全自動車ＥＴＣ化で人件費など３０００億円減 国交省、不公平感解消へ試算 （産経新聞） - Yahoo!ニュース

高速道路を通行するすべての自動車が自動料金収受システム（ＥＴＣ）を搭載した場合、現金専用レーンの建設費や人件費などのコストを３千億円前後削減できるとの試算を、国土交通省がまとめたことが１１日、分かった。国交省は来年度にも首都圏の高速道路で、ＥＴＣを搭載しない「現金車」を対象に通行料金を値上げする方向で検討中で、将来的には搭載の義務化も視野に入れている。わずか１割の現金車がもたらす「不公平感」を数値化することで、そうした施策への理解を得たい考えだ。 試算は東日本、中日本、西日本、本州四国連絡、首都、阪神の６つの高速道路について行った。６高速の料金所には計６９３７本のレーンがあるが、このうち４割近く（２５６０本）を占める現金車専用レーンがなくなった場合、現金を扱う機器の設置費などがなくなり、レーンの建設費は４３２０億円から４割減の２７５０億円にまで下がることが判明した。 また、現金車に対応

[drugmax813]

“国交省は来年度にも首都圏の高速道路で、ＥＴＣを搭載しない「現金車」を対象に通行料金を値上げする方向で検討中で、将来的には搭載の義務化も視野に入れている”

[daybeforeyesterday]

うーむ

[shinzor]

車載器無料配布して、通行料に上乗せすればよい。

[bobcoffee]

ETCはクレジット決済ありきでしょ。自動車を持てる人はクレジットが通ることを前提にしてるのかな？デビットなら決済金不足でゲートが開かないケースが続出しそう。

[moodyzfcd]

既定方針で、削減額が出たという話かなhttp://www.iza.ne.jp/kiji/politics/news/150529/plt15052910000001-n1.html 人件費が年数百億削減=何人クビになるのか こっちがコメ多し http://b.hatena.ne.jp/entry/www.sankei.com/politics/news/150712/plt1507120002-n1.html

[route21pcm]

いっそのことETC機を配ったらどうだ？人件費削減分で長期的に見たら元が取れるんでしょ？

[audi-s3]

全自動車ＥＴＣ化で人件費など３０００億円減　国交省、不公平感解消へ試算（産経新聞） - Yahoo!ニュース

[senri_gusuku]

ETCは最早あるのが当たり前になったか。。。　そりゃあスムーズで便利だけど、ない弱者を迷惑者と考えるこの発想はいやだなあ。ついでにETC割引が昨年7月から削られて高速道路が少し楽しくなくなったでござる。

[buu]

"EＴＣを搭載しない「現金車」を対象に通行料金を値上げする方向で検討中" ETCを搭載している車を対象に料金を値下げする方向も検討しろよ。　＞全自動車ＥＴＣ化で人件費など３０００億円減

[associe2010]

【産経新聞】全自動車ＥＴＣ化で人件費など３０００億円減　国交省、不公平感解消へ試算（産経新聞）