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    hmmm
    hmmm あわせて読みたい:http://b.hatena.ne.jp/entry/d.hatena.ne.jp/satohhide/20090708/1247059247

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    tomohisa102
    tomohisa102 IT & Economics

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    yosh0419
    yosh0419 本田宗一郎氏と佐橋滋氏を巡る経緯については今でもwebで見ることが出来ますね http://plaza.rakuten.co.jp/eugene/diary/20090710/

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    mohno
    mohno コメント欄「「発表された」は間違いです」(2009-07-08 07:24:52)と書いているのに、発表のソースを示したコメント(2009-07-08 20:04:45)には、「「構想も何もなかった」とは書いていない」だそうな(2009-07-08 21:19:42)。

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    Nean
    Nean すごいな。

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    Desperado
    Desperado TBSの製作側の頭には産業政策の可否とか難しい問題は入ってないと思う。ただ、官僚を(というか昭和の人を)カッコよく描きたいだけ。|城山三郎はいつから親方日の丸マンセーな人になったのか...

    2009/07/07 リンク

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    hidematu
    hidematu 官僚は変えられないのだから、政治家を変えるしかない。

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    nekotetumamori
    nekotetumamori 城山三郎原作という時点で、「ああ、どうせ親方日の丸マンセーだ。」と思った私はある意味ダメなんでしょうか?w

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    reviewpoint
    reviewpoint 積極t的に保護した産業が競争力がなくなって放任した産業が国際的産業になって今それによりかかっているという日本の現状。はたして官僚機構が本当に機能したのはいつの時期か。明治までかな?

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    kunioya
    kunioya 次は民主党政権になりそうなので公務員におもねっているドラマなのでしょうか。

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    BUNTEN
    BUNTEN 構想はあったと思うよ。政策化されなかっただけで。▼政策化されなかったからよかったのだという話はもちろんある。

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    amizuka
    amizuka 国民車構想は実在しなかった

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    Ez-style
    Ez-style 原作は割と好きだった/ラストまでのどっかで失敗するんじゃなかったっけ? >架空の政策/あと、部下が過労死してたような。

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    summercontrail
    summercontrail "このドラマは冒頭に出てくる「国民車構想」からして完全なフィクションだ""むしろ自動車は、失敗だらけの産業政策の中で役所が干渉しなかったから成功した数少ないケースだ、というのがポーターなどの評価"

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    canariya
    canariya 「国民車構想」からして完全なフィクションだ。通産省がそんな事業を推進した事実も、そういう自動車が試作された事実もない。原作の中心は、佐橋が立案した特定産業振興臨時措置法で、企業合併によって外資に対抗

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    toriatori
    toriatori イケメンパラダイスの亜種(ターゲットとする視聴者の年齢層がかなり上)として消費している/原作読みたい

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    takeshiketa
    takeshiketa そーいう意味でNGNも成否の予言はたやすい

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    atasinti
    atasinti "原作の中心になっているのは、1962年に佐橋が立案した特振法(特定産業振興臨時措置法)で、企業の合併などによって外資に対抗し、国際競争力を高めようとするものだったが、実際には時代錯誤の統制経済だとして民間

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    daruyanagi
    daruyanagi 中まで知らずにいうのもなんだが…こういう時期にこういうドラマが作られるのも別に偶然じゃないんだろうな

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    hihi01
    hihi01 余暇開発センターはだからあれだけ力があったのか。学生時代にそこの松田先生の授業をうけた気がする。ご自宅のお風呂の話しも。

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    kisato_mii
    kisato_mii TBSで『官僚たちの夏』という連続ドラマが始まった。多少は皮肉をまじえているのかと思ったら、原作以上に産業政策バンザイで驚いた。いまテレビ番組をつくる世代には、あの時代の失敗の体験が受け継がれていないとす

    2009/07/05 リンク

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    • chorinsky2012/01/20 chorinsky
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