中央道トンネル崩落:天井のつり金具 打音検査をせず－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

[tsugo-tsugo]

打音ってひたすらおっちゃんが現場で叩くのよこつこつと。時間かかるし人件費かかるよ。/超音波もレーダーも細部をみるもので、広域をざーっと高速に検査できる装置って現状あったっけ。検査方法全部見直しかな。

[mahal]

打音の手間の問題もさりながら、異常を聞き分けられる「耳」の持ち主が、果たしてどの程度居るのか。

[death6coin]

トンネルの構造自体がメンテナンス性の面から問題ありと

[NOV1975]

そろそろ高速1000円で自民党が批判を浴びるターンが近づいてきた？

[jt_noSke]

打音検査してないんだお(よ)～ん

[palehorse82]

点検が適当だったのか。距離が長すぎるのも一因だろうけど。

[arajin]

「つり金具とトンネル最上部の結合部分については「天井板から約５メートルの高さがあるため、目視しかしていなかった。双眼鏡による目視で十分だと思った」」

[oakrw]

修繕予算が少ない事は以前から指摘されたのに、方針転換できなかった。首都高環状一号の補修や移設などはもはや非現実的で撤去しかないだろう。東京に車を入れない事が災害対策にもなる。インフラの選択が必要。

[zinota88]

コストの問題、みたいなコメントされると たまに事故起こして賠償したほうが安いって意味か？ とか感じられてもやもやする。

[naggg]

「コンクリートや金属劣化の検査には、最近ではレーダーや超音波の照射検査が用いられ、有効だとされている。しかし、笹子トンネルのような構造では、天井板上部に機械を持ち込みにくく、電源も確保しにくい。」

[atoh]

やってりゃ防げたのかどうかも合わせて調べて頂戴。

[junmyk]

これが直接原因だろ。原発の件もであるが、日本人って物理に弱いのでは？？

[nakakzs]

うーん……。

[ROYGB]

“作業員は天井板の上に乗り、足元のつり金具と天井板の結合部分は打音で検査した。しかし、つり金具とトンネル最上部の結合部分については「天井板から約５メートルの高さがあるため、目視しかしていなかった。”

[lncln]

メンテナンスが高コストになりやすいトンネルの構造上の問題な印象。

[Moodykajigaya]

検査が色々大変なのは分かった

[ysync]

エア通すだけの目的の天井なら、定期点検のコストを上げるより別の素材に切り替えたほうがすぐに元が取れそうだが。

[ryozo18]

"「安全維持や管理を徹底しようとすると、人手がかかりコストもかさむため、なかなかそこまでできないのが実情だ」"

[deep_one]

崩落と言っても土が崩れたのではなかったのか…／というか、どうやってその位置まで行けばいいんだ？とび職の人が登る？

[BigHopeClasic]

当面は現トンネルを補修して使うしかないだろうけど、早急に新トンネルを掘る必要があるんだろうね。

[ncc1701]

交通とか建設とか、色んな現場で検査技能を持つベテランが人員整理でいなくなっていく。打音検査したくても人材がいなかったんじゃないか。

[adliblogger]

新トンネル離れが加速しそうw

[houyhnhm]

維持費はここだけではなくもっと必要になる。

[shijuushi]

天井板の上で５ｍの高さの部分をどうするかって直感的には結構難しそう。高所作業車や脚立がダメだから、金かかっても足場立てるのがいいんだろうけど、立ててる間の通行規制どうするかとかも地味にめんどくさそう。

[toikawa]

こういう記事はメモっておいた方が良さそう。後で目視点検の詳細記録も出てくるんだろうと思うし。

[FUKAMACHI]

なんのために高い料金取ってるのか。

[Gelsy]

打音でわかるものなのか。超音波だと不良個所をかなり特定しておかないと。電磁波レーダー法は鉄骨部材の不良個所を診断する方法ではありません。

[m_yanagisawa]

もう新道なんていいから保守点検にお金をかけて欲しい

[forestperson]

検査しにくい構造。

[daybeforeyesterday]

うーむ