【モスクワ＝遠藤良介】ロシアが近隣諸国による第二次大戦の歴史見直し機運に強く反発している。１９３９年に日本の関東軍とソ連軍が衝突したノモンハン事件について、メドベージェフ大統領は「この勝利の本質を変える捏造（ねつぞう）は容認されない」と強調。欧州での独ソ戦（４１〜４５年）をめぐっても、ソ連をナチス・ドイツと並ぶ「占領者」とみる東欧・バルト諸国と対立を深めている。「欧州の解放者」を自負するロシアは、「無謬の戦勝国」というスターリン史観を国際的影響力のテコとし続けたい思惑だ。　メドベージェフ大統領は２６日、モンゴルの首都ウランバートルで行われた、ノモンハン事件の７０周年行事に出席。モンゴルのエルベグドルジ大統領とともにノモンハン事件での司令官、ジューコフ将軍の記念碑に献花した。　モンゴルでは同事件について「（モンゴルは）日ソ両国の犠牲になった」とする解釈も出ているが、メドベージェフ大統領は事件

大手学習塾の栄光ゼミナール（本部・東京都渋谷区）の小学５年生の社会科教材で、昭和１２年の南京事件を「市民十数万人を虐殺（南京大虐殺）」と記述するなど、自虐史観に偏ったものが使われていることが分かった。塾の教材は教科書検定のようなチェックなしに使われており、識者らは「子供が初めて学ぶ日本史が、日本を悪と強調する１０年以上前の教科書の内容で、それを丸暗記させられている」と警鐘を鳴らしている。　栄光ゼミナールは、首都圏を中心に３１８拠点で小中高校生向け教室を展開する。同社広報室によると、中学受験指導コースで使われている「私国立中受験新演習小学５年社会下」で、「１９３７年１２月、首都南京を占領した日本軍は、市民十数万人を虐殺（南京大虐殺）し、世界中から非難をあびました」との記述がある。　千葉県内の教室では、講師が「南京大虐殺」「強制連行」「集団自決」などを正答とする穴埋め問題のプリントを授業で使用

４年前、大田原市で採択された「新しい歴史教科書をつくる会」主導の中学歴史教科書。国内外から賛否の声が上がり、教科書の内容や採択結果は大きな波紋を広げた。本年度、同市の採択では、つくる会系の２冊（扶桑社版、自由社版）が候補に挙がっている。信念、無関心、国際交流への複雑な思い−。つくる会や教員、保護者、在日韓国人の反応はざまざま。２冊が候補に挙がった背景とともに、歴史観の狭間で揺れるそれぞれの思いや行動を追った。 ◇　　◇ 「反対」「大東亜戦争賛美」−。激しい言葉が記された横断幕が翻る。２００５年７月、大田原市勤労者総合福祉センター。会場を後にする小沼隆教育長の公用車は、数十人の人々に取り囲まれた。 この日、大田原市教育委員会で「新しい歴史教科書をつくる会」主導の中学歴史教科書が全国市町村で初めて採択された。 同会が「自虐的な歴史観を払拭する」という理念で編集した教科書は、「太平洋戦争

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【動画】ブルトレ食堂車人気メニュー再現　歴文博のレストラン｢銀嶺｣ ▼クリックすると動画を再生することができます 長崎歴史文化博物館（長崎市立山１丁目）のレストラン「銀嶺」は、昭和４０年代にブルートレインの食堂車で出されていた人気メニュー「チキンライス」「スパゲッティ・ベロネーズ」を再現した。６日から販売する。 開催中の展覧会「大鉄道展～ながさき鉄道ものがたり～」にちなんで企画した。トマトケチャップで味付けしたスパゲティにとんかつを載せた「ベロネーズ」は、本県－東京、関西間を結んだ寝台特急「さくら」、急行「雲仙」で出されていた。家族連れを意識した甘めの味付けを忠実に再現している。 ４日は「さくら」などの食堂車で約２０年間働いた九州鉄道記念館（北九州市門司区）副館長、宇都宮照信さん（５９）が来店し厨房（ちゅうぼう）で腕を振るった。宇都宮さんは「窓の景色を見ながら楽しむ食事は最高

修復されるモハ７１形。８０年前に製造され、広島で被爆した電車と同型という＝熊本電気鉄道提供 　広島市で被爆した車両と同型で、熊本市民に「被爆電車」として親しまれる「モハ７１」の見学会が３０日と６月２０日にある。熊本電鉄が北熊本駅で開く。 　モハ７１は２８年製。旧国鉄が戦前の広島で走らせ、熊電は戦後に３両を買い取った。被爆した１両を含む２両は廃車になったが、残る１両が被爆電車の愛称を引き継いだ。 　８１年に運行を終えたが、車庫で車両を入れ替える牽引（けんいん）車として現役だ。長年頑張ってきたごほうびとして、熊電はきれいな木製シートに張り替え、生まれ変わらせた。

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家族が６０年間占有していた建物。壁の一部は白く塗られ、衣服やカレンダーなどが残されている＝ニューデリー、小暮写す６０年間占有されていた建物＝ニューデリー、小暮写す 　【ニューデリー＝小暮哲夫】ニューデリー市内にあるイスラム王朝の歴史的建造物内に３世代、６０年間暮らしていた家族が当局に追い出された。家具を持ち込み、水道や電気まで引いていた。 　この建物は石造りで１５〜１６世紀にデリー周辺を治めたロディ王朝時代のもの。市南部の住宅街バサントビハールの公園内にある。アーチ状の四つの入り口のうち三つをれんがでふさぎ、壁を白く塗っていた。公園を管理するデリー開発局などが５日、家族を追い出し、建物の前に家族が建てた住宅も取り壊した。 　追い出されたビノド・クマールさん（３６）ら４人兄弟によると、農業をしていた祖父がインド独立直後の４７年に住み始め、最近は２０人で暮らしていた。「祖父が住み始めた時、だれ

2004年9月18日、ソウル大学校ジェンダー研究所と社会史研究会共催のセミナーでおこなった報告の原稿に、2005年6月12日に「追記」を付加した。 日本軍の慰安所政策について 永井　和 （京都大学文学研究科教授） この報告は、永井和「陸軍慰安所の創設と慰安婦募集に関する一考察」『二十世紀研究』創刊号、2000年をもとに、一部補足したものである。 はじめに 問題の所在 Ⅰ．警察資料について Ⅱ．陸軍慰安所の創設 Ⅲ．日本国内における慰安婦募集活動 1．和歌山の誘拐容疑事件 ２．北関東・南東北での募集活動 Ⅳ．地方警察の反応と内務省の対策 おわりに 補論：陸軍慰安所は酒保の附属施設 追記（2005年6月12日記） 注 はじめに はじめまして、永井和と申します。日本の京都大学で日本現代史を教えております。しばらくの間、おつきあいをよろしくお願いいたします。まず、この研究会にお招きいただき、報告す

戦前、戦後の東武鉄道を“牽引(けんいん)”した懐かしの車両２両が、墨田区東向島の東武博物館にこのほど運び込まれ、安住することになった。 同社第１号の電気機関車「ＥＤ４００１号」と、戦後初の特急電車「５７００系モハ５７０１号」。 開館２０周年の同館は、昨年１２月末から内部改装のため休館中だが、２両は７月のリニューアルオープンの目玉として、鉄道ファンに公開される。 ＥＤ４００１号は１９３０年（昭和５年）にイングリッシュ・エレクトリック社が製造。貨物列車を４０年以上引っ張った後、７３年に滋賀県の近江鉄道に譲渡され、８６年の引退後は彦根駅構内で保存されていた。 一方、５７００系は５１年９月に浅草―東武日光・鬼怒川温泉間を結ぶ特急ロマンスカーとしてデビューした。 戦後、東武が初めて自社設計した車両で、改造される前は、フロントガラス下のヘッドマーク支持金具の形から「ネコひげ」の愛称で親しまれた。戦後の

学問と知識人, ネット社会と市民今回の記事では、ネット上で今問題となっている問題について、僕の見解を述べた後、この問題の裏側に隠された「知識（人）」あるいは学問というものの抱える問題を提示します。そして次の記事では、その問題を解決するオルタナティブなシステムについて。そして実はそのようなシステムが、今回東氏がそもそも問題にしていた「知識人の没落」問題をも解決してくれるのではないか、そういったことを書きたいと思います。それではまず、東浩紀問題、または歴史修正主義問題について思ったことを書きます。最初からすれ違ってた、あるいは、すり替えられていたはてなのみなさん、初めまして。天原誠と申します。まー実は初めましてじゃなくて、昔ちよっとはてなで日記書いてたことはあるんですけど。*1さて、今回の問題なんだけど、まず最初に問題の経緯をまとめてみます。もともとなんでいきなり今回のような問題が起きたかと言