廃村に行ってきたよー。 無題のドキュメント
1 ：以下、名無しに かわりまして VIPがお送り します。[（ ﾟ 毒ﾟ）]：2009/11/25(水) 00:00:53.65 ID:Rz/JwYU00 （ ﾟ毒ﾟ）< 行ってきたよー。 入り口には 作業小屋みたいなんが いっぱい並んでたよー。 【廃墟本】 2 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]： 2009/11/25(水) 00:01:36.15 ID:9KYzK2am0 はい、そんですか。 3 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[]： 2009/11/25(水) 00:01:54.58 ID:Rc4IHCAE0 おいなんで俺の家晒してんだよ 5 ：以下、名無しにかわりまし てVIPがお送りします[sage]：2009/11/25(水) 00:02:08.25 ID:lVPHmpHI0 ほう 8 ：以下、名無しにかわりまし て
建築・現場の歩き方 いつのまにか建築学科の偏差値が工学部最低になってることについて
建築系といえば、少し前までは工学部の中では華のある（学生時代は・・・ね）学科と見られ、人気の高い学科だった。過去形で話すのが非常に残念なことだが、大学に残っている知人と会食したとき話題にでたのが、表題の「建築学科の偏差値が工学部最低になっている」って事。ためしに偏差値比較サイト（こんなもん受験生以外で見ることがあると思わなかったが。）で見てみると、確かに自分の受験時代とは違い、えらく人気が低下していると実感した。 ここではあまり多くは取り上げられないが、東西の2つの有名大学では以下の感じだ。 □事例１：京都大学の場合 http://daigaku.jyuken-goukaku.com/nyuushi-hensati-ranking/kyoudai/ 物理工学科（64.3）＞情報学科（62.8）＞工業化学科（62.5）＝電子工学科（62.5）＞建築学科（62.2）＞地球工学科（61.5） な
「ここまで費用を投入したからもったいない」というのは投資判断として最も避けるべき発想。 - Munchener Brucke
千葉市長：熊谷俊人の日記: 八ツ場ダムを巡る報道に違和感 しごく納得のいく話。 負け戦の理論ですね。 我が軍は多大な犠牲者を出した。その英霊に報いるためにもここで降伏などできようかと、泥沼の戦争を続けて滅んだ国は数知れず。 もう3万円もつぎ込んだのだから止められないとパチンコを続ける愚者は数知れず。 それにしても、マスコミもバカ過ぎます。住民の気持ですか？企業でずっと赤字を出し続けたプロジェクトに携わってきた人たちに同情してくれる人はいますか？ここまで投資したのだからもったいないと言う人は誰もいません。「ここまで費用を投入したからもったいない」という投資判断は経営の世界では100％あり得ないのです。 敢えて、八ッ場ダム建設を中止しろという結論を支持するとは言いませんが、「ここまで費用を投入したからもったいない」という理由で建設を支持するという態度はあり得ないと思います。もし本来の目的であっ
楳図ハウス写真集が発売されます！: たけくまメモ
↑蜷川実花写真集『UMEZZ HOUSE』 あの「楳図ハウス」が写真集として発売されますよ！ アマゾンで絶賛予約受付中！ なんということでしょうか。 思えば今年の３月、「たけくまメモ」で楳図ハウスの内部写真をスクープしましたが、これ２日連続で９万アクセスを突破するなど、たけくまメモ最高のヒットエントリになったことも記憶に新しいです。 http://takekuma.cocolog-nifty.com/blog/2009/03/post-4481.html ↑たけくまメモ「まことちゃんハウス内部写真・解禁！」 http://takekuma.cocolog-nifty.com/blog/2009/03/post-4940.html ↑たけくまメモ「楳図先生はスゴイ！」 ↑《楳図かずお/UMEZZハウス》☆キャラクターケータイグッズ通販☆ なお、現在アマゾンでは、楳図ハウスのキャラクターケータ
JALが潰れる理由＆潰れない理由 - Chikirinの日記
“火を噴くＪＡＬの台湾便”というエントリを書いたのは4ヶ月ほど前のことですが、JALもいよいよ“本体全体から火を噴いている”ようですね。今回の旅行でも乗りましたが、行き帰りとも機内でもらった新聞の一面記事はJALの危機問題の記事でした。 というわけで、JALが潰れそうになってる理由をまとめとくです。 (1)政治路線コストが巨額 最大の理由はこれだよね。日本には97も空港があるんです。（日本の空港一覧はこちら） それにしても静岡県まで空港を作ったのには驚いたよ。静岡県から飛行機でどこに行くんだろう。 地方にむやみに空港が作られる理由は ・空港建設はダム建設と同様の巨額な公共工事なので、政治家が地元で（建設会社に）評価されて票につながるし、 ・空港を作れば、「そこまでの高速道路が必要だ！」とか言えて、他の公共工事にもつながる。 ・予算もいろんな形で政治家に環流して（政治家の）懐にもやさしい。
八ッ場ダム、とめどなく溢れる思考停止報道
前原国土交通大臣が八ッ場ダムの視察に向かった。 これと前後して洪水のように溢れるテレビ報道は、どれもステレオタイプな表層をなでるばかりのもので、「ここまで造ったのにもったいない」「住民の怒りはおさまらない」などと繰り返している。私たちが10年にわたってこのダムの問題点と向き合ってきたのは、「造ること自体がもったいない」「住民の意志は踏みにじる」旧建設省河川局以来の国の姿勢そのものだった。 政権交代によって危機に陥った国土交通省のダム官僚たちが煽っているデマを何の精査もせずに垂れ流しているテレビ番組を見ていると「思考停止社会」も極まっていると感じる。まず代表的なデマは「工事の7割はすんでいて、あと3割の予算を投入すればダムが出来る」というもの。これは4600億円の予算をすでに7割使用したということに過ぎなくて、工事の進捗率とは何の関係もない。嘘だと思ったら、国土交通省河川局に聞いてみるといい
八ツ場ダムとサンクコスト - 池田信夫
前原国土交通相が、八ツ場ダムの現地を訪れ、住民との話し合いを求めましたが、ダム建設中止に反対する住民は、会合を拒否したようです。こういう話し合いは地元対策としてはわかりますが、事業の当事者でもない住民と話すのは、セレモニーとしての意味しかない。本質的な問題は「今までの苦労をどうしてくれる」などという議論ではないからです。 八ツ場ダムの総事業費4600億円のうち、すでに3200億円が使われ、残る事業費は1400億円です。国土交通省の公式発表によれば、ダムの費用対効果は3.4だから、効果は1兆5000億円以上ということになります。これが事実だとすれば、ダムは建設すべきです。逆にその効果が費用を下回るなら、建設は中止すべきです。今まで地元の人々が苦労した気持ちはわかるが、そういう取り戻せないサンクコストは考えてはいけないのです（各都県に費用を返還するのは当然で、国と自治体の間の所得移転にすぎない
【廃墟】廃れゆく風景画像スレまとめ :【2ch】ニュー速クオリティ
2. Posted by 名無しクオリティ 投稿日：2009年09月23日 01:42 ウホッいい廃墟
【３次元】都市の画像下さい カナ速
2009年09月22日 高校生「PSPで新しいゲームできひんねん」 店員「？」 高校生「古いソフトはできるねん」
「大島てる」の謎: たけくまメモ
ごく一部では有名なサイトだったみたいですが、こんなサイトがあったんですね。「大島てる」というんですが。どう見ても人名なんですけど、不動産屋さんみたいです。経営者が大島てるさんなのかは知りません。これが屋号みたい。 http://www.oshimaland.co.jp/index.html ↑大島てる 実は一ヶ月ほど前、ネットゲリラさんのサイトにここのリンクが張られていて、それで知ったんですよ。そこに、「六本木ヒルズレジデンスＢ棟２３０７」という「物件」についてのエントリがあったんです。 http://shadow-city.blogzine.jp/net/2009/08/post_ac0b.html ↑ネットゲリラ「六本木ヒルズレジデンスＢ棟２３０７」 ↑上のエントリでのりＰ夫妻の表紙の雑誌がでっかくアップになっておりますね。しかしこの六本木ヒルズの「物件」は、のりＰの少し前に話題になっ
日本のカプセルホテルの海外反応
元ネタ youtube.com まずは没ネタから。 お馴染みのダニーさんのサイトの記事です。 どうやら、最近はアメリカでも痛車が姿を見せてる模様。 とりあえず、その勇姿（？）を見てあげて下さい。 これは、チャチな痛車もどきじゃないよ！本物だＹＯ！ しかし、アメリカでこんな車に乗ってたら、駐車してるときにボコボコに されてしまったり、警察にマークされたりしそうなイメージがあるけど、 大丈夫なんだろうか？ オーナーさんの無事を祈ります。 ちなみに、フロント部分の絵は、とあるエロゲのキャラなんだとか・・・・・・・ 変なところでクオリティ高いなぁ。 明日の七海と逢うために （元記事の外国人コメントでこれだと判明。詳しすぎるぞアンタら ^^） それでは本題へ行きます。 お題は記事タイトルの通りです。 以前にやったつもりだったのに、実際はやってなかったので。 では、興味のある方は続きをどうぞ。:)
暮らしの情報サイトnanapiはサービスを終了いたしました | nanapi [ナナピ]
2020年8月31日(月)をもちまして、nanapiに関わるすべてのサービスは終了いたしました。 nanapiは、2009年のサービス開始より「みんなで作る暮らしのレシピ」という考えのもと、ユーザーの皆さまに生活に関する様々な「ハウツー」を投稿していただく投稿型ハウツーサービスとして運営してまいりました。 約11年間にわたって皆さまからご支援をいただきサービスを継続できたこと、nanapi編集部一同、心より御礼申し上げます。 掲載されていたコンテンツなどのnanapiについてのお問い合わせは、nanapi@supership.jp までお願いいたします。 長きに渡りnanapiを応援してくださり、本当にありがとうございました。
![暮らしの情報サイトnanapiはサービスを終了いたしました | nanapi [ナナピ]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/527ab436a53ffd2f1d6517cc9fa4f92fd7f30583/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fp1-dd40651e.imageflux.jp%2Fr%2F2017%2F03%2F02%2F16%2F25f8c291-eaae-438a-b226-8eca6e4a2426.jpg)
純・木造駅舎の記憶と記録とノスタルジー 消えゆく鉄道遺産『木造駅舎の旅』
草深く生い茂る山奥、単線の鉄道が田んぼの中を走る。1時間に1本しか電車が通らないような線路の横に、無人の木造駅舎がひっそりとたたずんでいる。明治5年に新橋～横浜間に鉄道が開通してから137年、当時6駅だった日本の駅も、現在は9,700駅を超えている。その大部分が改装されて、開業時の姿を留めているものも少なくなっている。 この本『木造駅舎の旅』は、全国から板壁が無塗装の駅舎88駅を選び、撮影した写真集だ。ほとんどが地方の無人駅で、中には風雨に晒され傷んだものも見受けられるが、それがかえって程よい風合いを醸し出している。それぞれ歴史と風格があり、行ったこともないのに懐かしい気分に誘われる。 北は北海道稚内付近の宗谷本線、雄信内（おのっぷない）駅から、南は九州薩摩・肥薩線、築後100年を超える嘉例川（かれいがわ）駅と、実に幅広い。北海道の駅は、扉が風雪に耐えられるように頑丈に造られていて、決まっ
「海に浮く空港」の下はこうなっている：日経ビジネスオンライン
坂田 亮太郎 日経ビジネス副編集長 東京工業大学大学院修了後、98年日経BP入社。「日経バイオテク」「日経ビジネス」を経て2009年から中国赴任。北京支局長、上海支局長を経て2014年4月から日経ビジネスに復帰 この著者の記事を見る
建築平面図ジェネレータ
下の名前を10文字以内のカナで入力して下さい。（例）けんじ 名字だと性別などが分析できないため、下の名前、せめてハンドルネームで入力して下さい。 改行することで20人まで名前を入力することができます。
「これどうなってるの？」さすが中国というべき謎の建物 :【2ch】ニュー速クオリティ
1 シデコブシ(中部地方) 2009/08/12(水) 21:52:07.31 ID:T2IbLUDK ?PLT(12002) ポイント特典 三国志の蜀の都としても有名な、中国四川省の中心都市、成都。 そこに建っているこの建物、一見ごく普通のビルに見えますよね。 ですがちょっと、いや、もの凄く変なのです。 左上の窓に注目。 何やら斜めの柱が見え隠れしてます。 いったいどうなっているのか、側面から見てみましょう。 これは！？ 張り…ぼて？ 予算が足りなかったのか、それとも中国四千年の歴史が生み出したデザインなのか…。 海外サイトでも、この建物に関する情報が無いため詳細は不明とされていました。 気になる…。この建物をご存じの方がいたら、ご一報よろしくお願いします。 追記：こちらのビル、身体障害者の支援活動を行う公的団体だそうで、美観のためだけに正面を増築した “見かけ倒しビル”として大きな批判
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庁舎がカッコいいのはここだ！！スレ :【2ch】ニュー速クオリティ