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ブックマーク / jp.reuters.com (6)

  • 独VW、ポルシェとの合併交渉を主導すべき=VW会長

  • 独ポルシェと独VW、合併に向け協議することで合意 | Reuters

    benediktine
    benediktine 2009/05/07
    『Porscheは現在VWの株式約51%保有』『これまでVWの保有率を』『75%に引き上げることを目指してきたが、株式買収から合併に戦略を転換』『両社は「統合された自動車製造グループ」を設立』『統合会社は10ブランドを統括』
  • 独語版ウィキペディア遮断の議員が謝罪

    [ベルリン 19日 ロイター] ドイツ連邦議会の議員が、オンライン百科事典の「ウィキペディア」上の自分に関する書き込みに間違いがあるとして裁判所に訴え、同サイトのドイツ語版が遮断される出来事があり、この国会議員が18日、「過剰反応だった」と謝罪した。 謝罪したのは、左派政党のルッツ・ハイルマン議員。同議員は、ウィキペディアに旧東ドイツ共産党時代の治安警察と自分とを関連付ける書き込みがあったとして、裁判所にサイトの差し止めを請求。これにより、同サイトは2日間アクセス不能となり、ドイツ国内で大きな問題となっていた。 同議員は地元紙に対し、「差し止め請求が通ると思っていなかったし、このような結果を期待していたわけでもなかった」と述べ、自分の行動が間違いだったと謝罪した。

    独語版ウィキペディア遮断の議員が謝罪
    benediktine
    benediktine 2008/11/19
    日本でも真似する政治家が出てきそうな話だなあ。
  • 五輪=開会式でまた問題、民族衣装の子供も「やらせ」

    8月15日、北京五輪組織委員会は五輪開会式で中国各地のさまざまな民族衣装を着た子どもたちが行ったパフォーマンス(写真)について、実際には民族衣装と子どもの出身地に関係がなかったことを認めた。8日撮影(2008年 ロイター/Mike Blake) [北京 15日 ロイター] 北京五輪組織委員会(BOCOG)は15日、8日の開会式で中国各地のさまざまな民族衣装を着た子どもたちが行ったパフォーマンスについて、実際には民族衣装と子どもの出身地に関係がなかったことを認めた。 同開会式ではこれまで、花火などの映像の一部が事前に制作された合成だったほか、歌の場面に登場した少女が当の歌い手でなく「口パク」だったことも明らかになっている。 BOCOGの王偉副会長は「中国の演者が異なる民族の異なる衣装を着るのはよくあること。特別なことではない」とコメント。「彼らは人々が友好的で共に幸せであることを象徴するた

    五輪=開会式でまた問題、民族衣装の子供も「やらせ」
    benediktine
    benediktine 2008/08/16
    『中国各地の様々な民族衣装を着た子供達』『実際には民族衣装と子供の出身地に関係がなかった』『しかし』『メディア向け資料では「中国の56の民族グループから56人の子供が中国国旗を取り囲み、56の民族を表す」と』
  • ガソリン高騰の米国、通勤の足としてスクーターが人気に

    7月22日、ガソリン小売価格の記録的な高騰を受け、米国で燃費の良いスクーターの人気が高まっている。写真は先月29日にサンフランシスコで(2008年 ロイター/Robert Galbraith) [ニューヨーク 22日 ロイター] ガソリン小売価格の記録的な高騰を受け、米国では通勤者らの間で燃費の良いスクーターの人気が高まっている。オートバイ業界団体の統計によると、2008年上期のスクーター販売台数は65.7%増加。年初来で30%強上昇した原油高の恩恵を最も受けた業界のひとつとなっている。 マンハッタンでバイクショップを経営するスティーブ・トラバースさんは「(スクーターは)飛ぶように売れる。消費者はガソリン価格から逃れたいし、車を運転することもできず、費用のかからない移動方法を必要としている」と述べた。 人気があるのはイタリア製の「べスパ」や、ヤマハ発動機7272.Tやホンダ7267.THM

    ガソリン高騰の米国、通勤の足としてスクーターが人気に
    benediktine
    benediktine 2008/07/23
    阿呆な行政のせいでバイク用駐車場の不足してるお陰で、原油高騰問題以前にバイクが売れずに困ってる日本の首都圏とは偉い違いだなあ。
  • ホンダが燃料電池車を量産へ、3年で約200台の販売見込む

    [高根沢町(栃木県) 16日 ロイター] ホンダ7267.Tは16日、新型燃料電池車の量産第1号車が栃木県の工場で完成したと発表した。従来よりも燃料電池を小型化したほか、製造ラインの自動化も進めてコストを削減。実用化に近づけた。 米国で今年7月から、日でも秋からリース販売する予定で、日米合わせて3年間で約200台の販売を見込む。 <米国人女優など5組が購入を決定> 同社の福井威夫社長は、新型車を生産する栃木県の高根沢工場でロイターなどの取材に応じ「これまでは化学プラントを作っている感じだったが、実用化が視野に入ってきた」と語った。 ホンダにとって3代目となる燃料電池車「FCXクラリティ」は、業界初のセダン型。今までの燃料電池車は大型SUV(スポーツ用多目的車)が中心だったが、ホンダは発電装置の燃料電池スタックや、補助電源のリチウムイオン電池など基幹部品を小型化し、セダン型を実現した。 燃

    ホンダが燃料電池車を量産へ、3年で約200台の販売見込む
    benediktine
    benediktine 2008/06/17
    『売り値が1000万円を切れるようになれば普及は進むだろう。その時期は10年を待たずに来るだろう』量産市販化への努力は認めるけど、10年後に1000万円になったとしても一般人は買えないって。
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