久瀬裕希〔くぜゆうき〕 @kuze7 @_RightOfLeft @p_kobushi 災害もだけど、雨が降っても中々大変な気がしますね。 ••••運転スイッチを入れたくなるのは何故ですかね?((((・ω・))))✨ 2019-10-01 16:58:10
1階とばし、2階とばしのエスカレーターってあるだろう、東京だと、たとえば空港で地下から出発階に行くためについていたりする。 それがどのショッピングセンターにも標準装備の街があった。香港だ。 香港のエスカレーターがとにかくヤバかったので、そのことについてお伝えしたいのだ。
エスカレーターを歩く危険な利用方法を改めてもらい、本来の「立ち止まって乗る」利用方法を広めようと、JR東京駅では、警備員が巡回したり掲示板で呼びかけたりする本格的な啓発活動が17日から始まりました。 この習慣を改めてもらおうと、JR東日本東京支社では通勤客や観光客が多く利用する東京駅で、17日から本格的な啓発活動を始めることになりました。 中央線や京葉線の乗客が利用するエスカレーターでは、職員などが「歩かず2列に並んでください」と呼びかけたほか、蛍光色のベストを着た警備員が巡回してPRしました。 また、乗り口の床には2列で手すりにつかまる人の姿が描かれたほか、壁や手すりにも「歩かないで」といったメッセージが書かれていました。 JR東日本では、これまでにもポスターなどによる呼びかけを行ってきましたが、今回のような本格的な啓発活動は初めてだということで、初日の17日は歩いて先を急ぐ人が目立ちま
エスカレーターで歩く行為は危険、という呼びかけはたびたび行われるけれども、片側空け習慣は解消されていない。JR東日本は2018年12月17日から2019年2月1日まで東京駅で試験的に「エスカレーターで歩かないで2列に並んで」という呼びかけを行った。 さかのぼれば2018年7月23日から8月31日まで、「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーンが実施されていた。これは全国の鉄道事業者51社局、商業施設、森ビル、羽田空港、成田空港、日本民営鉄道協会、日本地下鉄協会、日本エレベーター協会、川崎市、千葉市が参加した。日本エレベーター協会によると、鉄道事業者主体のこのキャンペーンは2010年から始まっており、東日本大震災があった2011年を除いて毎年実施されているという。 中断1年を含んで8年以上も続く呼びかけがあるにもかかわらず、片側空け習慣は解消されない。片側空け習慣は社会に定着しており、ここに
地下鉄の駅の下りエスカレーターが突然急加速し、多数の負傷者がでた/CECILIA FABIANO/AFP/Getty Images (CNN) イタリアのローマで23日夜、地下鉄の駅の下りエスカレーターが突然急加速する事故があり、乗客が折り重なるように倒れて20人が負傷した。当局者が明らかにした。 消防局によると、事故は地下鉄レプブリカ駅のエスカレーターで発生し、サッカーの試合観戦に行く予定だったロシア人多数が巻き込まれた。この日は欧州チャンピオンズリーグのローマ対CSKAモスクワの試合が行われていた。 事故原因についてはまだ捜査が続けられている。負傷者のうち1人は重傷を負っているという。 ソーシャルメディアに投稿された映像には、猛スピードで下るエスカレーターの上で乗客が悲鳴を上げ、降り口付近で折り重なるように転倒する様子が映っている。 ローマの消防隊はツイッターを通じ、負傷者は病院に搬送
by elminium ロンドン交通局(TfL)は、地下鉄駅のエスカレーターで長らく「右側に立ってください」という案内を行ってきましたが、大英博物館の最寄り駅であるホルボーン駅で3週間、「両側に立ってください」という試験を行いました。すでに市民の間にも広まった習慣をいまさらなぜ改めようとしたのか、そこにはちゃんとした理由がありました。 The tube at a standstill: why TfL stopped people walking up the escalators | UK news | The Guardian http://www.theguardian.com/uk-news/2016/jan/16/the-tube-at-a-standstill-why-tfl-stopped-people-walking-up-the-escalators TfLのエスカレータ
1 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/24(土) 20:16:22.77 ID:6QUz9Rgs0 エスカレーターフェチでエスカレーター眺めたり 許可取って営業終わりに写真撮らせて貰ったりして 駅の従業員とも良好な関係でエスカレーター愛好家やってたのに酷い カメラ押収されて自宅のパソコンとかも持ってかれた 人の税金で人のコレクション見るとか税金泥棒が!!! 2 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/24(土) 20:17:35.89 ID:ccAFGuLT0 物騒な世の中だな 3 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11/24(土) 20:17:49.53 ID:1exCM8sj0 なぜ良好な関係なのに駅員は事情を説明してくれなかったのか 6 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2012/11
<首都圏や関西のエスカレーターで定着した「片側空け」の慣習は、必要以上の混雑や威嚇行為につながっている。「恐怖」が支配する現状は、一度リセットした方がいい> 駅などのエスカレーターで、立って乗る人は左側に寄り、右側は歩いて上る人たちのために空けておく慣習が東京で広まったのは1990年代半ばのことのようだ。 初めてその光景を見た時、私は日本でもこういう慣習が広まって良かったなと思った。それ以前には、約束の時間に遅れそうになっているときに、混み合ったエスカレーターでイライラしたこともたびたびあり、本当に急ぐときは階段を駆け上がっていた。ロンドンの地下鉄では立つ人はエスカレーターの右側に乗り、左側は急ぐ人が歩くというマナーが定着していると新聞で読んでうらやましいと思った。 だが、最近10年ぐらいはこの「片側空け」はやっぱりやめてほしいと思うことが多くなってきた。急いでいきたいという気持ちが弱まっ
エスカレーターに乗ってしまった鳥、逆走でまさかのルームランナー状態に(動画) 鳥がエスカレータにさまよいこんでしまったのですが、どうやら人間は恐れていない模様。問題はそのエスカレーターが逆側だったこと。 歩けど歩けど進むことができない映像をご覧ください。 Easily-amazed stoner films cute confused bird on an escalator - YouTube 完全にルームランナー状態になってます。 人間の足でも逆走は難しいだけに、鳥ではまったく進むことができません。最後は飛んで脱出をはかりましたが、鳥も人間もびっくりのハプニングでした。 アストレア 水着ver. (1/7スケール PVC製塗装済み完成品)posted with amazlet at 11.09.12アルファマックス (2012-03-25) 売り上げランキング: 13 Amazon.c
転倒などの恐れがあるエスカレーターでの歩行を禁止する動きが近年、全国の地下鉄で急速に広がっている。歩く人のために大阪では左側、京都や関東などでは右側を習慣的に空けているが、メーカーの業界団体「日本エレベータ協会」(東京)は「歩行は想定しておらず、危険行為」と注意を呼びかけている。大阪では2月、エスカレーターでの転倒事故が相次いで発生。各交通局では、名古屋市を皮切りに各地で、ポスターや駅のアナウンスで歩行禁止を呼びかけている。 同協会によると、交通機関のバリアフリー化などでここ数年、エスカレーターの設置台数は年2千台前後増え、転倒などの事故も平成5〜6年の322件から、15〜16年には約2倍の674件に急増。担当者は「エスカレーターは本来立ち止まって乗るもの。左右を空けて人を通す乗り方は正しくはなく、乗客に接触する恐れもある」と指摘する。 名古屋市営地下鉄では16年から、全駅に禁止の張り紙を
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【動画あり】イラクに初めてエスカレーターが設置されて大人が大騒ぎwwwおまいら小学生かよwwwwwwwwww Tweet 1:名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/12/16(金) 10:24:34.41 ID:ujhoiy2T0 The First Escalator In Iraq Years of living under economic sanctions didn't give Iraqis much opportunity to enjoy the simple pleasure of playing on an escalator. http://www.buzzfeed.com/burnred/the-first-escelator-in-yemen-281t 動画 http://www.youtube.com/watch?feature=player_embed
チューブエレベーター同じ職場の皆さんに私がエスカレーター好きだということが浸透しつつある。だけど「エレベーターが好きなんだよね?」と間違われることもちょくちょくだ。エレベーター全般に関してまで好きのレベルに達していないが、チューブエレベーターはかなり好きだと思う。そして関西のひともチューブエレベーターがきっと好きに違いない。いっぱいありました。チューブじゃないけど格好いいパート1、なんばパークス。チューブじゃないけど格好いいパート2、心斎橋BIGSTEP。格好いいエスカレーターのあるところには格好いいエレベーターがある。チューブじゃないけどなんだこれ、「21世紀のリニアエレベーター」??
私が勤務するweb制作会社ベイジの最寄駅で、いつも利用する下北沢駅のリニューアル工事が着々と進んでいる。ここ数年その工事は佳境を迎え、駅構内の表情も時間の経過と共に刻々と変わっている。そんな中、小田急線のホームから改札階に上がるために新設されたエスカレーターでとある発見があった。 エスカレーターでは事故を防ぐために手すりを持つことを強く推奨している。エスカレーターの近くで「危ないので手すりをお持ちください」といった掲示を見たことがない人は居ないのではないか。 毎日利用するものなのでさほど危険性を感じないが、実は平成23~27年の5年間に東京都内で計6724人が救急搬送されているというデータがある。都内で毎日3件以上の事故が起きていると考えると、少ない数字ではない。 駅側も極力事故を防止するために、手すりを持つことを推奨しているのだろう。ではエスカレーターにどんな言葉が掲示されていれば、そこ
世界で唯一、日本の三菱電機だけが製造している曲がるエスカレーター『スパイラルエスカレーター』。これに出会うことがなかったら、私はここまでエスカレーターに夢中になることはなかったであろう。 このスパイラルエスカレーター、かつては全設置箇所のうちの半数以上が日本にあったのだが、国内は特にバブル期に計画、建築されたものが多いため、今ちょうど建て替えラッシュが起きている。見てまわっている最中から「どこかしら哀愁の漂ってる建物が多いな」と思っていたが、いよいよその数が減っているのだ。全箇所まわりたいなら、早ければ早いほど良い。 そんなわけで、エスカレーターの日(3月8日)を記念し、私の巡った国内スパイラルエスカレーターの全設置箇所をまとめておこうと思う。ちなみに、全設置箇所リストは三菱電機稲沢製作所に掲示されているのだが、一般に広く公開されている施設ではなく、リストをそのままばーんと公開していいかわ
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エスカレーターの乗り方をめぐってトラブルになった男性に暴行を加えて重傷を負わせたとして、警視庁は、自称会社役員の男(61)=住居不詳=を傷害容疑で逮捕し、1日発表した。男は「エスカレーターの乗り方で口論になった」とトラブルを認める一方で、「男性を投げたが、蹴ってはいない」と供述しているという。 【動画】エスカレーター歩行禁止を条例化 あなたは立ち止まる? 万世橋署によると、男は今年1月29日午後6時半ごろ、東京都千代田区のJR秋葉原駅内のコンコースで、80代男性を蹴ったほか床に投げつけるなどの暴行を加え、腰骨が折れるなどの重傷を負わせた疑いがある。男性は現在も歩行に支障が出ているという。 署によると、男はエスカレーターを歩いて下ろうとして、前方に立っていた男性に「迷惑なんだよ」と因縁をつけたところ、「エスカレーターは歩くもんじゃない」と反論され、激高。エスカレーターを降りた後に暴行したとい
「エレベーターに乗るのを諦めて、やむをえずエスカレーターを利用しています」 NHKのニュースポストに寄せられた、ベビーカーの母親の声です。 「電車を乗り継いで、娘の病院に通っています」 ベビーカーでのエスカレーター。 そこには危険がいっぱい。 でも、どうすればいいの? (大阪放送局 記者 井上紗綾 的場恵理子) 声を寄せてくれた奈良市の花田美波さん。 生後4か月の娘は、まだしっかりと首がすわっていません。 口の周りには医療器具を付けています。 日常の動作に気をくばる必要があり、だっこひもに入れる際も、医療器具が当たってけがをしないよう、首を支えながら慎重に進めます。 娘の治療のために月に2回、2時間近くかけて大阪の病院に通っていて、安全な移動にはベビーカーが欠かせません。 ところが、駅のエレベーターがいつも混雑していて乗れないといいます。
エスカレーター ラテン語で「e=(ここから)外に」「scala=梯子(でよじのぼる)」「tor=するもの」。 直訳すると「上の階によじのぼるもの」といった感じか。 エレベーター ラテン語で「e=(ここから)外に」「levare=持ちあげる」「tor=するもの」。 直訳すると「上の階に持ち上げるもの」といった感じか。 scalaは「梯子」という意味。 scale(スケール)は「目盛り」や「ものさし」の意味、また「音階」という意味もある。 vectorに対するscalar(スカラー)は「量を増大・減少させる大きさ」。 つまり「梯子」から「段階的な変化」を意味するようになった。 ちなみにエスカレーターという言葉から「エスカレート(徐々に激しくなる)」という動詞が生まれた。逆ではない。 levareは、「軽い」という意味のlevisに由来する。 たとえば「levitation(レビテーション)」は
あれって、技術で解決しろって話があるわな。 片側を空けても大丈夫なようにしろよ、とか。 たぶん技術じゃなくて、リスクをどこまで許容するかの話なんだよな ※なお、初稿はエレベーターとか結構書いてた模様。全部エスカレーターに直した。指摘thx 技術としてみれば勿論解決できることもある。 例えば、全員がみっちり並んで載っても余裕の耐荷重設計とか、点検整備体制とかな。 でもな、エスカレーター上で歩いて登っても大丈夫なようにしろよってのは、無理な話だ。 だってさ、コケたり滑ったり、落ちた時に被害が甚大ですってのが本質なんだもの しかもよ、動くエスカレーター上で更に登っちゃう人ってのは、基本急いでる人だろ? 国会議事堂前でずっとエスカレーター載ってる人と、歩いてる人に差があるのはわかるが、 普通の駅なら、1分は違わないだろ。 1分を惜しむ人ってのは、急いでる人だ。 課題と要求で、急いでる人が動くエスカ
以前、どこかで「エスカレータで片側を空けておくのは輸送効率が悪い」という話を読んで、驚いたことがあった。 それまで、そんなことは考えたこともなく、片側を空けておくのがあたり前だと思っていたのだが、よく考えてみればまったくその通りで、軽い衝撃だった。 似た指摘を探して、増井俊之さんの昔の日記を見つけた。 大富豪家2.0の日記 - エスカレータ(2005年07月07日) http://pitecan.com/Mixi/diary/24991895.html <私は片側空けに絶対反対である。理由は (1) 輸送効率の悪化 (2) 危険の増大 (3) 故障可能性の増大 である>。 この3点のうち、(2)の「危険」だというのは掲示やアナウンスでもときどきあるので、それをわかってやっている人には効果がなさそうだ。しかし(1)の「効率が悪い」というのは、意外に知られていないのではないだろうか。 特に、J
安全に、そして快適にエスカレーターをご利用いただくために、皆様のご協力をお願いいたします。またお子様の無意識の行為が危険に結びつくこともありますので、お子様へのご指導も併せてお願いいたします。 危険・警告・注意のシンボルマークについて
エスカレーターは「片側をあけない」のがマナー? - エキサイトニュース - 2007-08-17 はてなブックマーク - エスカレーターは「片側をあけない」のがマナー? 煩悩是道場 - そろそろエスカレーターの歩行について考えてみよう をひととおり読んで、それに関連していつもつらつら考えてることがあるのでちょっとまとめてみた。 エスカレーターを歩くひと歩かないひと なんでひとが階段じゃなくってエスカレーターを使って上り下りするかというと、まあ深い地下駅なんかでは階段がなくってエスカレーターを使わざるを得ないときもあるけど、そういうケースを除けば、一般には2つの理由があるんじゃないかとおもうんですよ。 楽をしたい 歩くのタリー! 急いでる 電車に乗り遅れるんじゃボケ! っていう感じで、これはひとの欲望としてはもう正反対だと思うんですね。まったく逆なんですよ。楽したいから(あるいはケガとかいろ
どんなに空いていても、エスカレーターを逆走してはいけない理由(動画) 便利なエスカレーターですが、混雑しているとなかなか進まないので、急いでいるときにはじれったく感じるものです。 そんな時、ふと逆側のエスカレーターを見るとガラガラ、いっそあっち側を走っていけば早いのでは?なんて考えたことがあるかもしれません。 その考えが大きな間違いであることを実感できる映像がありましたので、ご覧ください。 最初は順調に登っていくものの、あとちょっとのところで速度が完全にエスカレーターと同化。やがてスタミナが尽きてしまいました。 一人登りきった人もいますが、時間と登った量を考えると圧倒的に損していますよね。 おそらく途中で「これ無理じゃない?」と気が付いたと思いますが、それまでにで登った量を考えると「今さら引き下がれない!」と意地になってしまったのではないでしょうか。 教訓となる映像ですが、どの道危ないので
いまから5年前、大学の研究室の飲みの席で担当教諭から 「きみ、最近のマイブームはなにかね」との質問を受けた。 「ああー…えーっと…エスカレーター、ですかね」と答える私。 「エスカレーター!?エスカレーターが好きなの?変わってるねぇ」 と恩師。いつもどおりの反応だ。しかし恩師は続けた。 「それならば君、ニューヨークのメイシーズデパートに 木製のエスカレーターがあるからぜひ乗りに行きたまえ」と、 あろうことか、めちゃくちゃ気になることを教えてくれたのである。 こんな夏目漱石みたいな口調ではなかったが。 エスカレーター偏愛道を歩むにあたってギアチェンジの瞬間はいくつかあったが、 このときもまた然り。それから木製のエスカレーターの夢を見るようになった。 4年後にあっさり海を越えて夢を叶えに行けちゃう21世紀に生きていてよかったと思う。 そして、これがばりばり現役で動いていてくれて本当によかった。
高松市で、車いすでエスカレーターに乗って転倒し、後ろの利用者が巻き込まれて死亡する事故が起きた。メーカーなどは車いすでエスカレーターに乗らないよう呼びかけるものの、利用する人はいる。エレベーターが使いづらい面もあり、障害者や支援する人々は頭を悩ませている。 事故は10日午前10時40分ごろ、高松市内の商業施設にあるインテリア店「ニトリゆめタウン高松店」で起きた。 香川県警によると、市内の無職男性(81)は車いすの妻(79)を後ろから支えながら、エスカレーター(高低差約5メートル、幅約1メートル)で2階から3階に向かっていた。だが、3階降り口の段差に車輪が引っかかり、バランスを崩して車いすごと2人は転げ落ちた。後ろにいた女性(76)が巻き込まれて全身を強く打ち、出血性ショックで死亡した。男性は左腕に軽傷、妻は頭に重傷を負った。悲鳴を聞いた店員が駆けつけ、緊急停止ボタンを押したという。県警が過
上りエスカレーター左側の手すり下に沿った金属部分がめくり上がっている(24日午前11時19分、JR秋葉原駅で)=清水健司撮影 24日午前9時25分頃、東京都千代田区外神田のJR秋葉原駅で、構内の上りエスカレーターの利用者らが手すりのベルトを握っていた左手の親指を、ベルト下の金属部分との間に相次いで挟まれた。 このうち13~74歳の男女4人が指から出血したり、爪がはがれたりし、治療を受けている。 警視庁万世橋署幹部らによると、金属部分の一部が約40センチにわたってめくれ上がっており、ベルトとの隙間がほとんどなくなっていた。同署で現場の防犯カメラの映像を回収し、事故原因を調べている。
トラブルなどで停止したエスカレーターを上るとき、階段では感じない違和感を覚えたことはありませんか? 実はあの現象には、脳科学的な理由があるとか。一体、どういうことなんです? 停止したエスカレーターを上るときに違和感を覚える“科学的な理由” 止まったエスカレーターで違和感を覚える現象は「broken escalator phenomenon(壊れたエスカレーター現象)」と呼ばれ、無意識的に稼働中のエスカレーターに合わせた動きをしてしまう脳の働きが原因だといわれています。 鉄道総合技術研究所によれば、脳は「原始的な脳」「進化した脳」に分けられるとのこと。進化した脳がエスカレーターが停止していることを認識しても、原始的な脳が普段通りに、稼働中のエスカレーターに合わせた動作を行ってしまうことがあるそうです。 ここから「エスカレーターが停止していることを理解しているのに、体がうまく動かず、バランスが
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