マツダの美意識「この車には背骨がある」 デザイン部門トップに訊く：後編

東京モーターショーでマツダが発表したコンセプトカーは、同社がこれまで進めてきた「魂動デザイン」を深化させたものになっていた。「ものには魂が宿る」という日本古来の美意識を表現しようと試行錯誤を繰り返す過程で、クルマに命を吹き込もうと社員の合言葉になったのが「背骨が通っているか」だったという。マツダ車のデザインを掘り下げる本シリーズは今回がラスト、デザイン部門トップ・前田育男常務のインタビューを池田直渡氏との対談形式でお届けします（後編、全2回）。 マツダのデザインコンセプト車に「和」な名前が多い理由 【池田】マツダという会社は昔からデザイン・コンセプトが好きな印象があります。多分2003年の『鷲羽』『KUSABI（楔）』『IBUKI（息吹）』あたりからなのですが、日本語の名前のモデルが続いていますね。これは日本独自の「和」デザインを追求したいという思いの現れなのでしょうか？ 【前田】日本に目

[kaorun]

部門間の既得権益と駆け引きではなくて、目標に向けて各部門が動いていく組織というのは地味にすごい。

[hariopip]

タイトルで超納得した

[tinsep19]

普通は逆ですよね。デザインが製造側に「こう作れ」と指示して「無理です」と返ってくることはあるけれど、デザインの指示に対して「もっと難しくしましょう！」と製造が言ってくるなんて、聞いたことがないです。

[daybeforeyesterday]

うーむ