テスラが潰れても「電動化」は止まらない いざとなればグーグルが買収する

テスラのイーロン・マスクCEOは、常識破りな「クールな電気自動車」を打ち出し、業界の秩序をひっくり返してきました。しかし発表後1カ月で40万台を受注した「モデル3」の量産に苦戦。経営破綻のリスクを指摘されています。万一の事態のとき、テスラはどうなるのか。立教大学ビジネススクールの田中道昭教授は「いざとなったらグーグルがテスラを買収するだろう。電動化の流れは止まらない」といいます――。（第7回） ※本稿は、田中道昭『2022年の次世代自動車産業 異業種戦争の攻防と日本の活路』（PHPビジネス新書）の第2章 「EVの先駆者・テスラとイーロン・マスクの『大構想』」（全34ページ）（全53ページ）の一部を再編集したものです。 「モデル3」量産化や資金繰りに苦闘中のテスラ 創業からわずか15年で、EVの寵児となったテスラ。フォーブス誌の「世界で最も革新的な企業2016」の1位に選ばれるほどのイノベイ

[kita-tuba]

テスラが潰れても「電動化」は止まらない

[luspha]

まあテスラの企業的な問題とEVの課題は分けて考えたほうが良いと言うか　"万一の事態のとき、テスラはどうなるのか。...「いざとなったらグーグルがテスラを買収するだろう。電動化の流れは止まらない」といいます"