Suicaで分割定期券(２区間定期券)
Home > Domestic > Suicaで分割定期券の裏ワザ Suica®で分割定期券の裏ワザ (２区間定期券) ■ ２区間定期券とは ■ ２区間定期券の注意点 ■ スイカSuicaで分割定期券 ■ 具体例 吉祥寺〜小岩 ■ ダメな例 北松戸〜大森 ■ ICOCA での分割定期券 (*)Suicaは東日本旅客鉄道株式会社の登録商標です、、、と書かねばいけないらしいのです。なるほど。 (*)ICOCAも西日本旅客鉄道株式会社の登録商標でした。書き忘れてました。すみません。 ２区間定期券とは ２区間定期券をご存知でしょうか？知らない人が多いかもしれませんが、１枚の定期券に２つの区間を設定できる定期券なのです。 例えば、 三鷹 に住んでいるＡさんが、 渋谷 にある会社のほかに、 池袋で 毎晩アルバイトを始めた場合。こういった時に定期券はどうしましょうか？ 普通は三鷹、 池袋、 渋谷が 乗
モバイルSuicaが「Suicaグリーン券券売機」に対応しないのはなぜ？ JR東日本に聞いた（1/2 ページ） 先日、「モバイルSuica」や「モバイルPASMO」について、誤解しがちな部分を解説する記事を掲載しました。 →「モバイルSuica／PASMO」の誤解を解説 バッテリー切れだと使えない？ クレカなしだと定期を買えない？ すると、特にモバイルSuicaについて「カードタイプ（Suicaカード）ならできることが、モバイルSuicaだとできないじゃないか」という声が複数寄せられました。モバイルSuicaにしかできないことがあるのと同様に、Suicaカードにしかできないこともあるのです。 せっかくなので、皆さん（と私）がモバイルSuicaに抱いている疑問を、JR東日本（東日本旅客鉄道）のコーポレート・コミュニケーション部門（広報担当）に聞いてみることにしました。今回は、首都圏で運行され
“エリアをまたいだ乗車”実現なるか？ 「Suica」の改札システムが順次リニューアル 2026年度完了予定 東日本旅客鉄道（JR東日本）は4月4日、2023年度から2026年度にかけて「新しいSuica改札システム」の導入を進めることを発表した。このシステムの導入が完了すれば、「首都圏」「仙台」「新潟」の3つに分かれている利用エリアをまたいだ乗車を実現できる（※1）。新システムは5月27日付で新規Suicaエリアとなる「青森」「盛岡」「秋田」の3地域の45駅で導入されるのを皮切りに、既存エリアでは2023年夏から順次切り替えが進められる。 （※1）理論上の話で、現時点では「将来、提供を目指す」サービスの1つとなっている 新システムの概要 現在のSuica改札システムでは、運賃の計算を自動改札機で実施している。入場（乗車）駅ではその駅のコードがSuica（交通系ICカード）に書き込まれる。そ
Suica一人勝ちの秘密――圧倒的な処理スピードが「最強の決済ツール」誕生のきっかけ | GetNavi web ゲットナビ
■圧倒的処理スピードを誇るSuica かつて電車の乗車券や定期券は磁気カードでした。1990年代に入ってJR東日本はICカードの本格的な開発・導入をめざします。今ではSuicaなどのIC乗車券が主流となり、乗車のたびに乗車券を買う人は少なくなりました。自動改札機の入り口で乗車券を入れると、何歩か歩いたあとに出口でパッと出てきます。その間に自動改札機が磁気カードの乗車券の情報を読み取っているわけです。 ところがIC乗車券のSuicaは、改札機の読み取り機にピッと触れるとわずか0・1秒で読み取りが終わり、改札を通過できます。これによって鉄道利用者の利便性は大きく向上しました。 一方、JR側から見たとき、Suicaの登場によって何が大きく変わったかというと、メンテナンスの費用が大幅に削減されたということです。磁気カードの場合は自動改札機の摩耗のメンテナンスに毎月数億円もかけていたのですが、基本的
東日本旅客鉄道（JR東日本）とソニーイメージングプロダクツ＆ソリューションズ（ソニー）、JR東日本メカトロニクスは9月25日、「Suica」と各地域の交通系ICカードを1枚のカードにまとめられる2in1カード「地域連携ICカード」を開発すると発表した。 地域連携ICカードは、バスの定期券や各種割引などの地域独自サービスと、Suicaで利用できる乗車機能や電子マネーなどのサービスを、1枚のカードで利用可能とするもの。地域交通事業者は地域連携ICカードの導入により、Suicaの既存インフラを活用できる。システム投資を抑えつつ、地方交通に必要なサービスを付与した交通系ICカードの導入が可能となる。 交通系ICカードは、2013年に全国10種類のカードにおいて相互利用サービスを開始。Suicaなどのカード1枚で公共利用交通機関を利用できるエリアが全国に広がっている。一方で、導入費用や運用面の課題に
高木浩光＠自宅の日記 - 防衛庁情報公開請求者リスト事件は10年先行くSuica事案だった（パーソナルデータ温故知新 その2）
■ 防衛庁情報公開請求者リスト事件は10年先行くSuica事案だった（パーソナルデータ温故知新 その2） 個人情報保護法の制定過程を検証すべく、2002年の国会審議の会議録を改めて通読していたところ、防衛庁で起きた、情報公開請求者リストの不適切な作成・取扱い事案に対する激しい追求の場面が出てきた。当時の私は法律に全く感心がなく、個人情報保護法の法案が出ていることすら気に留めていなかった*1が、この事件のことは報道で耳にしていた。これを今頃になってどういうことだったのか把握したところ、昨今の論点とも通ずる大変興味深い事案だったことがわかった。 事案の概要 この事実を最初に明らかにしたのは毎日新聞の報道だった。 防衛庁が情報公開請求者の身元調査 100人以上の個人情報リスト作成、幹部で回覧, 毎日新聞 2002年5月28日大阪朝刊1面 防衛庁が、情報公開法に基づく請求者100人以上の身元を独自
東日本旅客鉄道（JR東日本）は1月27日、「モバイルSuica」に2つの新機能を追加することを発表した。モバイルSuicaで通学定期券を購入する際に必要な手続きをオンラインで行えるようにする他、Suicaで利用できる「おトクなきっぷ（企画乗車券）」をモバイルSuicaでも利用できるようにする。 【更新：1月28日11時45分】一部の表現をより分かりやすく改めました 通学定期券の購入手続きのオンライン対応（2月13日から） モバイルSuicaでは、「通勤定期券」と大学生／専門学校生用の「通学定期券」を購入できる。ただし、通学定期券を新規購入、または新年度（毎年4月以降）に入ってから継続購入する場合、学校が発行する「通学証明書」をサポートセンターに郵送しなければならない。 2月13日からは、通学証明書を画像ファイルのアップロードで送付できるようにする。リリースに添付された画像を見る限りは、新規
スウェーデンの国営鉄道会社SJが最近、新しい料金支払い方式の導入を発表した。車内検札時に、乗客の手に埋め込まれた認証チップをスキャンすることで、乗車料金を徴収する。 インディペンデントの報道によると、スウェーデンには、マイクロデバイスを体内に埋め込んだ、いわゆる｢バイオハッカー｣がおよそ2000人いるとされ、SJはこのうち200人が6月初旬に正式開始したこのサービスを利用すると見込んでいる。 これまでに、検札時にバーチャル乗車券ではなく乗客のLinkedInのプロフィールが表示されるなどの不具合も生じたが、それでもこのプログラムは今のところ成功しているとSJは述べた。 SJの広報担当者は、｢中にはマイクロチップを通じて、自身の行動を追跡されるかもしれないと考える人もいるが、追跡を心配するのであれば、携帯電話やクレジットカードを使っていることをもっと懸念すべきだ。マイクロチップ以外でも、人は
答えから書くと、Suicaは改札のタッチ部分から電気をもらって動いています。 しかし、電気が直接飛んできているわけではありません。タッチ部分は「磁気」を出しているのです（この磁気、有効範囲は半径10センチほどとのこと。「タッチ」が有効な範囲に磁界がある、と考えていいでしょう）。 カードはこの磁気から電気を生み出しているのです。それも、学校で習った仕組みを使って。 これが原理だ！ ファラデーの法則 使う科学は「ファラデーの法則」。 簡単にいえば、「コイルの中の磁界を変化させると、コイルに起電力が発生する」というもの。ここでは「変化する磁界から電流を生み出せる」と言い換えましょうか。 改札タッチタイプのICカードの中にはコイルが入っており、変化する磁界に応じて起電力を発します。この電力を使ってSuicaは通信部と情報をやりとりするのです。電池切れの心配はありません。 こんなところにもファラデー
JR東日本の小縣副会長「インバウンド客にSuicaを使ってもらえれば」、iPhone7(日本モデル)のFeliCa対応で : 市況かぶ全力２階建
決算発表が出ないことを怪しんでストップ高まで買われたエックスネット、TOBされるどころか逆に資本提携解消で切られて過剰にお金が流出するお笑い劇場に
「改札内で宿泊したくない」モバイルSuicaシステム障害 JR東「サイバー攻撃と断定」（テレビ朝日系（ANN）） - Yahoo!ニュース
10日、モバイルSuicaなどが使えなくなるシステム障害が発生しました。JR東日本は「サイバー攻撃だった」と断定しました。 ■チャージできなくて改札に入れない人も JR東日本によりますと、モバイルSuicaへのログインやアプリでのチャージなどのサービスがつながりにくくなるシステム障害が発生しました。 バスに乗ろうとしてチャージできなかった人 「なんでチャージできないんだろうなって、ずっとぐるぐる回ってるんですよ。現金で支払って。2駅くらい乗った後にチャージが完了しましたって」 別の男性はこう話します。 チャージできなくて改札に入れない人 「そもそも駅内に入れない」 「（Q.残高は？）残高15円なので、帰れないですね」 渋谷駅からおよそ1時間半かけて、東京・あきる野市の武蔵五日市駅まで帰ろうとしたところ、チャージができない状態になったといいます。再びチャージを試みますが…。 チャージできなく
Ｓｕｉｃａも使えるように…セブン―イレブン : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
セブン＆アイ・ホールディングスとＪＲ５社（北海道、東日本、東海、西日本、九州）と京浜急行電鉄は９日、全国のコンビニエンスストア「セブン―イレブン」約１万３０００店で鉄道系の電子マネーを１８日から使えるようにすると発表した。 Ｓｕｉｃａ（スイカ）やＩＣＯＣＡ（イコカ）など計８種類が地域ごとに利用できる。来店者の利便性を高めるのが狙いだ。 これまでセブン―イレブンで使える電子マネーは、セブン＆アイグループで発行するｎａｎａｃｏ（ナナコ）やＥｄｙ（エディ）など４種類に限られていた。ナナコの利用件数を増やすことを優先したためだが、１か月の利用件数が４０００万件に達するなど「ナナコの認知度が高まった」（広報担当）とみて、新たに鉄道系の電子マネーの導入を決めた。
JR東日本は、おサイフケータイで電車に乗れる「モバイルSuica」を10月からリニューアルする。ビューカード以外のクレジットカードが使えるようになるほか、ネットショッピングや銀行チャージなどにも対応する。 「モバイルSuica」は、JR東日本の非接触ICカード「Suica」と同じように、おサイフケータイで電車の乗り降りや電子マネー機能が利用できるサービス。従来、このサービスを使う場合は、JR東日本のクレジットカード「ビューカード」が必要だった。10月1日からは、JCB/VISA/Mastercard/American Express/Diners Clubなどの他社クレジットカードでも会員登録が可能となる。 ただし、ビューカード以外のクレジットカードを登録する場合は、年会費1,000円がかかる。2006年10月1日～2007年3月31日の期間は「年会費初年度無料キャンペーン」が実施される。
「モバイルSuica」で改札を通れない理由の1つに「スマートフォンなどのバッテリー切れ」が挙がるが、実際はどうなのだろうか。結論からいえば、端末のバッテリーが全く空になるとモバイルSuicaで改札を通過できない。ただ、端末によってはわずかに余った電力で、起動せずとも改札を通過できる場合がある。 スマートフォンなどで利用できるモバイルSuicaは、物理的なカードとは異なり、データの読み取り／書き出しの際に端末のバッテリーからの電力を使用する。そのため、バッテリーが全くない状態では、改札を通過できない。 そこで、どのような端末であれば、バッテリー切れでも、改札を通過できるのか、実機を用いた検証込みでまとめる。 Androidスマートフォンはどうなのか モバイルSuicaかつおサイフケータイ対応のAndroidスマートフォンは、バッテリー不足により電源が切れてしまっても、おサイフケータイの最小限
恵比寿駅のあたりでSuica拾いました。恵比寿駅改札に届けておきました。 チェ•ゲバラさん 24才 女性と券面に。日本に革命家が潜伏！！ http://t.co/1BX8pEJwba — まゆしぃ（ゆうな） (@__yuunyan__) 2013年3月21日 チェ・ゲバラさんが落としたSuicaを見つけたとして、上のツイートが話題を呼んでいる。 記名できるタイプのSuicaは、「My Suica」と「Suica定期券」で、日付が書かれているためにチェ・ゲバラさんは「Suica定期券」を使っていたと思われる。 24歳の女性とのことなので、恵比寿駅近くの企業に勤めているOLであろうか？ JR東日本のサイトによると、Suicaへの記名はタッチパネルで行うため自由に設定できるのだが、紛失時は本人でないと再発行や受け取りができないらしい。無事、本人が受け取れればいいのだが…。 OLをしながら革命家と
世界有数に便利なSuicaがあるのになぜ…JR東日本がわざわざ｢QRコード乗車券｣を導入する本当の狙い まずは東北エリアから始め､全エリアへ
システムの仕組みは、自動改札機で読み取ったQRチケット情報をセンターサーバに送信。センターサーバはえきねっとで購入した予約情報と照合し、有効判定を行う。なおQRコード読み取り装置は2022年12月以降、順次設置される新型自動改札機に搭載される。 えきねっとでは2020年3月、もうひとつのチケットレスサービス「新幹線eチケットサービス」が導入されている。こちらはSuicaなどのICカードで自動改札をタッチすると、ICカードのIDと乗車券・特急券の予約情報を照合し、有効判定を行う仕組みだ。つまり「QR乗車」と「新幹線eチケットサービス」の原理は同様であり、事実上えきねっとチケットレスサービスに選択肢が加わる形である。 便利なSuicaがあるのに、今さらQRコード？ サービスは2024年度下期に東北エリアへ導入。順次提供エリアを拡大していき、最終的にはJR東日本の全エリアに導入する予定だ。 つま
google画像検索を元絵にしてるので作者さんを見つけたら教えてください。紹介リンク貼ります。欲しいのクリックしてもってっけー☆ Tweet webデータと印刷用データの違い通常 web上の画像は 72dpi（ 1インチに 72ドット）で作られてて、画面上で「おっ、いいな☆」と思ってダウンロードして印刷してもなんかザラザラに仕上がります。が、ここで配布してる印刷用のデータは 300dpi（ 1インチに 300ドット）で作成されているのでキメが細かく、印刷してもキレイに仕上がります。 なので 300dpi 版をダウロード汁というワケで 300dpi 版を配布してます。気に入るかどうかわからないけど好きなのあったら勝手に取ってってください。300dpi 版のデータにはやや大きめに枠線が入ってるので、まずそこで切り落としてから調整してください。画像の扱いについて→ 痛Suica でチャージできる
ビックカメラSuicaカード：ビューカード
初年度の年会費は無料！ さらに2年目以降は、年1回クレジットカード機能をご利用すれば、次年度の年会費524円（税込）も、無料になります！
ついにモバイルSuicaの普及に本気！ Suicaでの鉄道乗車、Suicaグリーン券購入、定期購入で JRE POINT ２％還元！
利用するには JRE POINT サイトにSuicaを登録しよう！鉄道乗車や、Suicaグリーン券の購入などで JRE POINT を付与してもらうためには、JRE POINT のWebサイトでSuicaを登録しておく必要があります。 JRE POINT の会員登録が必要になりますが、既に会員の方は、改めての会員登録は不要です。 重要なのは、鉄道の乗車や、Suicaグリーン券を購入するのに利用するICカードのSuicaやモバイルSuicaを、JRE POINT のサイトで登録しておくこと です。 Suicaを登録する際には、 ICカードのSuicaの場合には、Suicaカードの裏面に記載されているSuicaID（17桁）モバイルSuicaの場合には、モバイルSuicaに登録しているメールアドレス、パスワード、氏名モバイルSuica（Apple Pay）の場合には Suica識別IDを入力す
モバイルSuica会員
モバイルSuicaをご利用いただくには、会員登録が必要です。 パソコンから「仮会員登録」を済ませておくと、携帯電話からの会員登録操作がカンタンに！
能登半島地震の被災地で、JR東日本の交通系ICカード「Suica（スイカ）」が避難者情報の把握に一役買っている。デジタル技術を使ったサービスが被災地支援につながった形だが、河野太郎デジタル相にとっては素直に喜べない事態となっている。 「避難所スイカ」の評判は？ 2月7日、石川県志賀町の2カ所の避難所で被災者に無償配布したスイカによる運用が始まった。県庁のサーバーに、あらかじめ被災者から聞き取った名前や住所などを登録。これにスイカの番号をひも付けることで、利用者が避難所に設置した読み取り機にカードをかざすだけで、各避難所の利用状況が県庁で集約できる仕組みだ。 県によると、避難所を利用する被災者の中には、夜間は自宅や車で一夜を明かすなど避難所を離れるケースが多い。避難所は支援物資の配布拠点ともなっており、日々の利用状況が分からなければ適切な配布も難しいという問題もあった。 スイカを利用すること
Suicaカードの販売中止が長期化しているが、JR東日本の公式回答によれば2023年度の下期（つまり年末）から徐々に回復を見込んでいるものの、24年度以降の見通しが現時点で立っておらず、現在では24年春ごろの販売再開に向けて最善を尽くしていくという。つまり今後半年程度での供給回復を見込んでいるが、まだ確実なことはいえない状況だ。 他方で、Suicaなど既存の交通系ICカード（10カード）を使わない新しい改札システムとして、クレジットカードの“タッチ”で公共交通を利用する「オープンループ」の仕組みが急速に日本でも普及を始めている。 鉄道系で改札システムにこれを採用したのは21年春の南海電鉄が最初だが、東京都心部でも、23年8月30日に東急電鉄が田園都市線での実証実験を開始する。そのため、「Suicaが間もなく消滅して新しい改札システムに置き換わるのでは？」という意見も散見されるようになった。
ついにマクドナルド全店でクレジットカード決済導入へ！同時にSuicaやnanacoに加え、海外電子マネーも利用OKになるようです。 - クレジットカードの読みもの
大手ファーストフードチェーンの日本マクドナルドが、2017年夏頃よりクレジットカード払いに対応しはじめるようです。 マクドナルドが公式リリースにて発表しました。 日本マクドナルド株式会社(本社：東京都新宿区、代表取締役社長兼 CEO：サラ・エル・カサノバ)は、三井住友カード株式会社(本社：東京都港区、代表取締役社長：久保 健)と提携し、2017年下半期より順次、全国のマクドナルド店舗（約2,900店舗）において、クレジットカードによる決済サービスを開始するとともに、電子マネー決済サービスの取り扱いを拡大してまいります。 主要クレジットカードすべてに対応： マクドナルドが今回、対応を開始するクレジットカードは下記の通り。 これらの国際ブランドマークがクレジットカードの表面に印字されていたら、そのクレジットカードはどれであっても利用可能ということになります（日本で発行されている99％のカードが
ただいまの操作はお受けできませんでした。 再度操作してください。 電子版 トップへ Nikkei Inc. No reproduction without permission.
iPhone で交通系IC（Suica、PASMO、ICOCA、…etc.）を読み取ってみよう！ - Qiita
運転免許証、物販向け電子マネー（楽天Edy、nanaco、WAON）に引き続き、今回は交通系ICである Suica、PASMO、ICOCA などの残高を iPhone で読み取ってみましょう！ 環境 開発 Xcode Version 11.3 (11C29) Apple Swift version 5.1.3 (swiftlang-1100.0.282.1 clang-1100.0.33.15). macOS Catalina 10.15.2（19C57） 実機 iPhone 11 Pro (A2215、MWCC2J/A) iOS 13.3 (17C54) 実行結果 Xcode プロジェクトの作成 Create a new Xcode project から iOS の Single View App を作成します。 Capability と Entitlements の設定 Project
Suica払いできないタクシーを避けてる最近。経費精算やレシート管理が面倒なので、極力、Suicaが使えるタクシーを選ぶようにしています。 - クレジットカードの読みもの
最近、Suica払いができるタクシーのみを好んで利用している私。 例をあげると日本交通、チェッカー、帝都自動車交通、国際自動車、大和自動車交通、小田急タクシーや京王タクシーなどなど。 これらのタクシーが通ると心の中でつい、「ラッキー！」と思ってしまうくらいに、Suica払いが出来るかどうかをタクシー選択の条件にしているんですよね。 Suica払いができる：好んで乗車 Suica払いができない：捕まえたくないのでスルー なぜSuica払いが出来るところを選ぶのか？ ではなぜ私は、Suica払いができるタクシー会社のみを選んで停車させているのかというと、これは単純にSuica払いができたほうが経費精算が楽だから…です。 たとえば現金払いやカード払いのみしか受け付けてくれないタクシーの場合には、タクシー運転手からレシートを貰い、それをあとで経費として記帳する手間が発生します。 しかし、Suica
Suicaには、入金（チャージ）残額が1,000円以下になった場合や、定期券の有効期限が12日以内になった場合に、改札機の音声案内の応答音を変えることで、お知らせする機能があります。 この機能をご利用になりたい場合は、ご購入後に、改札係員までお申し出ください。 対応例1：音声案内OFF（通常設定）の場合 定期券としてのご利用 通行可→ピッ 通行不可→ピー 入金（チャージ）残額のご利用 通行可→ピピッ（※） 通行不可→ピー（※） 対応例2：音声案内ONの場合 定期券としてのご利用 通行可／有効期限12日超→ピッ 通行可／有効期限12日以内→ピッピッ 通行不可／区間外・期間外→ピー 入金（チャージ）残額のご利用 通行可／残額1,000円超→ピピッ（※） 通行可／残額1,000円以内→ピピピッ（※） 通行不可／残額不足等→ピー（※） タッチしていただいても処理が終了していない場合は、「ピピピピピ
JR東日本は、北東北3県（青森・岩手・秋田）におけるSuicaエリア拡大に合わせ、Suicaの主要機能をサーバーに集約した新たな改札システムを導入すると発表しました。時期は2023年春以降を予定します。 北東北エリアに導入する新たな改札システムでは、現行の改札機がローカルで処理している運賃計算などのSuica主要機能をセンターサーバーに集約します。また、将来的にはさらなるSuicaエリア拡大のほか、モバイルSuicaなどスマートフォンによる多様なサービスを提供できるようクラウド化を進めます。 北東北におけるSuicaの導入エリアは下記の通りです。 Source：
ビックカメラＳｕｉｃａカード
東日本旅客鉄道（JR東日本）はこのほど、PCから交通系電子マネー「Suica」のプラスチックカードにチャージ（入金）したり、SuicaをECサイトのネット決済などに使える「Suicaインターネットサービス」の提供を2020年9月に終了すると発表した。今後は駅の券売機やコンビニでのチャージ、「モバイルSuica」を利用するように呼びかけている。 Suicaインターネットサービスは、PCとUSB接続の非接触ICカードリーダー/ライター「PaSoRi」（パソリ）などを組み合わせて使うネットサービス。自宅のPCからSuicaのチャージや利用履歴の確認、登録情報の変更などが行える。Amazon.co.jpや楽天市場、DMM.comなど、対応するECサイトの決済などにも使える。 電子マネーのチャージやSuicaの利用登録などは20年9月まで、利用履歴の確認や登録情報の変更は21年2月頃まで。 ネット決
コード決済は電子マネーの敵じゃない？Suica中心に提携合戦勃発 楽天ペイで「Suicaチャージ」が可能に 今回の楽天とJR東日本（Suica）の提携は「楽天の一人勝ち」の気配が濃厚である。 楽天はここにきて強気だ。楽天スーパーポイントを拡散する戦略が次々と当たって、コード決済、共通ポイント市場を席巻する勢いだ。 楽天ペイメントとJR東日本（東日本旅客鉄道）が6月5日、キャッシュレス化の推進に向けた連携を発表。2020年春（予定）に、「楽天ペイ」アプリ内で「Suica」の発行やチャージが可能になる。チャージした電子マネーは全国の交通機関（鉄道約5000駅やバス約5万台）と、約60万の加盟店で利用できる。＜中略＞ 機能面での特徴として、楽天ペイアプリからSuicaにチャージをすると、楽天スーパーポイントがためられる。 出典：「楽天ペイ」アプリからSuicaの発行、チャージが可能に 楽天とJR
ITmedia NEWS @itmedia_news ITニュースサイト「ITmedia NEWS」です。ニュースをめぐるあれやこれやを編集部からお届けします。記事更新情報は自社開発botが、編集部からのお知らせなどは手動で投稿しています。 itmedia.co.jp/news/
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Suicaと地域独自カードを一体に--JR東日本らが地域連携ICカードを開発 - CNET Japan
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JR東日本が「Suica」刷新、主要機能をクラウド化した新型改札導入 23年春以降 - ライブドアニュース
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