三菱重工 航空宇宙事業本部｜パイロットの話 「コックピットから その1」
高度40000フィート速度0.95マッハこれが音速への入り口です。 この付近は遷音速域と言われ、機体の一部分ではすでに音速を超える部分も出てきています。このため飛行機によってはやや不安定な動きをする場合があります。当然パイロットにはそれに対応するために、特別な操舵が必要となります。 例えば、F-4では縦の静安定が逆転します。 飛行機は通常、加速をすれば機首が上がってきます。逆に減速すれば機首が下がってきます。これを縦の静安定が有ると言います。 F-4も音速以下もしくは音速以上では同じ特性があります。しかし遷音速域ではこれが逆転します。加速すれば、機首が下がろうとして、減速すれば、機首が上がろうとします。 具体的イメージが湧かないと思いますが、例えば、超音速飛行で右の5G旋回をします。旋回をすると抵抗が増えますので飛行機は徐々に減速します。減速してくると普通は、機首が下がろうとします
北大路機関: 防衛省、F-2生産終了とF-35導入内定方針 脅威高まる中で果たしてこれは妥当か？
F-XはF-35、F-2の追加調達は断念（共同通信） (冷麺のちたいくうblog) 平成22年度自衛隊記念日観閲式 総合予行 (ynakaのブログ) 週刊大衆のイケイケ島嶼防衛 (冷麺のちたいくうblog) RF-15J仕切り直し… (冷麺のちたいくうblog) 陸自が富士山麓で総合火力演習 (ローカルニュースの旅) その時なにが起こったか！日航123便 御巣鷹山墜落事故の真実 (【JAL123便】日航機墜落事故【御巣鷹山】) Canon デジタルカメラ Power Shot S90 PSS90 ｜ (どうなんでしょうか) 自衛隊一般曹候補生採用試験 2011年度版 ｜公務員試験情報研究会 (どうなんでしょうか) ソマリア沖へ海自補給艦？ (倉鉢徹のページ) 山陽新幹線 運行状況 路線 (オーナメント綺麗) ◆F-2は安定性能、F-35は価格納期性能が未定 防衛省は次期戦闘機としてF-35
爆撃機の銃座（お試し版）
事の始まりはひとつの質問からだった。 > 『メンフィス・ベル』等の戦争映画でよく出てくる側面銃座ですが、実際そんなに役に立つものだったのでしょうか。 お察しの通り「役に立たない」からＢ２９あたりで消えていったんだろうね。 第２次大戦中、側面銃座を重視したのは日米、しなかったのは英独ソだ。 おっと、機体側面に機銃を装備した機体としては独のＭｅ４１０があるが、これはゲテモノなので例外とする。 さて、側面銃座の意味合いだけどまず迎撃機が側面から来た時の対処ならびにブリスター式の場合は上方、下方、後方に若干の射界を有する事が挙げられる。 反面、胴体が太く成らざるを得ず機体重量が大幅に増す。 ブリスター式の場合は空気抵抗も増すから弊害はなお大きい。 おまけに左右へ撃つとなると乗員２名を要するから．．． いやはや百害あって一利無しとは側面銃座の事だ。 考えてもみてよ。 機体上部に連装銃塔を付けとけば、
F-2欠陥機疑惑は空幕の作為か - 数多久遠のブログ シミュレーション小説と防衛雑感
F-2の欠陥機疑惑について、もう下火になってきたし今更書くこともないか、と思っていたのですが、「週間オブイェクト」が「防衛省航空幕僚監部(空幕)は小川和久氏のF-2欠陥機説を説明せよ」と題して、鋭い見解を述べていたので、取り上げてみることにします。 ＪＳＦ氏は、上記の記事中で、小川和久氏のF-2欠陥機説に対する態度の理由として、「F-2は特に大きな欠陥はないが、欠陥機であるという噂を流す必要があった」と一つの仮説を述べています。 ＪＳＦ氏は、可能性の一つとして書いていますが、私はこれが一面の真実だと思っています。 なお、私はF-2に不具合があったことは世間一般で騒がれる前から聞いていましたが、基本的に担当外の業務だったため、不具合の内容についてはwikipediaに書かれている程度にしか承知していません。 ですので、以下については「業務上知り得た秘密」以外の一般情報を前提に、過分に推測で書
防衛省航空幕僚監部(空幕)は小川和久氏のF-2欠陥機説を説明せよ
軍事アナリストの小川和久さんはF-2戦闘機の事を欠陥機であると、『全力を出すと空中分解するのでまともな空戦は出来ない』（ビジネス社「日本の戦争と平和」2009年5月21日発行）と唱えています。また、平成17年3月31日の参議院外交防衛委員会ではこのように証言しています。 ○参考人（小川和久君）「第二点、これは航空自衛隊が導入を進めてまいりましたＦ２型の対地支援戦闘機、これが石破防衛庁長官の時代にもうこれ今後の調達はしないということが決まったわけであります。これは、まず大変な欠陥機であります。これはもうパイロットだれに聞いても、本音を言う人は、こんなもの欠陥機で困るよと。」 第162回国会 外交防衛委員会 第5号 平成十七年三月三十一日（木曜日） 結論を先に言えば、Ｆ-２批判には根拠はないし、そもそもパイロット達はそんな批判など気にもしていない。 それどころか彼らは名の通った軍事評論家や航空
Google EarthでMach Loopを飛ぶ。
イギリス、グレートブリテン島のウェールズ地方、アイリッシュ海に面する片田舎に、LFA7(Low Fly Area)と呼ばれる、イギリス空軍の地形追随飛行訓練空域が存在します。 そのLFA7の一部に、通称「Mach Loop(マックループ)」と呼ばれる、環状の谷を利用したほぼ山手線と同じ規模の「サーキット」が存在します。マックループの下限高度はなんと100フィート！(C-130や米軍機はもう少し高い)狭い谷間を軍用機が、亜音速で飛行します。 マックループは大変迫力有る戦闘機の低空飛行機動を見られること、そして素晴らしい写真が撮れることで写真家の間で有名です。大人の事情によりここに写真を掲載することは出来ませんが、Youtubeに沢山動画がUPされていますので、まずはご覧ください。 ね？凄いでしょう。この動画はマックループの入り口、Cad Westという谷の斜面で撮影されたものです。写真も見た
🇺🇸 🇬🇧 The Awesome "CAD WEST" Low Flying Jet Site In Wales "Mach Loop".
This was my first visit to the "Mach Loop" Whilst on holiday in north Wales in 2009. It was awesome, I was very lucky, on my first day there were over 30 passes, and on my second day loads of Typhoons and a F-15. The photographers up there were a very friendly people, and I would like to thank all of them, for the tips and advice they gave me about the Mach Loop. Cad West was definitely my favorit
シベリアンジョーク集積所: 戦闘機の傾向
あまり面白くないもさ。 配備期間や各機体の重量割合グラフなどつけると面白いかもしれないもさが。 F-2支援戦闘機の調達終了後にどんな戦闘機を調達するか、という話もさね。 念のために書いておくもさが、「F-2の後継機」ではないもさ。 F-2が退役するのはかなり先の話もさ。 今回問題になるのは、主にF-4戦闘機の退役開始によって生じる戦闘機戦力低下をどうやって補うかと言う話もさね。 もし、数年来問題になっている ・敵地攻撃任務や ・洋上での脅威防空制圧 昔から問題になっている ・近接航空支援 などを追加し、航空自衛隊に課す任務を重くするのであれば「低下を補う」どころではないもさ。 そもそも難しくてモサには判らないもさね。 それはさておき、F-22やF-35をその候補として挙げる場合には戦闘機の国産化率の大幅な低下を受け入れるか、眺めの準備期間を置くか、それとも別の機体を並行導入してそちらをライ
北大路機関: タイフーン戦闘機 日本に東アジア地域運用基盤を構築してはどうか？F-X選定の一視点
居眠り王、首相に (にたろうの退屈な日々) トピック宅配便 (トピック宅配便) 管さんもTwitter？ (出来事デキゴト) 鳩山首相、明日にも退陣か (ニュース記事を運ぶジェイムズ鉄道) 連立崩壊 (にたろうの退屈な日々) 北朝鮮をめぐる状況緊迫化、南北分裂も近いか (ニュース記事を運ぶジェイムズ鉄道) 公務員採用4割減、閣議決定 (ニュース記事を運ぶジェイムズ鉄道) 中国で大雨、死者８６人 (小浜二郎のニュースご意見番) 口蹄疫 (すぐ知りたい！今日気になるニュース) 沖ノ鳥島を埋め立て航空基地（案）は？ (魚沼コシヒカリ.com) ◆BAE販路拡大と日本の有事運用を見据え BSフジで１０式戦車に関する討論番組が昨夜放映されましたが、そこに元陸幕長の冨澤暉氏が参加されていました。氏の発言への説得力はともかく、どこかで聞いた御名前、とおもい、考えていましたが、何の事は無い、F機関の藤原岩
後藤仁のスロー・クルージングイギリス空軍の高高度偵察爆撃機 アブロ730
第二次大戦以前からイギリス航空界は、しょうもない計画ばかり繰り返しており、しかもそれを具現してしまうというものが凄まじいものがあった。自分の知人である岡部イカサク、いやもとい岡部いさく氏が連載している「世界の駄っ作機」なんてあなた、プトナム社が刊行しているメーカーシリーズから、イギリスのどのメーカーでもいいから開いてみれば…。ほらそこには駄っ作機が載ってるでしょう。 この傾向は戦後になってもまったく変わらず、大戦末期のドイツ軍のように様々な計画をあーでもない、こーでもないといじくり回していたんだから始末に悪い。今回はそんなお馬鹿なイギリス空軍の計画より、1954年から57年にかけて検討され結局何一つものにはならなかった高高度偵察爆撃機計画の中からアブロ730を紹介しよう。 アブロ730登場のルーツとなったのは、1954年7月23日に開かれた航空省の会議の席でレーダーを用いた偵察機の要求が出
愛が足りないであります。 - keenedgeの湯治場
下総ミリタリースクエァ ランドシステムに関してとても詳細な解説があります。自分も勉強させてもらってます。 南瞑/ウェブリブログ 貴重な南米情報を発信しております。また、電子関連の記述は大変参考になります。 大石英司の代替空港 時々掲示板へカキコさせて頂いてます。 軍事評論家=佐藤守のブログ日記 Amazon.co.jp： 世界の傑作機 (No.117): 本 管理人が「F-1の誘導兵器とFCS」の題名で一部執筆させて頂いております。 対艦ミサイルの実射試験に関する知られざるエピソードも盛り込みました。 是非、ご一読下さい。 Missle&Arms ベース基地です。 伊豆の低料金日帰り湯治こだわり本格温泉ごぜんの湯 源泉掛け流し。オーナーは防大卒。 Raytheon Company: Home 米国最大手国防企業 Elmendorf AFB Alaska 米国最前線基地 WarBirds 日
滑走離陸するヘリコプター : 週刊オブイェクト
普天間基地問題で「何故ヘリコプターに滑走路が要るの？」と質問を受けたのですが、普天間基地にはヘリコプター以外にKC-130空中給油/輸送機などの固定翼機も居るのと、ヘリコプターでも車輪付きなら滑走した方が楽に上がれて燃料を節約出来るのです。海兵隊では新型のティルトローター機MV-22オスプレイで積極的な滑走運用を考えています。 ヘリコプター滑走離陸の動画だと、ロシア製ですがこれが分かり易いです。 え、飛び上がってないって？滑走しているだけだって？・・・じゃあこれでどうでしょうか。 実にロシア芸人魂溢れる大胆な姿勢での滑走離陸、ヘリコプター笑撃映像・・・ってアレェ？ 参考にならない？ オスプレイの滑走離陸動画だとこれかなぁ。 案外と説明に最適な動画は少ないものですね。 【追記】コメント欄で教えて貰った良い動画。 アパッチ攻撃ヘリコプターの編隊滑走離陸です。 1get! Posted by 名
asahi.com（朝日新聞社）：空自機点検中、エンジンかけたら勝手に車輪収納 岐阜 - 社会
航空自衛隊岐阜基地（岐阜県各務原市）は、機体を点検するため、２６日朝、Ｆ２支援戦闘機のエンジンをかけた際、車輪がついた左脚が勝手に機内に収納されたと、２８日発表した。機体が傾き、胴体部分に取り付けてあった燃料タンクが地面と接触して壊れたという。けが人はいなかった。空自が故障の原因を調べている。 青森県三沢市の三沢基地でも２７日、同じ戦闘機の点検中、同様のトラブルがあり、地面に尻もちをする故障が起きている。
「空軍だけでは戦争に勝てない理由」 ヨムキプル戦争３ - リアリズムと防衛を学ぶ
十月戦争（第四次中東戦争）はエジプト・シリアとイスラエルの戦争です。この戦争を題材に、一部は日本の防衛にも通じる教訓をとりだしていくのがこのシリーズです。 空軍万能論？ 「空軍万能」のイメージがたまに見受けられます。制空権をとった側が絶対有利で、戦争は空爆で決まる、いまどき陸戦なんて無意味だ、みたいな捉え方です。 これを延長すると「陸戦になるのは、味方の戦闘機が全滅したときだけだ。だから陸軍になんか金を使わないで、戦闘機だけたっぷり揃えておけばいいんだ」みたいな話になります。陸上戦力不要論です。 たしかに湾岸戦争やイラク戦争をみると、精密な空爆が勝敗を決めているように見えます。こんなに空軍が強い現代では、陸戦なんてほとんどいらない気もします。敵味方どちらかの戦闘機が全滅した後、陸軍はその後始末だけをすればいいのじゃないでしょうか？ しかし十月戦争では戦車部隊が呼べども待てども、イスラエル空
J/APG-1(改)のレーダー視程について
航空自衛隊のF-2戦闘機で99式空対空誘導弾（AAM-4）を運用できるように、搭載レーダーJ/APG-1の探知距離を延伸する改修を行う事になっていますが、このレーダー改修に付いての詳細はこれまで判明していませんでした。外観や重量を大きく変えずに、電子機器とソフトウェアの変更で性能向上を図るという事しか伝えられていませんでしたが、「軍事研究」誌の今月号でJ/APG-1（改）のレーダー視程に関する話が語られていました。 「防空力拡張：新要撃機F-2/FX＆KC-767タンカー」 軍事研究2010年5月号，軍事情報研究会［監修：河津幸英] 134ページ結果、J/APG-1火器管制レーダー（改）の「空対空射撃」能力は、どの程度向上するのか。一説では、F-X候補機でもあるボーイングF/A-18E/Fスーパーホーネット戦闘攻撃機の積むレイセオン製AN/APG-79AESAレーダー以上とも言われる。 驚
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中華ステルスJ-20とロシアステルスPAK FAとアメリカステルスF-22の比較図
F-15SEのデモンストレーターの危険さ -AIM-120ｘの発射時の写真から-
再びUS-2の民間転用について - 数多久遠のブログ シミュレーション小説と防衛雑感
後藤仁のスロー・クルージングマクドネルF4Hの対抗馬 グラマンモデル118
後藤仁のスロー・クルージングYe-152M（その2）