先日、再開発計画が発表された日本橋三越本店と伊勢丹新宿本店。いったいどのような形へと変貌するのでしょうか。都市商業研究所の若杉優貴さんが予想します。 百貨店大手の「三越伊勢丹ホールディングス」が近い将来、基幹店の日本橋三越本店（中央区日本橋室町）と伊勢丹新宿本店（新宿区新宿）の再開発に着手する意向を表明しました。ふたつの老舗百貨店は都心を代表する店舗です。一体どういった再開発が想定されるのでしょうか――。 ふたつの百貨店のうち日本橋三越本店は1673（延宝元）年、呉服店・三井越後屋として日本橋で創業。1683年に現店舗がある場所（旧店の隣接地）に移転しました。現在の本館の建物は1914（大正3）年に建設されたものです。 その後も複数回の増築が行われており、1932（昭和7）年には三越が建設費を負担するかたちで東京地下鉄道（現：東京メトロ）銀座線の三越前駅が設置され、地階と駅が直結。 さらに
経営再建中の百貨店「大沼」（山形市七日町1）は27日、山形地裁に破産を申請し、正社員約150人ら従業員計約200人を解雇した。 大沼は1700年創業の企業が1950年に設立した。現存する百貨店では、1611年創業の松坂屋、73年創業の三越に次ぐ老舗企業。信用調査会社によると、売上高は1993年2月期の約196億円をピークに17期連続減収で2019年2月期は約74億円まで減少。郊外型店舗との競争などで経営不振が続いていた。 18年3月に銀行団が私的整理を行い、同4月以降は東京の投資事業会社「マイルストーンターンアラウンドマネジメント」の資金提供を受けて経営再建を図った。だが、資金を巡る対立から19年3月にマイル社を追放。経営陣を刷新したものの、慢性的な運転資金不足に陥り、18年4月以降は短期間に経営トップが4回交代。テナントが相次いで退店し、顧客離れが進んでいた。最近は毎月のようにスポンサー
交差点から「インターチェンジ」の構造に変化します。 慢性的な渋滞ポイントを抜本対策へ 拡大画像 渋滞が激しい横浜新道の戸塚警察署付近（画像：国土交通省）。 国土交通省 横浜国道事務所は2022年8月4日（木）、国道1号線の戸塚警察署交差点を立体交差化する事業について、現在の計画検討状況を明らかにしました。 この事業は2018年度に事業化。信号周辺では各方向の道路が慢性的な渋滞に悩まされており、特に早朝の東京方面は渋滞長が最大1230mにのぼっていました。東京側からは、横浜新道の終点を抜けた先で詰まるポイントのひとつです。 今回の立体化は、交差点を丸ごと廃止し、高速道路と下道をランプでつなぐような構造に変わる見込みです。小田原方面と交差市道との行き来は、大坂上から旧道を経由することとなります。 立体交差の構造は、交差する市道が掘割となって国道1号の下をくぐる形になります。市道から東京方面への
ホーム ライフ 『パインアメ』、同年創業の『サクマ式ドロップス』と明暗なぜ？ 飴不況でもシェア広げる大阪の“アメちゃん”秘策 昭和26年以来、人気を伸ばし続けている『パインアメ』 画像提供：パイン 食ニーズの多様化、物価高騰などにより、飴業界が苦境を迎えている。昨年、1910年創業のアメハマ製菓が廃業し、来年1月には『サクマ式ドロップス』の佐久間製菓が廃業する。コンビニやスーパーには100種類以上が立ち並び、新商品を1年に1000作っても、生き残るのは2～3種類といわれる熾烈なマーケットだ。そんな中、佐久間製菓と同年創業（昭和23年）ながら、70年以上に渡り人気を維持しているのが『パインアメ』のパイン株式会社だ。なんと同社は今年、過去最高の売上を記録する勢いだという。その秘策とは。 貴重な甘味だったパイン缶を手軽に、日本初の“穴あき飴”ヒットから70年 弛まぬ進化 『パインアメ』が誕生した
板橋区内の首都高近く、複雑な作りの交差点をまたぐように、奇抜な形状の歩道橋がかかっています。まるで神経細胞のように、中央部分から3方向に分かれる構造は、横浜ベイブリッジを手掛けたデザイナーが関わって誕生しました。 ただの道路の延長ではない歩道橋を 都営三田線西台駅から都道446号線を南へ進むこと約700メートル、東京都板橋区高島平1丁目には、かなり入り組んだ3叉路の交差点があります。上下線が分離された大きな道路どうしが斜めに交わり、さらに別の道も貫いているため、変則的な8叉路とも捉えられる複雑さです。 この交差点にかかっている「蓮根歩道橋」もまた、かなり変わった形をしています。 拡大画像 車道にまたぐ形である蓮根歩道橋の中央部（斎藤雅道撮影）。 実はこの歩道橋、首都高中央環状線のかつしかハープ橋や横浜ベイブリッジをデザインした、橋梁デザイナーの大野美代子さんが手掛けたものです。 同歩道橋は
自宅で世話をするにしても、施設に入所するにしても、想像以上にお金のかかる親の介護。そこで活用したいのが、国が用意しているさまざまな制度だ。届出・申請するだけで手厚いサービスを受けることができるのだから、活用しない手はないだろう。『リスクゼロでかしこく得する地味なお金の増やし方』の著書もある社労士の佐藤敦規氏が、こうした介護に関する「おトクな制度」と、その活用法を紹介する。 介護には想像以上のお金がかかる 「うちの親は元気なので、まだまだ大丈夫」「万が一、介護が必要になっても、お金があるから心配は無用」。そう考える人は多いでしょう。しかし転倒などをきっかけに突然、介護が必要になることもあります。平均寿命が延びるのに伴い、介護期間も長くなりました。 想像していた以上に介護にお金がかかってしまうケースはありえます。生命保険文化センターの調査によると、月々の介護費用は平均で7万8000円、介護期間
難攻不落、ウクライナ地下要塞 歯ぎしりプーチン大統領 東京ドーム２３５個分、要衝マリウポリの製鉄所 ソ連が核攻撃に耐えらえれるよう建造（1/4ページ）
ウクライナへの軍事侵攻を続けるロシア軍は１９日、東部の制圧を狙ってミサイルや大砲による無差別攻撃を強めた。ウクライナ軍は祖国と独立を守るため徹底抗戦の構えだ。ジョー・バイデン米大統領は同日、日本や欧州の同盟国首脳らとオンライン会合を開催し、ロシアへの圧力強化やウクライナ追加支援を協議した。こうしたなか、ウクライナ軍が立てこもり、一般市民も避難している南東部の要衝マリウポリの「アゾフスタリ製鉄所」が注目されている。東京ドーム約２３５個分という敷地内には巨大な地下要塞が建設され、核攻撃にも耐えられるというのだ。 ◇ 「作戦は次の段階が始まった。作戦全体にとって重要な局面だ」「（東部２州を制圧するまで）作戦は続けられる」 ロシアのセルゲイ・ラブロフ外相は１９日、インドのテレビ局のインタビューでこう語った。ロシア国防省は同日、東部のルガンスク州のほか南部で計１２６０カ所をミサイルなどで攻撃したと発
改正踏切道改良促進法に基づき2021年4月1日（木）、新たに全国93か所の踏切が、改良すべき踏切の第1弾に指定されました。 それぞれの踏切の交通量などを勘案したうえで、「一日当たりの踏切自動車交通遮断量が五万以上のもの」「一時間の踏切遮断時間が四十分以上のもの」「直近五年間において二回以上の事故が発生したもの」など、12の項目に1つでも当てはまれば指定の対象です。 東京都内の踏切を、指定事由とともにいくつか例示します。 ・立石大通（葛飾区／JR新金貨物線）：歩道狭隘 ・戸越公園1・2号（品川区／東急大井町線）：開かずの踏切など ・つつじヶ丘5号（調布市／京王線）：開かずの踏切など ・野方第1号（中野区／西武新宿線）：高齢者等対策踏切など ほかにも神奈川県相模原市のJR相模線では「通学路要対策踏切」として、大阪府泉佐野市の南海本線では「高齢者等対策踏切」として、兵庫県加古川市のJR山陽本線で
かつて1853年に神奈川県横須賀の浦賀に、黒船来航がきっかけで開国した日本。そこから西洋の文化が伝わり、明治にかけてグルメや産業など、さまざまな分野が発展・進化してきました。 なかでも横浜は「食パン」や「鉄道」、「ガス灯」の発祥の地としても知られています。しかし実は横浜だけでなく、ほかにも全国津々浦々に「発祥の地」がたくさん！ いまでは当たり前になっていることでも、知ってそうで知らなかった、意外なルーツをもつスポットも少なくないのです。そこで今回は日本全国にあるいろんな「発祥の地」についてご紹介していきます。 最後にアンケートもありますので、みなさんのジモトが誇る発祥の地についてもぜひ教えてくださいね。 ※今回ご紹介する発祥の地のなかには、さまざまな諸説があるものもありますが、一般的に日本国内で伝えられているスポットをピックアップしています。 ※お出かけの際は3密に注意の上、新型コロナウィ
国が東日本大震災の復興道路として整備した三陸沿岸道が１８日、全線開通する。仙台市から青森県八戸市まで総延長３５９キロの所要時間は震災前より約３時間２０分短縮され、約５時間で結ばれる。 １８日午後３時から、未開通だった岩手県の普代－久慈インターチェンジ（ＩＣ）間２５キロが利用可能になる。内陸部とつな…
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What is E-commerce? Let's first ask you what you do on the Internet, then later you will tell what happens on e-commerce - Do you shop online? Do you use internet banking? Do you download software from the internet? Do you recharge online? Do you read online magazines? Do you sell used items on OLX and Quikr? Do you see advertisements on the Internet? Do you book tracks online? Do you order food o
郵便局に到着した政府配布の布マスク＝横浜市神奈川区の神奈川郵便局 新型コロナウイルス感染防止対策で政府が全世帯に配布する布マスクの配達が、１４日から県内でも始まる。横浜市神奈川区の神奈川郵便局では１３日、第１陣となる約２万８千世帯分が到着した。 郵便局停止、２３万通未配達… 〝アベノマスク〟は？ 日本郵便南関東支社によると、第１陣のマスクは同日から１５日にかけて横浜、川崎市内の８郵便局に計２３万世帯分が到着する予定。神奈川郵便局の配達エリアは横浜市神奈川、西の２区で、牧石輝通局長は「今回の配布は（エリア世帯数の）１４％弱。１４日のうちに配達できるようにしたい」と話している。 政府が配布する布マスクが到着し配達への準備を進める郵便局職員＝横浜市神奈川区の神奈川郵便局 マスクは１世帯につき２枚ずつ配布。新型コロナウイルスの重点対策が必要な「特定警戒都道府県」から順次配られ、政府は５月中に全国で
首都圏三環状の要「外環道」は今どうなっている？ 粛々と工事が進む現場を取材した 東京都調布市の外環道トンネル工事で発生した陥没事故から2年が経過し、その間、工事はまったく進んでいないものだと思っている人は多いだろう。しかし10月の中頃に、中央JCTでHランプシールドの掘削作業が完了したという情報を入手したので、真相を確かめるべく取材に向かった。 首都圏三環状、外環道への期待 本線工事は停止した状態でも、それに伴う周辺の施設は粛々と工事が進んでいた。写真は中央道と接続する「中央JCT」の現場 今、首都圏では都心を中心として弧を描くように、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）、東京外かく環状道路（外環道）、首都高速中央環状線（中央環状線）の3つの環状線(三環状)の整備が進んでいる。これは都心から放射状に延びた各高速道路を、横串を刺したように相互に結ぶことで不要な都心部への交通量を減らすことを目的に
PDFバージョン【PDF：573KB】 東京外かく環状道路（関越～東名） 本線トンネル（南行）工事現場付近において発生した地表面陥没について、陥没箇所周辺の地盤調査において新たな地中の空洞を確認しました。 １．場所 東京都調布市東つつじヶ丘2丁目付近 ２．空洞の状況 推定される空洞の大きさは、地表面からの深度約4m、幅約3m×長さ約27m、厚さ約4m程度 （別紙【PDF：563KB】参照） ３．今後の対応 安全・安心を最優先に、近隣住民の皆様に対し今回の事象について説明を行うとともに、必要な対応を実施しています。 また、有識者からは空洞の状況・大きさから、直ちに地表面に変状を及ぼすものではなく、緊急的な対応は必要ないが、空洞は早期に充填することが望ましいと意見を頂いております。 これを受け、今回確認された空洞について、以下の対応を行います。 ・確認された空洞への充填作業を、速やかに実施しま
東京メトロと都営地下鉄の乗り継ぎで得する「改札外乗換」って何？
東京の地下鉄は「東京メトロ」と「都営地下鉄」の2社が乗り入れており、通常、この2社で別々に切符を買って乗り換えるとそれぞれに初乗り運賃がかかってしまう。だが「改札外乗換駅」で乗り換えると“乗継割引”が適用されるうえ、“最短経路”で運賃が再計算されるので大変お得になるのだ。しかも、改札外乗換駅なら一旦改札を出て60分以内に戻ればOKなので、ちょっとした買い物や食事を済ませることも可能となっている。そこで今回は、あまり知られていない東京の地下鉄のお得な乗り換え術について解説しよう。 「改札外乗換駅」での乗り換えは70円も得する！ 東京都内の地下鉄は9路線の東京メトロ、4路線の都営地下鉄の2社が乗り入れているが、東京メトロと都営地下鉄間で乗り換える場合は「乗換割引」が適用されて70円引きになるのをご存じだろうか？ 最近は交通系ICカードの「PASMO」や「Suica」などで乗車することが多いので
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【ルート、新駅位置が判明】 東京都と多摩都市モノレールが計画する同モノレール延伸（上北台～箱根ケ崎）のルートや新駅の位置が明らかになった。新青梅街道沿いを中心に７駅を新設する。上北台駅（東大和市）からＪＲ八高線箱根ケ崎駅（瑞穂町）までの約７㎞の延伸に向け、都市計画手続きに着手する。 延伸ルートは、多摩都市モノレール上北台駅から新青梅街道沿いに進み、ＪＲ八高線の線路手前で北に方向転換する。 上北台駅を起点とし、中間駅となる（仮称）No.１－６駅、 終点の同No.７駅を設ける。 No.１駅は東大和市と武蔵村山市の市境付近、 No.２－５駅は武蔵村山市内、No.６、７駅は瑞穂町内に建設する。 基本設計は都建設局が担当した。モノレールの橋台や橋脚、駅舎躯体などの具体的な配置や工期、工事費などを検討するコンサルタント業務はトーニチコンサルタントに委託した。 都と多摩都市モノレールは、１８日から多摩都
今日知っておきたい旬な話題を厳選したWorld Trend News。 毎日の5分で世界のトレンドをキャッチしよう！（火曜日～土曜日 朝5時配信） 東京都は23日、2020年の人口の動きに関する調査結果を公表した。 21年1月1日現在の外国人を含む東京都の総人口は1,396万236人で、2020年の1年間で8,600人（0.06％）増加した。 都の人口増加は25年連続だが、増加率0.7％前後で推移していたここ数年と比べると鈍化が見られた。 増加数を男女別にみると、男性は18人の増加、 女性は8,582人の増加だった。都では1997年以降、女性の人口増加数が男性の人口増加数を上回る状態が続いている。 男女別の人口は、男性685万8,575人、女性710万1,661人で、女性100人に対する男性の数「人口性比」は、過去最低の「96.6」となった。 東京都の人口性比は、1998年に100を割り込
【読売新聞】 長野県諏訪地方で６年に１度行われる諏訪大社御柱祭が２日開幕し、伐採された柱を里へと運び出す「山出し」が行われた。 今回は新型コロナウイルス感染対策として、山出しの日程を通常の３日間から短縮したほか、氏子による柱の 曳
広島大学は、広島電鉄や中国地方整備局など産学官で構成する「広島地区ＩＴＳ意見交換会」と連携し、広島市内で自動運転のバスが路面電車と軌道内を走行する実証実験を１７日に行う。自動運転のバスが軌道に出入りし、電車と協調しながら電停に停止する実験は世界初という。 ミリ波レーダーや全地球測位システム（ＧＰＳ）などによる運転支援装置を使い、バスの速度・車線の維持、停止、車線変更などを実験する。結果はモニターらによる乗車の感想も加え、２０１９年度中に報告書にまとめる。 実験は国交省に１７年度採択された「道路政策の質の向上に資する技術研究開発」の一環。バスの自動運転により運転者不足を補い、軌道内を走ることで、渋滞による遅延解消や電車とのスムーズな乗り継ぎを実現する。都市の魅力向上につなげる。 １７日は広島電鉄江波線の軌道２２５メートル上を、モニター８人を乗せた小型自動運転バスが、最高時速１５キロメートルで
湯島の｢まるでガウディなマンション｣圧巻の内部
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【読売新聞】 東京都大田区は６日、ＪＲ・東急線の蒲田駅と、羽田空港に乗り入れる京急線の京急蒲田駅を結ぶ鉄道新線「新空港線」（蒲蒲線）の整備事業を巡り、都と費用負担について合意したと発表した。区は２０３０年代の開業を目指して今年度中に
100倍高速＆低コストなプラズマ式トンネル掘削機「RBR」、公共インフラに革命？(開発中) | テクノエッジ TechnoEdge
ガジェット全般、サイエンス、宇宙、音楽、モータースポーツetc... 電気・ネットワーク技術者。実績媒体Engadget日本版, Autoblog日本版, Forbes JAPAN他 米サンフランシスコ・ベイエリアのスタートアップ企業Earthgridが、従来の技術に比べ100倍高速に、そして最大98%も安価に地下トンネルを掘り進めることが可能なプラズマ式掘削ロボットを開発しています。 Earthgridはこのロボットで米国全土を網羅する地下ネットワークを構築し、エネルギー、インターネット、電力といった公共インフラの地下埋設化を行いたいと述べています。 既存のトンネル掘削機は巨大な回転式の掘削ホイールで地中をガリガリ削っていく力技スタイルな代物ですが、この方法は岩盤の硬さに大きく工期が左右され、切削ヘッド交換やメンテナンスも頻繁に実施しなければならないなど、コストもバカになりません。 20
東京五輪は中止できない！ 1年延期で「保険金500億円」受け取るも…今JOCは“無保険”状態 - Smart FLASH/スマフラ[光文社週刊誌]
東京五輪は中止できない！ 1年延期で「保険金500億円」受け取るも…今JOCは“無保険”状態 社会・政治 投稿日：2021.02.03 06:00FLASH編集部 「大会が開催されるかではなく、どのように開催するかについて取り組んでいる」 1月28日、森喜朗・東京五輪組織委会長（83）との電話会談に先立ち、IOCのトーマス・バッハ会長（67）はそう話し、五輪開催中止論を一蹴。森会長も、中止ではなく無観客での開催も想定していることを明かした。 【関連記事：東京五輪の緊急調査に“NO”を明言する国が出た！「ラオスは選手を派遣しない」】 開催が現実味を帯びてきた東京五輪・パラだが、じつは中止できない別の理由が存在していた。語るのは元JOC0国際業務部参事で、1998年の長野冬季五輪招致を成功に導いた、スポーツコンサルタントの春日良一氏だ。 「組織委は五輪の延期や中止に備え損害保険に加入していまし
スナック菓子「まずい棒」を販売している千葉県銚子市のローカル鉄道、銚子電鉄は２１日、「きまずい棒 あしたば青汁味」を健康食品会社のマイケア（東京）とのコラボ企画として開発し、２３日から限定３０００袋を販売すると発表しま ・・・ 【残り 977文字】
東日本高速道路会社が東京都調布市で進めている東京外かく環状道路（外環道）関連の地盤補修工事で、施工者が現場周辺の住民に関する情報を収集・共有していたことに対し、「住民の監視・盗撮ではないか」といった声が上がっている。国会で指摘を受けた東日本高速は2024年3月26日、監視などが目的ではないと釈明した。 地盤補修工事の施工者は、鹿島・前田建設工業・三井住友建設・鉄建建設・西武建設JVだ。現場周辺では同JVが大深度地下で進めていた外環道のトンネル工事の影響で、20年10月に道路陥没事故が発生。これを受けて23年8月、事故現場とその周辺の地盤補修工事に着手した。 現場は密度の高い住宅街で、東日本高速が工事のために移転を求める住民は約30世帯、補償する住民は約1000世帯に上る。一部の住民は陥没地点を含む外環道トンネル工事について、国と都による認可の取り消しを求める訴訟を継続している。外環道関連の
「これが、同じ街なのか…？」ついに渋谷駅直結を果たした“国道の向こう側” 地形すら変えた大開発4年間を定点比較 | 乗りものニュース
大規模再開発中の渋谷駅では、JR新南口改札が移転開業しました。街ごと再開発された南西の桜丘地区に大型複合ビル「渋谷サクラステージ」もオープンし、後発だったこの地域へも人々が流入し始めています。 後発だった桜丘地区の再開発 駅の再開発は全国でも見られますが、渋谷駅の場合は駅を中心にして四方の街と一体となった大規模再開発となっており、世界中のターミナル駅を見ても、ここまでの再開発は類を見ないのではと思えるほどです。 渋谷駅周辺は2005（平成17）年に「都市再生緊急整備地域」に指定され、駅だけでなく周辺の区画整理事業も含み、100年に一度とも呼ばれるほどの大規模再開発事業が進行中です。 今までの再開発事業を振り返ってみると、東急文化会館と周辺は2012（平成24）年に「渋谷ヒカリエ」、東急東横線の渋谷地上駅と周辺の街区は2018（平成30）年に「渋谷ストリーム」、東急プラザは2019年に「渋谷
羽田衝突事故 JAL機の「奇跡の18分」なぜ実現？ 燃える“満席の大型機”から全員生還...その経緯（乗りものニュース） - グノシー
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アングル：メコン川上流に中国ダム、追いつめられるタイの漁村
毎年２月から４月になると、タイ北部の村に住むカム・トーンさん（４８・写真）は、近くを流れるメコン川に膝までつかりながら、川藻を集めている。写真は２月撮影（２０２３年 トムソン・ロイター財団/Rina Chandran） ［チェンコーン（タイ） ２１日 トムソン・ロイター財団］ - タイ北部の村に住むカム・トーンさん（４８）は、毎年２月から４月になると近くを流れるメコン川に膝までつかりながら、川藻を集めている。売り物にしたり、家庭で料理に使ったりするためだ。 トーンさんをはじめ、メコン川沿いで暮らす女性の多くは、何十年間も「カイ（シオグサ）」と呼ばれる川藻を収穫してきた。だが、中国がメコン川の上流に十数カ所のダムを設置してからというもの、収穫量は激減した。
【読売新聞】 ＪＲ東海は２７日、リニア中央新幹線の品川―名古屋間（約２８６キロ・メートル）の総工費が従来の計画から約１兆５０００億円増え、約７兆４００億円になるとの見通しを発表した。難工事や地震対策の強化で費用が膨らむことが要因。
震災から8年が経過した。 自分は緊急支援期に現地に入り、現在まで石巻に留まる選択をしていることもあり、たびたび外部の人から「今の状況はどうですか？」といったことを聞かれる。 8年も過ぎたのである程度落ち着いていると思われる方も多いと思うが、実はそうでもない。理由としてそれまで設計段階だった大規模工事が施工の段階にどんどん突入しているからだ。道路もあちこちで避難道路として整備されまくり、石巻で言えば橋も新たに2本増える(歩道橋の内海橋も含めれば3本)。長らく更地だった南浜周辺も復興公園に向けて、どんどん作業が進み、沿岸部はとにかくダンプやミキサー車といった働く車がひっきりなしに動いている。こうした慌ただしい風景自体に街が慣れているため、普段は意識しないものの、状況はやはり特殊なままだろうなとは思う。2021年の復興期間最終年度までこの状況は続くだろう。 こうしてどんどん街がスクラップアンドビ
写真右下から左上の八景島まで整備されている国道３５７号（２０１２年撮影） 国土交通省横浜国道事務所は２７日、未整備だった国道３５７号の八景島（横浜市金沢区）－夏島町（横須賀市）間の整備工事に、７月２２日から着手することを明らかにした。夏島交差点付近の改良工事から取り掛かる。１９８８年６月に都市計画決定された道路整備が、３０年たってようやく動き出す。 三浦半島の東側を南北に結ぶ幹線道路は国道１６号のみで、同区間が整備されれば１６号の慢性的な渋滞解消につながると期待されてきた。 国は２０１７年度補正予算に工事費など１億円を計上。同省はこの予算も活用しながら、夏島交差点周辺の防護柵の撤去や樹木の伐採、水路の移設などに取り掛かるという。 着工式は７月２２日、横須賀市リサイクルプラザ（同市浦郷町）で行われる。 同市の上地克明市長は昨年９月、地元選出の小泉進次郎衆院議員らと国交省を訪れ、「地域経済の活
必要に応じ、終電前に臨時列車を増発します。 拡大画像 東京都心部を走るJR山手線と京浜東北線（画像：写真AC）。 JR東日本は2021年春をめどに、終電時刻の繰り上げなどダイヤを見直すと発表しました。 対象は東京駅から100km圏内の全路線です。現行より30分ほど繰り上がり、終着駅の到着時刻はおおむね午前1時頃になります。金曜日などは、必要に応じ終電前に臨時列車を増発します。なお一部路線では、始発時刻を繰り下げる措置もとるとのことです。詳細は10月に改めて発表されます。 ダイヤの見直しについてJR東日本は、新型コロナウイルス感染拡大により利用者の行動様式が変化し、特に深夜帯の列車利用が減っていることを挙げます。一方で、老朽化した設備の改修やホームドアの新規設置など、鉄道の保守に充てる時間を確保したいとしています。 具体的には、現行で終電から始発まで約200分から240分ある列車間合いを、約
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「日本橋三越」「伊勢丹新宿」再開発へ 未来の姿を大胆予想、ヒントは高島屋と大丸にあった？ | アーバンライフ東京
有楽町線、全線ワンマン運転に。8月6日から小竹向原駅～新木場駅も
さいたま市、長距離バスターミナル「さいたま新都心バスターミナル」供用開始
山形「大沼」が破産申請 1700年創業、松坂屋と三越に次ぐ老舗百貨店 | 毎日新聞
横浜新道抜けた先の渋滞ポイント“立体化”へ 国道1号戸塚警察署 都市計画検討大詰め | 乗りものニュース
『パインアメ』、同年創業の『サクマ式ドロップス』と明暗なぜ？ 飴不況でもシェア広げる大阪の“アメちゃん”秘策
首都高がつくった「歩道橋」すごいカタチ 中心は“穴” 複雑交差点の上にデザイナーの思いやり | 乗りものニュース
知らないと大きな負担に！親の介護で「お金が戻る」「休みがもらえる」便利な制度（佐藤 敦規） @moneygendai
西武鉄道、「西武新宿駅と東京メトロ丸ノ内線新宿駅をつなぐ地下通路」の整備に向け検討・協議
新たに全国93か所の踏切が改良対象に 4月の法改正で国交省指定 開かずほか歩道狭隘も | 乗りものニュース
横浜には日本初がいっぱい。地元が誇る、日本全国の意外な｢発祥の地｣
三陸道きょう全線開通 仙台─八戸を５時間で結ぶ復興道路が完成 | 河北新報オンライン
布マスク配達、神奈川でも１４日からスタート | 社会 | カナロコ by 神奈川新聞
首都圏三環状の要「外環道」は今どうなっている？ 粛々と工事が進む現場を取材した | KURU KURA（くるくら）
東京外かく環状道路（関越～東名）工事現場付近での地表面陥没について【第9報】 | NEXCO東日本
美容院でクラスターか 福岡、1日で最多の感染者39人：朝日新聞デジタル
島根の「ベタ踏み坂」がインスタで脚光、海外でも人気に でも実際に撮ると…あれ？ 「あの写真」をモノにしたい記者が現地で試行錯誤｜まいどなニュース
多摩都市モノレール延伸/東京都ら/新青梅街道沿い中心に7駅 | 建設通信新聞Digital
東京都の人口の「男性比率」が過去最低に！23区で最も“女性が多く、男性が少ない”区は？
１２００年以上の歴史で初…諏訪大社の御柱祭、最大の見せ場「木落し」中止
https://twitter.com/yogoren/status/1626364927987580929
自動運転バス、路面電車の軌道を走る ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
東急から京急を結ぶ８００ｍ、新線「蒲蒲線」整備に着手へ…都と大田区が負担で合意
銚子電鉄「きまずい棒」誕生 物価高騰にあらがえず値上げ 社長のジョークが商品名に
外環道工事で鹿島JVが住民情報を収集、「監視・盗撮目的ではない」
リニア総工費は７兆円、想定より１・５兆円膨らむ…品川・名古屋駅の難工事などで
公衆の前に立たせ値をつける「妻売り」 近代まで英国に残された風習にSNSびっくり 「離婚が認められない国の抜け道ですね」｜まいどなニュース
震災復興には街のグランドデザインが必要だ - 轟音事変
国道３５７号八景島－夏島町 ３０年越し整備着手へ | 話題 | カナロコ by 神奈川新聞
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