写真が恣意的すぎる。トリミングしすぎ

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    cutplaza
    cutplaza 自転車専用レーン設置されてない状況をどうにかするのが先じゃないのか

    2012/01/29 リンク

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    coleo
    coleo 「自転車のマナー向上で問題解決が可能」と考えに甘さがある。自転車と歩行者を別にする以外になく、自転車専用レーンを考えるべき。車道をまず優先という考えも再検討しては。

    2012/01/29 リンク

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    ruletheworld
    ruletheworld 御堂筋の側道を自動車通行禁止にすればいいだけという余りにも自明の解決策がありながら、自転車弾圧に邁進する自動車脳のバカが自転車のモラルを問う事が欺瞞だこのゴミ売りが

    2012/01/29 リンク

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    kumakuma1967
    kumakuma1967 駐車場に空きがあるスーパーの前に路上駐車する人にやめて下さいって言ってもやめないと思うし、自転車道が整備されて歩道走行禁止の国立駅前でお願いしても歩道を走行し続けると思うよ。

    2012/01/29 リンク

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    kouchi203
    kouchi203 職員が木刀を持って巡回すれば、もっと増えると思うよ。大阪なら大丈夫でしょ

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    guldeen
    guldeen 自動車だと『更新』という手続きがあるが、自転車は免許無しで乗れる反面『交通法に疎い』人が多いのが実情だからなぁ。

    2012/01/29 リンク

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    timetrain
    timetrain いやほんともう自転車免許しろよ。なんで国交省はこんな利権おいしそうなネタを放って置くのか理解できない

    2012/01/29 リンク

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    z0rac
    z0rac 警官がやればまた違う結果になったと思う。/後ろから来る自転車のベルに気付かずに追突され、更に「ベル鳴らしとるやろ!」とキレられたことがある。そもそもの勘違いを正さねば…。

    2012/01/29 リンク

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    okemos
    okemos マナーねぇ。そんな事をいうけれど、結局コストの都合でマナー、マナー言い出しただけだろ。そんなのに唯々諾々と従うほど、みんな暇じゃないって。自転車降りたほうが都合がいい環境をつくるしかないよ。

    2012/01/29 リンク

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    mahal
    mahal これの調査をハシシタさん自らがやったら、「エラそうに言うな、ワレ!」とか言われて速攻逆ギレして御堂筋自転車通行禁止まであったのだろうか、みたいな妄想を。…いや、調べた人大変だっただろうなぁと思って。

    2012/01/29 リンク

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    okusa75
    okusa75 ママチャリに乗ってる人間は「自分は道具を使って移動している歩行者」だと思ってるから、免許講習並の教育か規制しかないと思う。

    2012/01/29 リンク

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    maeda_a
    maeda_a 「自転車専用レーン設置の是非を巡って歩行者と自転車の共存を試みたものの、マナー頼みの限界を露呈した格好だ。」だからレーンで…と言うための準備の調査という事かな。

    2012/01/29 リンク

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    yoshim-s
    yoshim-s 自転車乗ってるのが悪いという風潮。

    2012/01/29 リンク

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    ad2217
    ad2217 発想がおかしい。自転車を降りて押すなら、自動車の渋滞状態と同じこと。車道を走るのが規則なんだから、自転車は車道を走らせるべきだ。自動車目線過ぎる。

    2012/01/29 リンク

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    yingbb
    yingbb 写真見るかぎりじゃ、道広いじゃん。危ないか??

    2012/01/29 リンク

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