京王バス“山手線横断”の新路線「渋谷～新宿～新橋」登場 東京駅スルーのワケは？ | 乗りものニュース

京王バスが渋谷～新宿～新橋という、山手線内を横断する新路線を水素バスで運行します。ルートは観光要素もバッチリ。ただし山手線内は急行運転で、東京駅前も通るものの停まらないのは、なぜなのでしょうか。 都営バスも通らないルートで新宿以東は急行運転 山手線の西側を主たるエリアとする京王バスが2021年10月1日（金）から、山手線内を横断する渋谷～新宿～新橋の新路線を開設します。 拡大画像 京王バスが新路線で使用する燃料電池バス「SORA」（画像：京王バス）。 渋谷駅を発車したバスは、代々木公園の西側を通って新宿駅西口へ、そこから新宿御苑前駅へ向かいます。ここまでは、京王バスの既存路線や、同社が運行する新宿区のコミュニティバス「WEバス」のルートです。 新宿御苑前駅からは、四谷一丁目に停車したのち、都営バスもルートにしていない皇居内の代官小路を通って、大手町（グランキューブ）に停車、その後は東京駅前

[ookitasaburou]

“それでいて大人運賃は210円（現金・ICとも）と通常の路線バスと変わりません。”

[kechack]

ルートは京王グループで持っているバス停どうしを最短でつないだ結果。大手町と新橋は、京王バスと西東京バスの深夜急行バスの停留所を使用。新宿御苑周辺のバス停とルートは、「新宿WEバス」と重複