日立オートモティブ、11種類の先進運転機能を持つ自動運転ECUのテストに成功…2017年7月市販へ | レスポンス（Response.jp）
日立オートモティブシステムズは12月26日、低速先導車追従走行（渋滞運転支援）を含む11種類の先進運転機能を自動運転ECU（電子制御ユニット）に実装しテストコースで実証、すべての機能が正常に作動したと発表した。 高速道での自動運転の実現には、自動運転ECUの制御による先導車追従走行（ACC：Adaptive Cruise Control）や、車線維持システム（LKS：Lane Keeping Assist System）をはじめとするさまざまな機能が必要であり、同社では、これまで自動運転ECUに8種類のアプリケーションを実装して機能することを実証してきた。同社は今回、高速道での渋滞時走行支援（TJA：Traffic Jam Assist）、低速車追い越し（LSP：Low Speed Car Passing）、自動車線変更（ALC：Auto Lane Changing）、3つのアプリケーショ
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