｢新幹線｣正規料金安いが割引で世界に負ける

「ロンドンで丸1日時間ができたのでパリへ日帰り旅行しようとしたら、窓口で往復6万円とかと言われ、泣く泣くあきらめた」 会社から語学研修に派遣されロンドンへやって来た某氏。「ユーロスターなら2時間ちょっとでパリに行ける」と聞き、休みの日に勇んで駅に出かけたものの、あまりのチケット代の高さに渡仏を断念したという。「東京―大阪間より近い距離なのに、どうしてこんなに高いんだ？」と怒りが収まらない。夢に描いていたルーブル美術館訪問やシャンゼリゼでのお茶の予定が吹き飛んだ、と残念がっていた。 一方で、日本国内では「新幹線はハイスペックだから、距離当たりの料金は世界一高い」という印象を抱いている人も少なくないようだ。そこで、新幹線の料金は他の鉄道先進国と比べて安いのか高いのか、さまざまなデータを用いて、比べてみることにした。 欧州の主要な国際列車の料金を比較 会員向け料金や事前割引の「早特」など、JR各

[arrack]

欧州の特急は飛行機と同じ。日本の新幹線は電車。日本は飛行機システムより電車システムが好まれている。なぜなら休暇予定すら直前に決める人が多いから。日本人に現行システムが支持されるのに「負ける」はないわ

[kechack]

価格が世界水準で安いことが勝ちみたいな発想は止めた方がいい。ほっといても日本のサービス価格は円安とデフレで世界比較でどんどん割安化している

[REV]

ユーロスターは、１日１６便程度、チェックイン３０分前という話を見たが、東海道新幹線は、１日３００便、ラッシュ時３分間隔という。この記事に限らず、航空機のシステムを、何故新幹線は採用できない記事は散見

[shidho]

どうだろう。金額で比べられても。日本に来る海外観光客はジャパンレールパス使うから割引云々の前に定額乗り放題なのでは。

[p260-2001fp]

記事内容はまあわかる。でも競争があるのは日本でも同じでは？新幹線は「いつでも乗れて速く到着時間が安定」という点が他の交通機関と比べた時の利点なので。あと、東海道新幹線は他の路線とは別物だよね。

[deep_one]

冒頭の話、新幹線でも往復なら2、3万はすると思うので割と想定範囲内の価格なのでは？／私は正規料金が安い方がいい。／新幹線も高速バスとの競争があると思うが。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[ustar]

そこでぷらっとこだまですよ

[azi2]

割引制度はわかりにくくするから嫌い。