The Dancing Traffic Light Manikin by smart
We believe that smart ideas can turn the city into a better place. Like a dancing traffic light manikin that makes people wait and watch rather than walk through the red light. FOR more safety. #WhatAreYouFOR More information about smart: --- http://www.smart.com --- http://www.facebook.com/smart --- http://www.youtube.com/smart --- http://twitter.com/smart_worldwide --- http://pinterest.com/
ホーブディングの自転車用エアバッグシステム ヘルメットに代わる先進の安全装備 | Cyclist
スウェーデン発の画期的な自転車用エアバッグシステム「HOVDING」（ホーブディング）が、いよいよ日本に上陸する。10月発売予定。 画期的なエアバッグシステムは「見えないヘルメット」だ 「見えないヘルメット」と称されるこのシステムは、通常時は頭を全く覆わない状態でありながら、事故につながる挙動を検知した瞬間にエアバッグが広がり、地面などに頭がぶつかる前に頭部全体を覆う形になる。地面を引きずられても破れない耐久性のあるナイロン素材を使用し、一般的なヘルメットよりも広い保護範囲で、高いショック吸収性を発揮する。数秒間、膨らんだ形を維持するため、頭が何度も打ち付けられるような事故の際にも安心だ。 本体は首周りに巻く形で装着する。人間工学に基づいて肩全体に重さが分散するように設計されており、首への負担はほとんどないという。装着後にシステムのスイッチをオンにすると、コンピューター制御の「ブラックボッ
Pedestrian ghost (Long version)
http://youtu.be/nMGgRIm-1_s Pedestrian ghost on Halloween Creative Director: Vladislava Denis Art Director: Denys Savchenko Copywriter: Anna Geraskina Producer: Natalya Pavlova Managing director: Olga Lanovyk Director of photography: Stas Bespolit Announcer: Jon Poser 2332 Executive Producer: Alexander Cherniavsky Producer: Boris Kirichek Model maker: Valeriy Pritihenko Kiev Postproduction Gener
Intersection design, the Dutch - cycle friendly - way
[Ep. 120] The Dutch build cycle paths that continue on their intersections. They must have wider streets, right? Wrong! This video shows how these so-called "Protected Intersections" are built, no extra space is needed. More info: http://bicycledutch.wordpress.com/2011/04/07/state-of-the-art-bikeway-design-or-is-it/ And see part 2 of this video too: http://www.youtube.com/watch?v=5HDN9fUlqU8 A re
サイクルロード 〜自転車への道／インフラにも変化が望まれる｜ 駐輪場: 駐輪ラック: 駐輪ポスト: 駐輪機: 駐輪スペース:
自転車ブームでスポーツバイクに乗る人が増えましたし、特に震災後は自転車で職場まで通勤する人も増えました。テレビや雑誌などで取り上げられることも増え、自転車への注目は高まっています。自転車女子などと呼ばれる女性たちも、オシャレな自転車に乗り始めています。 最近、少しスポーティーな自転車を購入しようとか、オシャレなものに買い換えようといった人で、自転車ショップは、どこも盛況だと言います。もちろん全体では、まだまだママチャリが圧倒的に多いとは言え、特に都市部ではスポーツバイクやちょっとオシャレなシティサイクルを見る割合も増えてきた感があります。 駅までのアシや、買い物のために使うならばママチャリも便利だと思います。しかし、自転車に乗ること自体を楽しんだり、趣味やスポーツとして乗るようになると、ママチャリでは物足りなくなってくるでしょう。スポーツバイクに乗り換え、その軽快さやスピードに驚き、楽しさ
バイク乗りの救世主あらわる？進化したバイク駐輪場『BILO（バイロ）』 アラサーマン
株式会社オプナスは、今回、自動二輪車（以下、バイク）の車体や荷物の盗難を防止するロッカー付きの駐輪設備『BILO（バイロ）』の販売を開始している。 同設備は、2006年11月に施行された改正駐車場法による違法駐車取り締りの強化に対応するため、既存のマンション・アパート・各種店舗などの、自動車用駐車場のデッドスペースや、遊休地を有効活用し、駐車場所の確保が深刻化していた、バイク専用駐車場として、ユーザーの抱える問題点を解消することを目的に開発されたというもの。 具体的には、駐車したバイクの前輪上部に鍵付きロッカーが配置されており、車体と『BILO』を固定するワイヤーロープも、同ロッカーと同じ鍵で施解錠できることで、ユーザーの利便性にも配慮したつくりとなっている。 なお、発売は、2011年4月から行われており、価格は、オープン価格（配送・設置費別途）となっている。 改正駐車場法とは、2006年
最小限のセグウェイ(動画) | WIRED VISION
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ヘルメットの代わりになるエアバッグ(動画) | WIRED VISION
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【東京モーターサイクルショー10】バイク駐輪場も進化しています | レスポンス（Response.jp）
『BILO（バイロ）』は、ヘルメットやジャケットなどを入れられるロッカー付のバイク駐車装置。東京モーターサイクルショー（26 - 28日、東京ビッグサイト）に出品された。 大きなトランクを持つビッグスクーターは別として、有料駐輪場などにバイクを止める時、ヘルメットやバッグなどの置き場所には意外と困るもの。駐車中に雨でも降ってきたら最悪だし、盗難の心配もある。 BILOは駐車装置の前に容量100リットルのロッカーを備えており、ヘルメット2個や大きめのツーリングバックなども楽々収納できる。精算機対応タイプは13万円、コイン精算タイプは14万円、課金機能のないタイプも12万円で用意する。 「駐輪場の設置者にも売り込みますが、自社でも駐輪場を持っているので、最初は東京23区内に設置する予定です」とは大和興産の担当者。 《編集部》
Create a perfect sketch of your accident.
Drag your own vehicle from the upper left into the drawing area by using the left mouse button. You can drag the other party's vehicle from the upper right into the sketch. Rotate the vehicle by holding down the right mouse button. All further drawing objects can be dragged, moved and rotated in the same way as the vehicles.
車輪のサイズに折りたためる自転車
「Contortionist(曲芸師)」と名づけられたこの自転車は折りたたみ自転車とは思えないタフなルックスですが、その名の通りクネクネと体をねじ曲げてありえないポーズをとる曲芸師のように、直径26インチの2つの車輪の間にフレームもハンドルもペダルもすべて納めることができます。 詳細は以下から。Student Invents Bicycle Which Folds Into 26-Inch Wheel Circumference For James Dyson Prize | UK News | Sky News Inhabitat - Contortionist Folding Bike Rolls Up Smaller Than a Wheel この自転車はロンドン出身の24歳の学生Dominic Hargreavesさんが設計しました。今年のJames Dyson Award(ダイソ
【レポート】都心で建設が進む環境に配慮した「大橋ジャンクション」 - 800tクレーンも稼動する巨大な建設現場を見学した | ライフ | マイコミジャーナル
首都圏の高速道路では3つの環状道路が計画されており、このうち最も内側を走るのが首都高速道路で整備を進めている中央環状線。5号池袋線と3号渋谷線を結ぶ中央環状新宿線はほぼ全線を地下トンネル(山手トンネル)の走行とし、平成19年12月には5号池袋線と4号新宿線を結ぶ区間が開通した。現在4号新宿線と3号渋谷線を結ぶ区間を工事中で、3号渋谷線と高速湾岸線を結ぶ中央環状品川線の計画が平成25年度の完成を目指して進行中という。 この中央環状線と3号渋谷線が交差する目黒区大橋一丁目では、両路線を接続する「大橋ジャンクション」の建設工事が行われている。3号渋谷線の下を走る国道246号(玉川通り)と環状六号線(山手通り)の交差点付近だ。同ジャンクションの建設敷地は約2万5,000m2に及ぶが、環境に配慮した様々な仕組みを取り入れ「グリーンジャンクション」とも称されるという。今回、建設中の同ジャンクションを見
静かすぎるハイブリッド車の危険と、音を出すシステム(動画) | WIRED VISION
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斬新なデザインの燃料電池／ハイブリッドバイク12選、画像ギャラリー | WIRED VISION
斬新なデザインの燃料電池／ハイブリッドバイク12選、画像ギャラリー 2008年9月 4日 環境デザイン コメント： トラックバック (0) Jose Fermoso 個人向け輸送手段の未来を担っているのは、電気または代替燃料を動力源とするバイクだ――燃料効率が優れているからではなく、猛烈に格好いいからだ。 本当だとも。環境志向型のバイクに取り組んでいるメーカー各社は、デザインの可能性を押し広げている。代替燃料が次々に登場している中で、既存の(比較的)燃費の良いガソリン・エンジンとの違いを見出せないでいるバイク乗りたちに対してアピールするためだ。 バイクに乗るのはひとえに格好良さの追求なのだから、デザインがクレイジーで技術的に進んだバイクならば、それだけ多くの人が乗りたがるだろう。クリーン・エネルギーかどうかとは無関係でも。 近い将来バイクのデザインの枠を取り払ってくれるに違いない、代替燃料
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太陽光を吸収し、夜に美しく光る歩道：発光する表面塗装材「Starpath」で実現
「目に見えない」自転車用ヘルメット：スウェーデンの女子大生が発明
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