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スバル魂、復活？（２３日）

早起きして大磯プリンスで行われているスバルの試乗会へ。あまり期待してなかったものの、乗ってびつくり！　全く味付け変わっているぢゃありませんか！　そういえば総料理長が交代していたのだった。話を聞いてさらに驚く！　以下、興味深いので少し詳しく紹介してみたい。富士山周辺をＰＭ2，5の帯が通過中人間の身体の構造って、落ちる方向に弱く、ツキ挙げ側に強い。つまりマイナスＧに弱く、プラスＧにゃ強く出来ている。戦闘機などプラスは９Ｇくらいまで使うが、マイナス側は限界で１Ｇ。それ以上のマイナスＧを掛けると血液がアタマに集まってしまい危険な状況になってしまう。プラスのＧは下半身に血液が貯まるため耐Ｇスーツの圧力高めればＯＫ。マイナスＧは耐Ｇスーツじゃどうしようもない。も少し具体的に書くと、水平飛行から急な降下に移る際、操縦桿を前に倒してダイブするのでなく、機体を１８０度捻りプラスＧ掛ける（機体の構造もマ