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    Dragoonriders
    Dragoonriders なぜ物事を直視できないのか、この業界。

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    youichirou
    youichirou ある意味こうなるの分かり切ってたはずなのに消費税増税に反対した大企業の社長なんか聞いたことないのよね…。

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    bigburn
    bigburn 収入の国民離れだから。経団連が買い上げてやればいいんじゃね

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    odakaho
    odakaho 自動車業界って経団連で地位低いん?それともアホなん?

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    Barton
    Barton 経団連の人間が一人10台ぐらい買ってやれよ。労働者庶民は賃金低下、保険料・年金・消費税10%で買う金、維持する金がありません。終身雇用も廃し、雇用の安定化を破棄したんだからそうなるのは当たり前だろ。バカめ。

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    etr
    etr でも、テスラは売れてるんだよね。今買うと納車5月以降らしいし。

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    takeishi
    takeishi みんな消費税が悪いんや

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    pptp
    pptp 政府もメディアも業界自身も現実から目をそらすって怖いな。これが独裁国家か

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    maro218
    maro218 これで今年度の決算の税引き後利益最高やったら笑うな(国内市場がどれだけ占めてるかにもよるけど)

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    LO05
    LO05 自分が蒔いた種は自分で刈り取れ。たとえ中身が空でも

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    kk23
    kk23 12月は初売り買い控え、1月は小型車発売前で買い控え…と必死の理由作り。2月はもともと売れない月だからしょうがない、3月は年度末買い控え、4月は年度初めで買い控えだろうか。

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    lag-o
    lag-o 分析するまでも無いし、分析も的外れ。転職すすめるわ

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    oka_mailer
    oka_mailer 都合の悪いことに目を瞑って現状を正しく分析できなかったせいで痛い目見たのは先の大戦でも経験してるはずなんだがな。

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    enemyoffreedom
    enemyoffreedom 「販売の減少について業界団体は小型車の人気車種が今月、相次いで発売されることから、購入を手控えている人がいると分析しています」

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    omioni
    omioni 4ヶ月連続で前年同月割れという意味かな https://response.jp/article/2020/02/03/331340.html 乗用車のブランド別だと前年の反動でスバルとロッキーが好調なダイハツが増加で日産・ホンダが大幅減トヨタ・マツダは微減だとか

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    greenbuddha138
    greenbuddha138 分析がひどい。どう見ても労働者に金と明るい展望がないからじゃん。資本家は労働者から金を奪うのをやめろ。

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    htnma108
    htnma108 業界団体の説明は駆け込み需要の反動ではなくて新車待ちなのか

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    kaionji
    kaionji 知ってた

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    whkr
    whkr 位置エネルギー車が止まらない下り坂だ。

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    arearekorekore
    arearekorekore フィットからMTが消えたせいですよ(暴論)

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    lifefucker
    lifefucker 暖冬とコロナウィルスのせいですね

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    uchya_x
    uchya_x いい加減に現実を見たらどうか。ついこの間まで台風のせいにしてたよな。

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    rxh
    rxh 基調は順調。やったぜアベノミクス。

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    tsutsumi154
    tsutsumi154 いつもの山坂道

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    kz78
    kz78 "業界団体は小型車の人気車種が今月、相次いで発売されることから、購入を手控えている人がいると分析" はははこやつめ

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    aya_momo
    aya_momo これだけ落ちると、消費税だけじゃなくて構造的な問題があるんじゃないのか?

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    agricola
    agricola 台風で車屋に行かなかった→暖冬でウィンタースポーツに出かける車の需要が減った→新型コロナウィルスのせいで車屋にいく人が減った→花粉症で外出する人が減った、かな?

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    thesecret3
    thesecret3 経団連は消費税増税を強く主張したわけだが、どうするんだろね。

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    dd369
    dd369 消費税が上がった後に新車の売り上げが減ったのに、消費増税のせいではないと頑なに言い張る。影響を注視したまま死ぬのかな。

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