なぜUPSのトラックは左折しないのか

この夏、プレジデントオンラインの読者にお勧めしたいビジネス書として5冊を選びました。普段なかなか読めないような骨太なものを3冊、仕事のやり方を見直すきっかけを与えてくれるものが2冊です。 USJの業績を急回復させたマーケティング理論 左から、『確率思考の戦略論』（KADOKAWA／角川書店）、『ビッグ・ピボット』（英治出版）、『ハーバード・ビジネス・スクールの投資の授業』（CCCメディアハウス） 最初にご紹介するのは『確率思考の戦略論 USJでも実証された数学マーケティングの力』（森岡毅、今西聖貴著／角川書店）です。著者の森岡氏は、経営難に喘いでいたユニバーサル・スタジオ・ジャパン（USJ）の業績をV字回復させた立役者。元P＆Gの北米本社でマネジャーをされていたエリート中のエリートで、数学的な確率論を基にしたマーケティングの基本が書かれています。本の後ろには一見難解と思われる数式がズラリと

[vanbraam]

これ米国では右折(日本での左折相当)が大半の交差点では信号に関わらずOKという米国独自の事情もあるのでは.日本にそのまま導入しても意味ないだろうし,要は考えて経営しろよという話だと思う

[hoshinasia]

90%タイトルと関係ない書籍紹介ってひどいものを見た

[yto]

> 米運輸大手のUPSはトラックが左折しなくて良いルート（※日本であれば右折回避）を選ぶことで信号待ちの時間とアイドリングを削減し、収益アップを実現しました。

[tomymot]

更に言うと、UPSのトラックはだいたい運転席のドア開けっ放しで走ってる。ハイウェイだろうが閉まってるの見たことない。時短の極みなのか？

[FirstMate]

停電に備えるアレかと思ったら

[Toteknon]

「UPSのトラックが左折しない」っていうので「自転車やバイクの巻き込み事故回避」かと思いきや、日本でいうところの「右折」なので、確かにこっちのほうが時間掛かるわ、と納得した。

[novak777]

右だけにしか曲がれない車をゴールに導けってパズル、子供向けのによくあるよね。

[yogasa]

無停電電源装置じゃなかった / それはそうと、プレジデントはちゃんとタイトルすらつけられないの？内容ほとんど関係無いじゃん

[a1ot]

「左折しなくて良いルート（※日本であれば右折回避）を選ぶことで、輸送コスト（信号待ちの時間とアイドリング）を削減

[mobile_neko]

そっか日本とは車線が逆なのか