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現在、金沢－名古屋間などを運行する特急しらさぎ。北陸新幹線敦賀開業で北陸と中京を結ぶ鉄道アクセスの低下が懸念されている＝滋賀県長浜市で 北陸新幹線金沢－敦賀間の２０２４年春開業に合わせ、北陸線の敦賀－米原間に「リレー快速」を走らせる構想が出ている。敦賀延伸後、北陸－中京間は「金沢－名古屋直通」が敦賀乗り換えとなり、特急料金の値上げの懸念もあるためだ。滋賀県が創設を提唱し、実現すれば富山、石川両県民にとっても歓迎できる話。しかし、ＪＲ西日本は新型コロナ禍による利用客減で同区間の一部を減便しており、行方は見通せない。
【読売新聞】 日本初の営業時速３００キロを達成したＪＲ西日本の新幹線車両「５００系」が数年以内に「引退」する。航空機との競争を意識して開発され、近未来的な外観で人気の高い車両。現在は山陽新幹線で各駅停車の「こだま」で運行している。６
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 --><!--株価検索 中⑤企画-->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">
16日午後11時36分ごろ、宮城県登米市や福島県相馬市などで震度6強を観測する地震が発生した。気象庁は両県沿岸に津波注意報を発令した。震源は福島県沖で、深さは約57キロ。地震の規模を示すマグニチュード（M）は7.4と推定される。東北新幹線が脱線したほか、東京電力管内で一時、200万戸を超える大規模な停電が発生した。気象庁によると、宮城県の石巻港で30センチ、仙台港で20センチなど各地で津波を観
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
JR東海は、東海道新幹線の「のぞみ」と「ひかり」で行っている車内のワゴン販売を、ことし10月末で終了すると発表しました。 このニュースを受けて、ネット上では密かな人気を集める商品を惜しむ声があがっています。 東海道新幹線では現在、「のぞみ」と「ひかり」のすべての列車内で軽食や飲み物などのワゴン販売を行っていますが、JR東海によりますと、ことし10月末で、このサービスを終了するということです。 JR東海では、駅周辺の店舗の品ぞろえが充実して、車内に飲料や食品を持ち込む人が増え、コロナ禍前の2018年度の時点で売り上げが2008年度のおよそ半分に減っていることや、将来的な労働力不足に対応する必要があることなどが、理由だとしています。
新幹線の高速化にともなって青函トンネル区間で貨物列車の縮小・撤退が検討されている問題で、国交省は、貨物の全面撤退による新幹線の時間短縮効果を16分と見込んでいることがわかりました。 新幹線の札幌延伸にともない国交省は、青函区間でレールを共用する貨物列車を縮小・撤退させ、新幹線を高速化する検討を進めています。 関係者によりますと、国交省は現在、青函トンネル内で160キロ、トンネル前後で140キロに制限されている速度を260キロに引き上げることで、この区間で16分の短縮を見込んでいます。 ただ、すべての列車を16分短縮するには貨物列車の全面撤退が必要で、物流業界からは反対の声が相次いでいます。 国交省は年度内に方向性を示す方針です。
めちゃくちゃ疲れていたので時短のため東京駅から横浜に行くのに新幹線に乗ったらテンションが上がってしまい、ストロングゼロまで飲んだところ…？
pato @pato_numeri 昨日の話なんですけど、めちゃくちゃ疲れ気味だったんで横浜行くのに時間短縮で東京から新横浜駅まで新幹線乗ったんすよ。テンション上がってストロングゼロも飲んだ。 しばらく何が起こったのか理解できなかった pic.twitter.com/qa5FTFXfLo 2019-08-13 20:06:04
北陸新幹線 金沢-敦賀 来年3月16日開業へ | NHK
福井駅と東京駅の間は最短2時間51分で結ばれ、金沢駅で北陸新幹線に乗り継ぐ場合ではこれまでより36分短縮されるということです。 北陸新幹線の金沢・敦賀間をめぐっては、当初、ことし春の開業を予定していましたが、建設工事の遅れなどから計画よりも1年遅れての運行開始となります。 会見でJR西日本の長谷川一明社長は「北陸新幹線の延伸で文化・経済の交流がより加速していく。地域の輝きがさらに増すように、開業の準備に取り組みたい」と述べました。 そのうえで、具体的なダイヤと運賃については年内の確定を目指し、調整を進める方針を示しました。 また、開業に向けて鉄道・運輸機構は、9月23日から新幹線の車両などを使った試験走行を始めることにしています。 北陸新幹線の金沢・敦賀間が開業するのに伴い、JR西日本は大阪と福井・金沢を結んでいる特急の「サンダーバード」などについて敦賀駅止まりに変更することを明らかにしま
西日本旅客鉄道（JR西日本）は、新幹線への自動運転技術の導入に向けた取り組みを公表した。開発中の自動運転機能を検証するために、2022年度から実証実験を実施。北陸新幹線の白山総合車両所（石川県白山市）の敷地内で新幹線車両を走行させて、機能の評価と課題の抽出を進める。 ＊ JR西日本のニュースリリース： https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220418_01_jidou.pdf 実証実験では、運転士が乗務した「W7系」車両1編成（12両）を自動運転で走らせる（図1）。決められた運転条件に基づいて加速・減速・一時停止などを実行した後、定められた位置に停止させる。これにより、車両の速度制御や定位置停止機能を確認する。
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龍とかリヴァイアサンが蘇って日本を襲いに来ても 東海道新幹線みたらビビって逃げるよな。
北陸新幹線敦賀延伸の工事遅延や事業費増を検証する委員会が、中間報告書を公表しました。その内容を読み解いていきましょう。 検証委員会の中間報告 北陸新幹線の金沢～敦賀間は、2022年度末の開業を目指して工事が進められてきましたが、最近になって工期に1年半程度の遅延が見込まれること、事業費が2,880億円増える見通しであることなどが明らかになりました。 これについて、国土交通省は専門家に事実関係の検証を依頼。「北陸新幹線の工程・事業費管理に関する検証委員会」を設けて、議論を進めてきました。その中間報告書が2020年12月10日に公表されました。内容をみていきましょう。 工事の経緯 報告書では、まず、北陸新幹線敦賀延伸工事の経緯について振り返ります。工事実施計画が認可されたのは民主党政権下の2012年6月。このときは、2025年度末の開業をめざし、事業費は1兆1858億円と見積もられました。その
JR東海とJR西日本は13日、年末年始とゴールデンウイーク、お盆期間の新幹線「のぞみ」を全席指定席で運行すると発表した。繁忙期の指定席を増やすことで、確実に席を確保したい乗客のニーズに応える。自由席車両に並ぶ乗客でホームが混雑するのを防ぐ狙いもある。一般ののぞみを自由席無しで走らせるのは2003年10月以来約20年ぶりとなる。ピーク期間に東海道・山陽新幹線（東京―博多間）を運転する全てののぞ
夏風馨:❘❙You wash hands even after vaccination💉x6 @natsukazekaworu 以前、新幹線で帰る途中 「お客様の中に医療関係者の方はいらっしゃいませんか」 というアナウンスで立ち上がったら、同じ車両の半数以上の人間が立ち上がったことがある。 立ち上がらなかった乗客が「えっ、こんなに！？ 」って顔してたし、立ち上がった私も「えっ、こんなに！？ 」ってなった。 2023-08-08 16:19:51 夏風馨:❘❙You wash hands even after vaccination💉x6 @natsukazekaworu 尚、急病者一名に対して明らかにベテランっぽい医師がぞろぞろと立ち上がった形になり、押すな押すな状態で私が現場に辿り着いた時には応急処置が終っており、解散！ 席へ戻れ状態という(笑)。 今まで何度か「この中に医療関係者の
北陸新幹線の敦賀開業まであと1年。整備効果として、対首都圏には大きな期待が寄せられる一方、対関西などには課題が生まれ、微妙な評価が下されています。最大のネックが「敦賀乗換」で、今後長いあいだ続くことになりそうです。 東京～福井は20分の短縮に 2024年春の北陸新幹線金沢～敦賀間（125km）の開業まであと1年を切りました。東京～福井間は最短2時間53分となり、現行の東海道新幹線米原駅経由より約20分早くなると想定されています。 北陸新幹線W7系（画像：JR西日本）。 福井県庁は新幹線延伸で経済が活性化することに大きな期待を寄せ、県内各地で受け入れ態勢を整えています。日本政策投資銀行の2020年のレポートだと、北陸新幹線敦賀開業後、首都圏から福井県へのビジネス客が110.8%増、観光客が92.3％増と分析しています。 では、北陸新幹線はどのような運行体系になるのでしょうか。 まず、列車愛称
新幹線「ワゴン販売」はなぜ終わってしまうのか 1日50万を売り上げた“伝説の販売員”が思うこと | AERA dot. (アエラドット)
車内販売員時代の茂木久美子さん。1日50万円を売り上げたときは、「意識が飛ぶくらい」の盛況ぶりで、ワゴンに載せる余裕すらなく、段ボールのまま配ったそう（画像＝本人提供） JR東海は10月末で、東海道新幹線「のぞみ」「ひかり」車内でのワゴン販売を中止する。利用者の減少や、静粛な車内環境を求める声などが背景にあり、今後はグリーン車利用者を対象に、モバイル端末で注文するシステムに変える。だが、利用者の中にはワゴン販売中止を惜しむ声も少なくない。茂木（もき）久美子さんは、かつて1日50万円（平均の5倍以上）を売り上げた“伝説の車内販売員”だった過去を持つ。茂木さんは、この時代の流れをどう受け止めるのか。販売員の仕事の裏側や、当時の華やかなエピソードを語ってもらった。 【車内販売員時代の茂木さんの写真をもっと見る】 ＊ ＊ ＊ ――茂木さんが車内販売員になったきっかけは何だったのでしょうか。 も
「誰のための山陰新幹線か」旗振る政財界と冷ややかな住民 島根の高齢者「この年で乗らない」「在来線強化を」 米原か小浜か 北陸新幹線延伸の行方(3)｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
「若い時は新幹線がほしいと思ったこともあった。でも、この年では新幹線に乗ることはない。むしろ在来線の充実に力を入れてほしい」。日本海に面した島根県江津市に住む７７歳の山藤法子さんは願う。江津市と、中国山地の広島県三次市をつないでいたＪＲ三江線が２０１８年、利用減を背景に廃線になった。山藤さんが営む…
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NIKKEI Primeについて 朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。
【速報】東海道新幹線 全線で運転再開 車内に不審なビニール袋 中身は“駅弁のゴミ”だった | TBS NEWS DIG
JR東海によりますと、豊橋駅で「ひかり657号」が車内の確認を行っていたため、下り東京～米原、上り静岡～東京で1時間ほど運転を見合わせていましたが、午後9時12分に全線で運転を再開しました。車内で“不審物”…
九州新幹線・西九州ルートのうち着工の見通しが立っていない佐賀県の新鳥栖・武雄温泉間をめぐって、国土交通省と佐賀県がオンラインで協議を行い、通常の新幹線と同じ「フル規格」で整備した場合の3種類のルートについて、国が建設費や経済効果などの試算を行うことになりました。 九州新幹線・西九州ルートは、武雄温泉と長崎の区間は来年秋ごろの開業が決まっている一方、新鳥栖と武雄温泉の区間は線路と車両の方式や費用負担などをめぐって、国と佐賀県の協議が進まない状況が続いています。 31日は、国土交通省と佐賀県がこの問題を幅広く議論する4回目の協議がオンラインで行われ、国土交通省の足立基成幹線鉄道課長と佐賀県の山下宗人地域交流部長が参加しました。 協議では、佐賀駅、佐賀空港、佐賀市北部をそれぞれ通る3種類のルートについて、国が通常の新幹線と同じ「フル規格」で整備した場合の建設費や経済効果の試算を行うことになりまし
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ＪＲ東日本は２５日、宮城、福島両県で震度６強を観測した１６日の地震で、白石市の東北新幹線白石蔵王駅近くで脱線したやまびこ２２３号の最大脱線幅は６号車の約１メートルだったことを明らかにした。 １７両のうち１６両が脱線し、６号車は隣接する上り線側に動いた。全６８ある車軸のうち、１０軸は大規模な脱線を防…
北海道函館市に大泉潤新市長が誕生した。公約の目玉として訴えた北海道新幹線のJR函館駅乗り入れ調査について「速やかに着手し、2023年度中にも結果を出したい」と述べた。「ミニ新幹線」方式で可能性を探る見通しだ。【関連記事】大泉潤・新函館市長「新幹線は未来への投資、回収可能」新函館市長の大泉潤氏に経済界「稼ぐ街に」「現実解を」大泉氏は市長選公約で総合交通体系の整備を掲げ、その第1項目として「新幹線
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からあげのるつぼ @karaage_rutsubo 新幹線で窓側席を予約したら、対面6人席にされて外国人５人組の中にぽつんと座らされるレアシチュエーション #現場猫 pic.twitter.com/YbHvkloOBN 2023-02-18 07:10:02
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東北新幹線運休で本領を発揮した快速列車たち 鉄道の“責任”と“誇り”が見える：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/4 ページ） 2月13日午後11時7分頃、福島県沖を震源とする最大震度6強の地震が発生した。その影響で東北新幹線は架線柱や高架橋に破損が多数発見され、那須塩原駅～盛岡駅で運休した。当初は2日間で復旧と予想されたけれども、その後の点検で、一ノ関～盛岡間は被害が軽く16日に復旧。那須塩原駅～一ノ関間は予想より大きな被害が確認され、復旧まで10日を要すると発表された。 那須塩原駅～一ノ関間には福島、仙台がある。東京～福島、東京～仙台間は東北新幹線の中でも需要が高い。COVID-19による移動自粛で需要が低い時期だけれども、移動が必要な人はいる。そこでJR東日本はすぐに代替手段を準備した。 ナゾの「185系臨時快速」 2月14日、在来線の東北本線では、上野～那須塩原間で臨時快速列車を走らせ
JR東、車内販売中止 新幹線や特急「乗る前に購入して」
JR東日本は1月13日、新幹線と在来線特急列車などで提供している飲料や食べ物の車内販売サービスを、16日から当面の間休止すると発表した。新型コロナウイルス感染拡大を受けた措置という。車内で飲み物などが必要な場合は、あらかじめ購入してほしいと呼び掛けている。 「はやぶさ」「こまち」など新幹線、「あずさ」「かいじ」など在来線特急列車の車内販売も営業を中止。「サフィール踊り子」はカフェテリアの営業も止める。 東北・北海道、上越、北陸新幹線で飲料や軽食などを提供するファーストクラス「グランクラス」の切符の販売も見合わせる。飲料・軽食ありのきっぷを購入済みの人にはグリーン車への変更を依頼しており、差額を払い戻す。 関連記事 JR東、深夜の列車を一部削減 終電繰り上げも 国・自治体からの要請踏まえ JR東日本は、終電付近の一部列車の運行を、20日から当面の間取りやめる。一部区間では終電時刻も繰り上がる
エヴァの次は999｢シンカリオン｣コラボへの執念
9月10日に放送されたエヴァとのコラボ回のエンディングに、演歌「津軽海峡・冬景色」をBGMとして現れた少女に「もしや？」と感じた人は少なくなかったはずだ。 その少女は面差しも衣装も、松本零士氏が描く銀河鉄道999のメーテルに酷似していた。その夜から「なぜシンカリオンZにメーテル？」とSNS を騒然とさせたまま、謎の少女の行方は杳として知れなくなっていた。しかし11月5日の放送で遠野の地にメーテルの影をちらほらと感じ始め、とうとう19日、謎の少女「月野メーテル」のベールがはがされる。 月野メーテルは「シンカリオンZ H5はやぶさ」の運転士という設定だ。なぜ、メーテルが登場するのか、その理由についてシンカリオンのプロデューサーであるジェイアール東日本企画コンテンツビジネス局の鈴木寿広氏と999の版権を管理する東映アニメーションの清水慎治顧問と版権事業本部の高橋陽史氏に話を聞いてみた。 メーテル
みんなー！うしるだよー☆ うしるきゅんはねえ！宮城県利府町にある新幹線総合車両センターにやってきたんだ！ 普段は入ることの許されない新幹線の車両基地に潜入できる、新幹線車両基地まつりに参戦してきたんだぞ！ 刮目してみてね♡ 新幹線総合車両センターの最寄駅の新利府駅にやってきたんだけど、コミケの国際展示場駅かっ！てくらい混みまくってやがります。普段は車両基地の職員しか降りない駅なのに。 こんなに人が多いとモザイクかけるの面倒だから勘弁して欲しいよね・・・ どうして私たちまで連れてきたのよ？ そうじゃそうじゃ！今日は、家に引きこもってネトゲしてプライムビデオで映画とアニメを見ようかと思っておったんじゃが・・・ だって、ボッチは寂しいじゃん？暇そうなお二人に付き添ってもらおうと思ってさ！ あと、白夜たんはほぼ毎日そんな感じだよね？ 妾たちを呼んだところで、リアルではボッチということには変わりない
JR東海はこのほど、東海道新幹線（東京～新大阪間）における車内テロップでのニュース提供を終了すると発表した。 東海道新幹線車内テロップのニュース（撮影：福岡誠） 東海道新幹線では1985年より車内テロップでニュース情報を提供してきたが、東海道・山陽・九州新幹線「Shinkansen Free Wi-Fi」の整備完了（2020年3月30日予定）に伴い乗客の多くが自身のスマートフォン等でニュース等の情報を取得できる環境が整ったことから終了する。 今後はニュースに代えて、日本語及び英語による新幹線の利用案内を充実させる。 東海道新幹線N700A（撮影：福岡誠） ニュース提供は2020年3月13日をもって終了する。詳細は同社ホームページ内リリースに掲載されている。 リンク JR東海ニュースリリース 東海道新幹線700系、ありがとう装飾に まもなく引退（2020/02/12記事） 【14時間/1,9
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東京と新潟を結ぶ上越新幹線について、JR東日本は、騒音対策などを強化し、来年春から最高速度を現在より35キロ速い、時速275キロに引き上げることを決めました。 東京・新潟間は最大で7分ほど短縮され、ダイヤの編成によっては1時間半を切ることも可能になるということです。 上越新幹線は、現在、最高速度240キロで走行し、東京と新潟間を最速で1時間36分で結んでいます。 JR東日本は、上越新幹線の高速化を目指し、▽線路脇にある防音壁を高くし吸音板を設置するなどして騒音対策を進めたほか、▽パンタグラフと接し、車両に電気を送るための「トロリ線」を高速走行にも耐えられる、強化したものに張り替えるなど、対策を強化してきました。 工事はおよそ4年間かけて今年度末までに完了する見通しとなり、JR東日本は、来年春のダイヤ改正に合わせ、上越新幹線を高速化させることを決めました。 最高速度を240キロから275キロ
高さは地上7階分､北陸新幹線の巨大高架新駅
7月19日、北陸本線敦賀駅から近い市街地に「鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部大阪支社敦賀鉄道建設所」を訪ねた。敦賀駅と新北陸トンネルの建設現場に案内してもらうためである。 金沢・福井方面から延びてくる北陸新幹線は、福井県の嶺北と嶺南を隔てる木ノ芽峠を全長1万9760mの新北陸トンネルで抜け、さらに768mの短い深山トンネルを抜けると敦賀駅に到着する。 北陸トンネル（1万3870m）を抜け出た北陸本線を北側からオーバークロスして現敦賀駅の東側に進入するが、山襞を走る国道8号バイパスを越えてからあまり距離がないため、地平近くまで下ることが難しく、したがって高架橋上の軌道面は地上23mの高さとなる。 線路の高さは7階建てビル屋上と同じ 敦賀駅の新幹線ホームは構内全体が急曲線を描く在来線に対して弓の弦のような線形で併設されるため、両者間には空間が生じる。ここには在来線ホーム3面分の約50
飯田市の佐藤健市長は９日、市内で開いた「リニア中央新幹線整備を地域振興に活(い)かす伊那谷自治体会議」で、市内に建設予定のリニア県内駅とＪＲ飯田線との連絡を巡り、「（飯田線への）新駅ありきではなく、新しい交通システムを取り入れて既存駅との接続を考えたい」と提案した。出席した県や伊那、駒ケ根市、上伊…
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避難計画、新幹線に明暗 東北新幹線は冠水の経験生かす：朝日新聞デジタル
北陸線・敦賀－米原間に「リレー快速」を 滋賀県が提唱、実現可能性は…：北陸中日新聞Web
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リニア、品川～名古屋の工事費1.5兆円増 計7兆円に：朝日新聞デジタル
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北海道新幹線 貨物撤退で“16分短縮”見込む 高速化を検討 国交省 ｜ 北海道放送
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東海道・山陽新幹線、年末年始やお盆「のぞみ」全席指定 - 日本経済新聞
新幹線で『お客様の中に医療関係者はいらっしゃいませんか』というアナウンスに同じ車両の半数以上の人間が立ち上がった事がある
今後何十年も？ 北陸新幹線「敦賀乗り換え」の不都合 関西→福井の利用者数はかなり微妙な評価も | 乗りものニュース
東海道新幹線でヘビ出没 JR東海「なぜ車内にいたのかは調査中」：朝日新聞デジタル
名古屋駅地下街メイチカ、3月末で閉鎖へ リニア工事で - 日本経済新聞
九州新幹線 佐賀 新鳥栖・武雄温泉間 3種類のルート試算へ | NHKニュース
空白の新幹線、気づけば「佐賀だけ反対」 県幹部が語る切ない思い：朝日新聞デジタル
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新幹線で窓側席を予約したら、対面6人席にされて外国人５人組の中にぽつんと座らされるレアシチュエーション #現場猫
リニアの残土が重要湿地に 研究者「見直しが望ましい」 岐阜・御嵩：朝日新聞デジタル
東北新幹線運休で本領を発揮した快速列車たち 鉄道の“責任”と“誇り”が見える
『第34回 新幹線車両基地まつり』に行ってきましたの！【前編】 - 元IT土方の供述
東海道新幹線、車内テロップでのニュース提供終了へ | 鉄道新聞
福島駅の新幹線「渋滞」解消へ 東日本全体の運行に影響：朝日新聞デジタル
上越新幹線 来年春から最高速度引き上げへ 時速275キロに | NHK
リニア駅と飯田線接続「新駅ありきでなく」 飯田市長提案｜信濃毎日新聞デジタル 信州・長野県のニュースサイト
北陸新幹線、大阪につながる？ 先見えず… 消えたルートの待望論も：朝日新聞デジタル