逃げずに正々堂々と秘境駅に行ってきたから写真うｐする（後）
折り返してきた参加者と車内で合流 https://i.imgur.com/SuRjilV.jpg Sさん「そろそろ神路駅の跡があるはずですよね？」 （ ＾ω＾）「直線区間で不自然に線路が曲がった場所があるので、その先が駅跡ですよ」 一同「おっ、あそこですね（ﾊﾟｼｬﾊﾟｼｬ」 （ ＾ω＾）「そういえば、牛山さんはこの夏に神路まで歩いて行ったみたいですよ」 一同「へ～、その記録を見てみたいですよね！」 ﾌﾟｧｧｧﾝ ｺﾄｺﾄ https://i.imgur.com/GPI2azs.jpg Σ( ﾟωﾟ）「あっ、シカですよ！」 一同「早く逃げろ！頑張れ！」 （ ＾ω＾）「これも宗谷本線ならではのハプニングだねｗ」 13時43分 豊清水停車 https://i.imgur.com/qSOtjvg.jpg 作業員さん「今日はお客さんがいるねぇ」 （；＾ω＾）「ええ、ちょっとイベントがあったもので
逃げずに正々堂々と秘境駅に行ってきたから写真うｐする（前）
今はなき白滝シリーズを皮切りに、日本全国の秘境駅を旅している>>1です 昨年も冬の秘境駅を盛り上げてきました 旅の楽しみを少しでもおすそわけできたら幸いです
小和田に行ってみる（前編）: 【ゴンザの園】
※記事お引越ししてきました。 今回は、鉄道好きでもなんでもない静岡県民ゴンザが、一時的に鉄道マニアになって旅をする、「臨時鉄の旅」をお送りします。 さて、静岡県にはいくつかのローカル線がありますが、その中で静岡県民にとっての究極のローカル線は、みなさんどれだと思いますか？ 大井川鉄道？ 天竜浜名湖鉄道？ 伊豆箱根鉄道駿豆線？ 岳南鉄道？ いやいやいや。あくまでも私見ですが、「静岡県民にとっての」という但し書き付きなら、それはＪＲ飯田線であると断言いたします。 「飯田線？ どこを走ってる電車だっけ？」と思われた静岡県民の方、多いのではありませんか？ 無理もありません。たぶん、飯田線は「静岡県内を通っているけれど、静岡県民のほとんどが乗ったことがない線」としてナンバー１です。その理由は、「多くの県民が一度県外に出ないと乗れない鉄道である」からです。 場所をごらんいただきましょう。 ……この地図
【沿線革命036】 山手線事故の原因は？ 折り返しを多く、運転再開を早くできないか？（） @gendai_biz
東京の鉄道ネットワークの一番の中心である山手線の電化柱が倒壊し、9時間以上不通となった。その原因を解説するとともに鉄道の未来を考える。 事故の概況 2015（平成27）年4月12日6時10分頃、ＪＲ山手・京浜東北線の神田－秋葉原間にて、山手線の内回りと外回りの線路間（4線ある線路の2線目と3線目の間）に建植されている電化柱が倒壊し線路を支障した。715本が運休し、およそ41万人に影響が出た。 幸いにして、隣接する京浜東北線の運転士が発見し、後続の山手線を止めたので重大事故には至らずに済んだ。その1～2分前に1本前の山手線が現地を通過していた。 倒壊した電化柱は線路内に入り込み、もし山手線が進入していれば脱線して大惨事となる恐れもあった。 また、架線がしっかり支持されていない状況となっており、パンタグラフと絡まり、火花が発生して火災事故にもなりかねなかった。1951（昭和26）年4月に発生し
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廃線隧道【ＢＬＯＧ版】 予讃線・向井原駅
This Old Subway Car Living Inside An Empty Midtown Storefront Was Found In The Mojave Desert: Gothamist
