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鉄道の検索結果241 - 280 件 / 1344件

  • 山陰新幹線は「すごく疑問」、いっそ「現代のSL」を 立憲・亀井氏が鉄道めぐり持論(J-CASTニュース) - Yahoo!ニュース

    立憲民主党の亀井亜紀子衆院議員が2024年5月22日、東京・丸の内の日本外国特派員協会で開いた記者会見で、大阪-鳥取-松江-下関を結ぶ「山陰新幹線」の構想について、「すごく疑問がある」と述べた。 【画像】全国には「基本計画路線」が11路線も! 理由のひとつとして挙げたのが、新幹線の開通にともなってJRから経営が切り離されることが多い「並行在来線」の問題。沿線住民にとって「毎日新幹線に乗るわけではないので、ローカル線がなくなることの方が困る」などと指摘した。新幹線の代わりに、現代版の蒸気機関車(SL)を走らせるなどして山陰本線を活用した方が「かえって地方振興になるのでは」などと持論を展開した。 ■国鉄民営化も「検証すべき問題」 4月28日に投開票された衆院島根1区補選での勝因が、主な記者会見のテーマだ。亀井氏が当選した島根1区は、23年11月に死去した細田博之・前衆院議長が地盤にしていた「保

      山陰新幹線は「すごく疑問」、いっそ「現代のSL」を 立憲・亀井氏が鉄道めぐり持論(J-CASTニュース) - Yahoo!ニュース
    • 鉄道模型を組み立て,自由にジオラマを構築しよう。Switch「デジプラコレクション まるごと鉄道!ミニ 〜JR東日本編〜」が10月12日発売へ

      鉄道模型を組み立て,自由にジオラマを構築しよう。Switch「デジプラコレクション まるごと鉄道!ミニ 〜JR東日本編〜」が10月12日発売へ ライター:蒼之スギウラ ジー・モードは本日(2023年9月27日),Nintendo Switch用ソフト「デジプラコレクション まるごと鉄道!ミニ 〜JR東日本編〜」を10月12日にリリースすると発表した。価格は1480円(税込)。 本作は,リアルに再現されたパーツを組み合わせることで,鉄道模型やジオラマを組み立てられる,鉄道模型ファン向けの“プラモパズル&レイアウトクラフトゲーム”を謳う作品だ。 組み立てた車両は「レイアウトモード」で自由に配置することが可能で,プレイヤーは自由な視点でジオラマを撮影できる。時間帯によって見え方が変わるオブジェクトもあり,風景の変化を楽しめるのも特徴だ。 なお,登場する車両は「E235系0番台」「E233系300

        鉄道模型を組み立て,自由にジオラマを構築しよう。Switch「デジプラコレクション まるごと鉄道!ミニ 〜JR東日本編〜」が10月12日発売へ
      • 鉄道橋のある風景②御茶ノ水駅~秋葉原駅間 - 嵐、ゴルフ、ミステリーの日々2

        鉄道橋のある風景②御茶ノ水駅~秋葉原駅間 Landscape with a railway bridge (2) Between JR Ochanomizu Station ~ Akihabara Station JR御茶ノ水駅に隣接し神田川に架かる美しいアーチ橋”聖橋(ひじりばし)”とその手前を行く”東京メトロ丸ノ内線2000系”。車体の赤は四季に映える鮮やかな「グローイング・スカーレット」 参考:丸ノ内線2000系|東京メトロ (tokyometro.jp) photoⒸarashi いつもご覧いただき、ありがとうございます! ランキングに参加しておりますので下記バナーをクリックいただければ幸いです。できましたら上から3つ、お手すきであればその下も応援どうぞよろしくお願いいたします。 Please click on the banner below to increase my ran

          鉄道橋のある風景②御茶ノ水駅~秋葉原駅間 - 嵐、ゴルフ、ミステリーの日々2
        • 北陸鉄道「みなし上下分離方式に同意」 赤字の2路線 - 日本経済新聞

          北陸鉄道(金沢市)の宮岸武司社長は17日、石川県や沿線自治体と協議している鉄道2路線の運営方法について「北陸鉄道としても、みなし上下分離に同意している」と述べた。みなし上下分離方式が採用されれば、所有権を移転せずに県や沿線自治体が線路などのインフラ管理、北陸鉄道が列車の運行を担うことになる。2日には金沢市など沿線自治体の首長が同方式の要望書を石川県の馳浩知事に提出し、馳知事が同意する意向を示し

            北陸鉄道「みなし上下分離方式に同意」 赤字の2路線 - 日本経済新聞
          • 「改札、何秒で閉まるか調べろ」 理不尽客に鉄道会社も黙ってない | 毎日新聞

            3年ほど前の夜のことだ。西日本のターミナル駅で、60代ぐらいのスーツ姿の男性が自動改札機を出ようとした時、引いていたキャリーケースが閉じたドアに挟まった。女性駅員が近づくと、男性は急に激高した。足止めされたのが不満な様子で、女性にしつこく問いただした。「改札が何秒で閉まるのか調べろ」 対応に困った女性はメーカーに連絡しようとしたが、すでに営業時間を過ぎていた。すると男性はストップウオッチで計測するよう命じた。一度では納得せずに何度も改札を往復して数えさせたが、それでも怒りは収まらない。結局2時間ほど構内に居座り、女性を厳しく責め立てた。 女性は「こうした対応は日常茶飯事。当時は『きょうも何か責められるか』と出勤する度に涙が出た」と振り返る。 JR西、カスハラ対策に本腰 暴言や土下座の強要、SNS(ネット交流サービス)への無断投稿……。客と接する機会の多い鉄道業界では長年、利用客から係員への

              「改札、何秒で閉まるか調べろ」 理不尽客に鉄道会社も黙ってない | 毎日新聞
            • #1 上信電気鉄道|風浦遙(秩父橋架道橋)

              1897年(明治30年)、中山道姫街道(下仁田道)に沿う軽便鉄道として高崎-下仁田間を開業した上野鉄道は、1921年(大正10年)「上信電気鉄道」に改称し、官鉄と連絡運輸を開始。その後、合併が頓挫したことの補償として高崎水力電気から室田発電所を譲渡されると、官有鉄道への直通と高速化を企図し1924年(大正13年)に全線電化と改軌が完了ました。 ところで、「上信電気鉄道」の名称の由来ですが、巷には次のような話が流布しています。 上野鉄道は全線電化と、線路を官営鉄道と同じ軌間1067mmへの変更を計画。信州への延伸をめざした。このときに会社名を上信電気鉄道に変更した。しかしこの信州乗入れ計画は実現しなかった。(中略)では、上信電気鉄道は信州のどこに向かうつもりだったのだろう? 『改訂新版 データブック日本の私鉄』によると、長野県佐久市、現在のJR小海線羽黒下駅をめざしていたという。 Wikip

                #1 上信電気鉄道|風浦遙(秩父橋架道橋)
              • 「鉄道維持が大前提」中国運輸局長、木次線巡る山陰支社長発言に注文:朝日新聞デジタル

                JR西日本山陰支社長が、広島、島根両県を走る木次線の一部区間のあり方について、沿線自治体と議論したいと述べたことを受け、国土交通省中国運輸局の益田浩局長は24日の会見で「鉄道を維持するのが大前提。その上で、あり方を検討したいのならば、丁寧な説明を求めたい」と注文をつけた。 JR西の佐伯祥一・山陰支社長が23日の会見で、出雲横田(島根県奥出雲町)―備後落合(広島県庄原市)間について、「大量輸送という鉄道の特性が発揮できていない。通勤通学や生活での利用もほとんどない。持続可能な交通体系を模索するため、お伺いして説明、ご相談させていただきたい」と述べていた。これに対し、広島、島根両県の知事らが「廃止を前提としたものであれば、応じられない」などと反発していた。 中国運輸局の益田局長は会見で、「(JR西が)いろいろ検討しているのは、雰囲気としては伝わってきた」としつつも、「自治体が今の段階で、廃線の

                  「鉄道維持が大前提」中国運輸局長、木次線巡る山陰支社長発言に注文:朝日新聞デジタル
                • 「撮り鉄」警部補の写真に「いいね」、閲覧450万件…「マナー守ってこそ本物の鉄道ファン」

                  【読売新聞】 鉄道写真の愛好家「 撮 ( と ) り鉄」たちの撮影マナー違反を減らそうと、福岡県警鉄道警察隊が今月、X(旧ツイッター)に公開した投稿が話題となっている。マナーを守って撮った写真の出来栄えが評判となり、閲覧数は県警の投

                    「撮り鉄」警部補の写真に「いいね」、閲覧450万件…「マナー守ってこそ本物の鉄道ファン」
                  • 所沢駅西口・西武鉄道車両工場跡地に大型商業「エミテラス所沢」 全142店舗

                      所沢駅西口・西武鉄道車両工場跡地に大型商業「エミテラス所沢」 全142店舗
                    • 「国鉄型」の211系、新天地は三重? JR東海から三岐鉄道へ譲渡:朝日新聞デジタル

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                        「国鉄型」の211系、新天地は三重? JR東海から三岐鉄道へ譲渡:朝日新聞デジタル
                      • 富士山に登山鉄道、オーバーツーリズムの切り札? 地元で割れる賛否:朝日新聞デジタル

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                          富士山に登山鉄道、オーバーツーリズムの切り札? 地元で割れる賛否:朝日新聞デジタル
                        • 中国に完成後未使用の高速鉄道駅が乱立で物議 「無計画な開発避けるべきだ」との批判も

                          中国で、建設後に使用停止や未使用のままになっている高速鉄道の駅が多数存在し、物議を醸している。中国メディアによると、北京を含む全国各地で少なくとも26駅に上る。辺ぴな場所にあり利用客が少ない駅が多く、無計画な開発を避けるべきだと批判の声が上がっている。 高速鉄道の駅建設は地方政府幹部の実績になる。駅を核として都市発展が進むとの期待も高く各地で開発が進む。建設費用など投資額が1億元(約22億円)を超える事例もあるという。 遼寧省の省都にある瀋陽西駅は中心部から20キロ以上離れており、2018年12月の開業から7カ月弱で営業停止に。広西チワン族自治区の観光地、桂林には9つもの駅ができ、このうち乗客が1日平均200人に満たない五通駅が22年に開業4年で営業を止めた。 中国紙、新京報は今年5月の社説で未使用駅は「科学的な根拠がなく、実需との乖離がある」と批判、やみくもな投資を避けるべきだと主張した

                            中国に完成後未使用の高速鉄道駅が乱立で物議 「無計画な開発避けるべきだ」との批判も
                          • 「利権を放棄するワケがない」みなとみらい線開業でJRが横浜市に激怒したワケ【鉄道史】

                            1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄(東京メトロ)で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』(2021年 青弓社)で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース&解説コーナー。 バックナンバー一覧 横浜高速鉄道「みなとみらい線」への乗り入れ開始に伴い、東横線が横浜~桜木町間を廃止したのが2004年1月30日。今年はそれから20年となる。今回は桜木町を起点に東横線とみなとみらい線の歴史を見ていこう。

                              「利権を放棄するワケがない」みなとみらい線開業でJRが横浜市に激怒したワケ【鉄道史】
                            • 石川 のと鉄道 全線再開で喜びの声「日常を取り戻す光に」 | NHK

                              能登半島地震で大きな被害を受けた石川県の「のと鉄道」は、およそ3か月ぶりに全線での運転を再開しました。 6日朝、「のと鉄道」の穴水駅で行われた出発式には石川県の馳知事や沿線自治体の関係者らが出席し、馳知事は「全線での運転再開が能登地方の復旧・復興につながってほしい」と述べました。 このあと午前6時12分発の始発列車が地域の人などに見送られ出発しました。 七尾市と穴水町の間の30キロ余りを結ぶ「のと鉄道」は、地震の影響で線路がゆがむなどして運転できなくなり、2月に半分ほどの区間で再開したあとも、能登中島駅と穴水駅の間はバスの代替輸送が続いていました。 「のと鉄道」によりますと、当分の間は安全のため速度を落として運転し、本数も通常の8割程度に減らすということです。 金沢市の40代の女性は「復活してくれてうれしいです。多くの人にのと鉄道に乗ってもらい、これから復興に向けて進む姿を見てもらいたいで

                                石川 のと鉄道 全線再開で喜びの声「日常を取り戻す光に」 | NHK
                              • 高速バスの福井―東京線を休止へ 福井鉄道と京福バスが共同運行 運転士不足、路線バス維持を優先 | 経済,社会 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE

                                福井鉄道(福井県越前市)と京福バス(同県福井市)が、30年以上にわたって共同運行してきた高速バスの福井―東京線を正式に休止することが9月30日までに分かった。運転士不足などで昨年10月から運休しており、再開の見込みは当面立たないと判断した。両社は“地域の足”である路線バスの運行を優先する必要があり、福井―大阪線などを含めて高速バスを減便、休止せざるを得ない状況となっている。 両社とJRバス関東の3社は1989年、東京線の夜行バスの運行を始めた。近年は、福鉄と京福が夜行「ドリーム福井号」と昼行「東京線昼特急」を共同運行。JRバス関東は夜行「青春ドリーム福井号」を担当してきたが、いずれも現在運休している。福井と東京を結ぶ高速バスは他にも運行している事業者がある。

                                  高速バスの福井―東京線を休止へ 福井鉄道と京福バスが共同運行 運転士不足、路線バス維持を優先 | 経済,社会 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE
                                • 日本が調査、ジャワ島鉄道「準高速化」空しい結末

                                  7月下旬、インドネシア政府は日本が調査を行ってきたジャワ島の在来線鉄道、北幹線のジャカルタ―スラバヤ間のスピードアップを図る「ジャワ北幹線鉄道準高速化事業」について、国家戦略プロジェクトから削除する方針を表明した。 今後、ジョコ・ウィドド(通称ジョコウィ)大統領が正式にサインすることで、国家プロジェクトとしてのジャワ北幹線準高速化は白紙撤回され、人知れず始まったプロジェクトはこれまた人知れず歴史の彼方へ消えていくこととなる。 「ジャワ北幹線準高速化」事業とは? 同事業は2016年の伊勢志摩サミットに前後して急浮上した。そして2017年1月、ジョコウィ大統領と安倍晋三首相(当時)の会談の中で日本とインドネシア合同で行う旨が合意され、同年8月にはJICAによる「ジャワ北幹線における都市間鉄道準高速化に向けた情報収集・確認調査」としてスタート。2019年6月からは「インドネシア国ジャワ北幹線鉄道

                                    日本が調査、ジャワ島鉄道「準高速化」空しい結末
                                  • 埼玉高速鉄道新社長に平野氏、延伸早期実現に注力 - 日本経済新聞

                                    埼玉高速鉄道(さいたま市)は19日、鉄道建設・運輸施設整備支援機構(横浜市)理事長代理の平野邦彦氏が同日付で新社長に就任したと発表した。前社長の荻野洋氏は退任した。JR東日本時代に沿線開発に携わった経験があり、地下鉄7

                                      埼玉高速鉄道新社長に平野氏、延伸早期実現に注力 - 日本経済新聞
                                    • 京阪バス「交野~生駒~四条畷」田原線廃止へ 約60年の歴史に幕 かつては鉄道構想も | 乗りものニュース

                                      京阪バスは2023年8月21日(月)、ダイヤ改正を行い、古くからの路線である18号系統「田原線」を廃止すると発表しました。ダイヤ改正は9月9日(土)です。 田原線は、京阪交野市駅から私市を経由して生駒山地の国道168号を南下し、奈良県生駒市の北端を経由して、大阪府四條畷市の田原台一丁目へ至る路線です。もともと利用者が少なく一日数本のみでしたが、現在は土休日の2往復のみに減っていました。 他のバス路線網から外れた孤高の存在で、ほとんどが山間部を走る中距離路線であることから、ファンのあいだでもよく知られる存在でした。途中には国内最大級の木製床板の歩行者用吊り橋「星のブランコ」があります。 1960年代からある古い路線で、一時期は門真市内の京阪大和田駅まで至る長距離ルートでした。狭い山道を抜けるため、1970年代後半までボンネットバスが現役で、大阪府では最後の運行路線だったようです。 ちなみに、

                                        京阪バス「交野~生駒~四条畷」田原線廃止へ 約60年の歴史に幕 かつては鉄道構想も | 乗りものニュース
                                      • 阪神電気鉄道など関西私鉄、共通QR乗車券始動 京阪電鉄は5年後に磁気券廃止 - 日本経済新聞

                                        阪神電気鉄道など関西の大手私鉄・バスの7社は17日、QRコードの共通乗車券の販売を始めた。2025年国際博覧会(大阪・関西万博)に向けて、事前購入や周遊ができる利便性で訪日客をつかむ。京阪電鉄が29年度までに磁気乗車券を廃止する方針を掲げるなど、デジタルサービスへの切り替えが進む。午前11時、阪神電鉄の大阪梅田駅で新サービス「スルッとQRtto(クルット)」の開始セレモニーが開かれた。関西の鉄

                                          阪神電気鉄道など関西私鉄、共通QR乗車券始動 京阪電鉄は5年後に磁気券廃止 - 日本経済新聞
                                        • 築180年、英で現役「川底の鉄道トンネル」の秘密

                                          日本に初の鉄道が開業したのは1872年のことだ。当時の遺構である「高輪築堤」が品川駅近くで見つかったが、ロンドンにはそれよりさらに古く、19世紀前半に造られた鉄道構造物であるテムズ川の川底を通るトンネル「テムズトンネル」が現役で使われている。 筆者は11月末に開かれたチャリティーイベントを通じて、普段は足を踏み入れることができないトンネル内部を見ることができた。築後180年を過ぎても使い続けられているその秘密を垣間見た。 初の鉄道開業と同じ年に掘削開始 いうまでもなく、イギリスは鉄道発祥の国だ。ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道がイングランド北部に開通したのは1825年のこと。その後各地に鉄道が次々と生まれ、やがてロンドンでは1863年、初の地下鉄路線が開業している。 19世紀、ロンドンでは人々の交通需要が高まる中、街を流れるテムズ川両岸の行き来に頭を悩ませるようになった。マストが高い

                                            築180年、英で現役「川底の鉄道トンネル」の秘密
                                          • 埼玉を走った「北武鉄道」超短命の知られざる歴史

                                            2024年4月1日、南武線(川崎―立川間)が戦時買収によって国有化されてから80年を迎えた。南武線の前身は、1921年3月に設立された南武鉄道である。この社名に含まれる「武」とは、武蔵国のこと。現在の埼玉県、東京都、神奈川県横浜市・川崎市の大部分を含む地域の旧国名である。 南武鉄道は残念ながら、設立から二十数年で国有化により消滅したが、東武鉄道、西武鉄道は、今も大手私鉄として存続している。 では「北武鉄道」は、歴史上、存在したことがあるのだろうか。結論を言えば、短期間ながら存在し、現在の秩父鉄道の羽生駅から行田市駅を経由し、熊谷駅に至る路線を運行していた。今回は、この北武鉄道とはどのような路線だったのか、追いかけてみることにする。 『のぼうの城』の城下町 北武鉄道に関する資料は極めて少なく、当時の新聞記事や『秩父鉄道五十年史』などにわずかに記載があるのと、「大正期地方鉄道の開業と地方企業者

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                                            • 満員電車でのスーツケース問題! 周りから邪魔に思われていない? 鉄道会社の見解とSNSの動向を調べてみた(VAGUE) - Yahoo!ニュース

                                              ●満員電車にスーツケースはNG⁉「迷惑だ」「邪魔になる」 新型コロナウイルス感染症が、インフルエンザと同じ「5類」に緩和されて以降、観光客や出張などでスーツケースを持って満員電車に乗る人の様子を見かけることも増えてきました。 【画像】「えっ…!」これが混雑時における「スーツケースの置き方」です(10枚) とりわけ外国人観光客の場合、複数人が大きなスーツケースを持っていて、広いスペースを占領していることもあります。 そもそも満員電車は、多くの人にとって息苦しい場所ですので、イライラしてしまうこともあるかもしれません。 さて、満員電車でのスーツケース問題。鉄道会社の見解はどうなのでしょうか。スーツケースの車内への持ち込みについて、JR東日本の担当者は以下のように話します。 「スーツケースをお持ちのお客さまにおかれましては、ご乗車・ご降車の場面、ご乗車中の場面、駅構内をご移動中の場面などにおいて

                                                満員電車でのスーツケース問題! 周りから邪魔に思われていない? 鉄道会社の見解とSNSの動向を調べてみた(VAGUE) - Yahoo!ニュース
                                              • 【井上孝司の「鉄道旅行のヒント」】きっぷをなくすと「払い直し」か「3倍払い」? 紛失・盗難はどう回避する

                                                  【井上孝司の「鉄道旅行のヒント」】きっぷをなくすと「払い直し」か「3倍払い」? 紛失・盗難はどう回避する
                                                • JR東日本、私人逮捕系YouTuberへの対応強化のせいで鉄道系YouTuberにもきつい流れ弾 : 市況かぶ全力2階建

                                                  過去9回デフォルトのアルゼンチン、リバタリアンのハビエル・ミレイ政権を爆誕させて壮大な社会実験を始めてしまう

                                                    JR東日本、私人逮捕系YouTuberへの対応強化のせいで鉄道系YouTuberにもきつい流れ弾 : 市況かぶ全力2階建
                                                  • 文豪スイング 宮沢賢治『銀河鉄道の夜』 - 素振り文武両道

                                                    皆様、ご機嫌いかがでしょうか。 本日は【150】バットを振りました。 今日は文豪スイングということで、 宮沢賢治の『銀河鉄道の夜』です。 ピンクの10行を【言って振り】 3回繰り返しました。 『あらすじで読む日本の名著2』 より引用。出だしだけ。 先生は、黒板に吊した大きな 黒い星座図の銀河帯 のようなところを指しながら、 「みなさんは、この ぼんやりとした白いものが ほんとうはなにかご承知ですか」 と問いかけました。 ジョバンニは、確かに あれはみんな星だと 雑誌で読んだことがありましたが、 先生に指されると、 はっきり答えられませんでした。 ↑ウィキペディアより引用。 本日の素振り文武両道の概要。 2024/06/23 素振りの本数 : 150 本, 文武両道スイング, 【20】本, ペーパー投げキャッチスイング, 📄📄, 【20】本, 鏡に笑顔10秒スイング, 😁😁, 【20

                                                      文豪スイング 宮沢賢治『銀河鉄道の夜』 - 素振り文武両道
                                                    • 三陸鉄道、24年3月期も最終赤字 あまちゃん再放送でも - 日本経済新聞

                                                      第三セクター、三陸鉄道(岩手県宮古市)は26日、2024年3月期の単独最終損益が3800万円の赤字になるとの見通しを明らかにした。修繕費や燃料など動力費が計画を上回る。乗客数はNHKドラマ「あまちゃん」の再放送効果で伸びているが、3期連続の最終赤字は避けられない見込みだ。4〜8月の乗客数は前年同期比3%増。定期利用者は6%減ったが、観光

                                                        三陸鉄道、24年3月期も最終赤字 あまちゃん再放送でも - 日本経済新聞
                                                      • 改良された回転寿司が"鉄道システム"になってる!主に都会で目撃され「自分の寿司が守られる」と好評

                                                        あさかみやび @Asaka_38b 東海道新幹線みたいなスシローの待避線、場内(?)が分岐器のすぐ手前になるみたいで接近メロディ(?)が鳴ってから入線するまでがやたら早いし待避線側に進路開通するのが結構ぎりぎりなので、本数が多くなる過密ダイヤ(?)でも異線進入とか無く柔軟に対応できそうだなって思いました pic.twitter.com/TCHzNc1uPA 2023-07-16 07:53:23

                                                          改良された回転寿司が"鉄道システム"になってる!主に都会で目撃され「自分の寿司が守られる」と好評
                                                        • 魔法世界への旅⑯「ハリポタ電車運行中🚃スタジオツアー東京エクスプレス」西武鉄道編Ⅱ - 嵐、ゴルフ、ミステリーの日々2

                                                          魔法世界への旅⑯「ハリポタ電車運行中🚃スタジオツアー東京エクスプレス」西武鉄道編Ⅱ Haripota train in operation "Studio Tour Tokyo Express" そして、魔法の世界は舞台へ。ハリー・ポッター、19年後のストーリー 舞台「ハリー・ポッターと呪いの子」 池袋駅で大々的に展開していた「ケツメイシ リクエストライブ 楽曲リクエスト投票ポスター掲示板」 photoⒸarashi いつもご覧いただき、ありがとうございます! ランキングに参加しておりますので下記バナーをクリックいただければ幸いです。1日1回、上から3つ、あとはお手すきであれば応援どうぞよろしくお願いいたします。 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中アクセスの輪 ランキング参加中はてブロ みんな初めは超初心者ですよ!支えあおう会^^(

                                                            魔法世界への旅⑯「ハリポタ電車運行中🚃スタジオツアー東京エクスプレス」西武鉄道編Ⅱ - 嵐、ゴルフ、ミステリーの日々2
                                                          • 大井川鉄道、家山―川根温泉笹間渡の運行10月再開 - 日本経済新聞

                                                            大井川鉄道(静岡県島田市)は17日、2022年9月に発生した台風15号の被害により不通になっている家山(島田市)―川根温泉笹間渡(同)間(2.9キロメートル)の運行を10月1日に再開すると発表した。これに合わせ、現在は最大4往復のSL列車を最大5往復に増発する。22年9月の台風被害で本線(金谷

                                                              大井川鉄道、家山―川根温泉笹間渡の運行10月再開 - 日本経済新聞
                                                            • りんかい線、新型車両「71-000形」導入へ | 鉄道ニュース | 鉄道新聞

                                                              東京都の大崎駅~新木場駅間を結ぶりんかい線に、新型車両「71-000形」(ななまんいっせんがた)がデビューします! 日時など 2025年度下期に第1編成デビュー予定 2027年度上期中に全8編成の導入完了予定(10両×8編成) 詳しくはこちら(公式リンク) りんかい線ニュースリリース 画像提供:東京臨海高速鉄道 ※提供画像の差し替えがあったため、初出時から変更しました。 ひとこと解説 大崎~新木場間を結ぶりんかい線の車両は、JR209系がベースでデビューから約30年近くが立っていて、置き換えの計画は明らかになっていましたが、ついにその車両の概要やデザインがお披露目となりました。現在の首都圏JRの最新車両に近しい仕様になっています。 前面は微笑んでいるデザインになっているのが可愛いですね。JR埼京線と直通しているため、都心から埼玉県にかけて、爽やかな青い電車がみられることになりそうです。 (

                                                                りんかい線、新型車両「71-000形」導入へ | 鉄道ニュース | 鉄道新聞
                                                              • 大雨被害 JR外房線やいすみ鉄道など一部区間で運転できず | NHK

                                                                今回の記録的な大雨で、千葉県内では鉄道にも被害が出ていて、一部の地域で運転の見合わせが続いています。 JR外房線 JR東日本千葉支社によりますと、JR外房線は10日も、千葉市緑区の誉田駅と鴨川市の安房鴨川駅の間で終日、運転を見合わせています。 特に土気駅と大網駅の間は土砂が流出するなど被害が大きく、復旧作業を進めていますが、誉田駅と大網駅の間の運転再開は14日以降の見通しです。 JRは11日以降、午前6時から午後9時までバスによる代替輸送を行うことにしていて、総武本線や東金線を利用したう回乗車も呼びかけています。 一方、大網駅と安房鴨川駅の間は、11日始発から運転を再開しますが、本数は30分から1時間に1本程度だということです。 また千葉駅と誉田駅の間も、通常より少ない30分に1本程度になります。 JR東日本千葉支社は時間に余裕をもって利用するよう呼びかけています。 大多喜町といすみ市を結

                                                                  大雨被害 JR外房線やいすみ鉄道など一部区間で運転できず | NHK
                                                                • アニソンの "じゃないほう" 【『銀河鉄道999』編】 - ioritorei’s blog

                                                                  アニソンの "じゃないほう" 『銀河鉄道999』編 『銀河鉄道999』編 アニソンの "じゃないほう" 「銀河鉄道999 (The Galaxy Express 999)」 ゴダイゴver. EXILE ver. 「銀河鉄道999」 アニソンの "じゃないほう" 今でこそその傾向も弱くなったが、昔のアニメにはその作品を代表するテーマ曲が、必ずといっていいくらい存在した。 その曲はアニメと同義に語られるほど人気を博す。 まさに王道のアニメソング(アニソン)。 しかし天邪鬼の著者はどうやら邪道を好むらしい。 一般的なアニソンランキングにランクインしない王道 "じゃないほう" の曲が、なぜか心に強く響いたりする。 本稿(シリーズ)では、そんな "じゃないほう" の曲に熱くフィーチャーしていきたい。 今や銀河鉄道999の新常識? 「銀河鉄道999 (The Galaxy Express 999)」

                                                                    アニソンの "じゃないほう" 【『銀河鉄道999』編】 - ioritorei’s blog
                                                                  • ラスベガス〜LAを結ぶ高速鉄道、2028年に開通予定

                                                                    ラスベガスとロサンゼルス郊外を結ぶ高速鉄道プロジェクト「Brightline West(ブライトライン・ウェスト)」が、バイデン政権から30億ドル(約4400億円)の助成金を獲得したようだ。 この高速鉄道は、ラスベガスのダウンタウンとカリフォルニア州南部の都市ランチョクカモンガ間を時速200マイル(時速320km)以上で走行するとのこと。2028年に開催予定の「ロサンゼルスオリンピック」までに完成させるのが目標だという。 「Brightline West」は、「もっとも環境にやさしい高速鉄道」を目指している。なんでも、走行に必要な電力はロサンゼルスとラスベガスの間の砂漠にある太陽光発電所から入手するそうだ。 ちなみに、「Brightline」はフロリダ州で既に高速鉄道を運行しているとのこと。また、「Brightline West」とは別のプロジェクトだが、カリフォルニア州では1000億ドル

                                                                      ラスベガス〜LAを結ぶ高速鉄道、2028年に開通予定
                                                                    • ローカル線は乗客をどう増やす?上下分離スタートの近江鉄道で、“没”になった「データを見ない」利用促進策 【近江鉄道線「血風録」⑰】2024.4.1「新生近江鉄道」は乗客増の道筋をどう描いているのか | JBpress (ジェイビープレス)

                                                                      >>>近江鉄道・ローカル線のギャラリーページへ(20枚) (土井勉:一般社団法人グローカル交流推進機構 理事長) 4.1上下分離スタート、安堵感と緊張感と 「これ以上、民間会社では鉄道を存続することは無理」という、いわばギブアップ宣言を近江鉄道株式会社が発出したのは2016年だった。以後、2024年までの8年間、様々な取り組みや試行錯誤を重ねてきた。 当初は、鉄道会社と行政とが円滑にコミュニケーションを進めるということさえ難しい状況であった。だが、様々なやりとりを通じて次第にワンチームになっていき、2024年4月1日、上下分離による公有民営方式で新たな鉄道がスタートすることになった。

                                                                        ローカル線は乗客をどう増やす?上下分離スタートの近江鉄道で、“没”になった「データを見ない」利用促進策 【近江鉄道線「血風録」⑰】2024.4.1「新生近江鉄道」は乗客増の道筋をどう描いているのか | JBpress (ジェイビープレス)
                                                                      • JR福知山線脱線事故から19年、ローカル鉄道減らぬ脱線 7割は保線不足 - 日本経済新聞

                                                                        中小の私鉄や第三セクターが運営する地方鉄道で起きた脱線事故のうち、7割余りが線路保守の不足が原因になっている。経営環境は中小規模の事業者ほど厳しく、人材不足などで改善は滞る。乗客106人が亡くなったJR福知山線脱線事故から25日で19年。公的機関や地元住民を巻き込んだ安全対策の議論が必要だ。中小鉄道で起きたここ数年の脱線事故青森県の中小私鉄、弘南鉄道(平川市)の大鰐線で2023年8月、時速

                                                                          JR福知山線脱線事故から19年、ローカル鉄道減らぬ脱線 7割は保線不足 - 日本経済新聞
                                                                        • バイクで巡るニンビン観光地!統一鉄道でのハノイ帰還を満喫 #ニンビン #統一鉄道 - 旅するCrosscub

                                                                          ニンビンからハノイに統一鉄道で戻る! ニンビンの観光地、複数個所をバイクで巡り、大満足でニンビン駅に戻り、終いに炒飯とBia Saigonを飲んでご満悦。 バスでハノイに戻る予定を変更して、統一鉄道でハノイに戻るためには鉄道チケットを購入しなくてはならない。 今日の物語は、ここから始まります。 ニンビン駅でハノイ行きの鉄道チケット購入 ニンビン駅のプラットフォームにハノイ行きの鉄道が到着 ハノイに到着! ↓ 前回までの記事はこちら。良かったら過去記事も読んでね。 crosscubja60.net レンタルバイク屋を兼務している激ウマ、ローカル食堂を涙ながらに去り、ハノイ行きの統一鉄道チケットを購入できるのかニンビン駅に行ってみることにした。 ↓ 写真の奥にある窓口でチケットを買えます。 ニンビン駅でハノイ行きの鉄道チケット購入 チケット売り場にいた駅員さんは、またしても女性。 ベトナム人の

                                                                            バイクで巡るニンビン観光地!統一鉄道でのハノイ帰還を満喫 #ニンビン #統一鉄道 - 旅するCrosscub
                                                                          • 「連絡会社線に乗ってみませんか」旅客列車の運行はゼロ。京葉臨海鉄道の貨物列車に添乗してきた | 文春オンライン

                                                                            しかし、予想に反して多くの読者が目に留めてくれて、好意的な反響を寄せてくれた。 その声に後押しされて、その後も断続的に貨物列車に乗ったり、貨物駅を訪ねたりしてルポを書いてきた。そしてこのたび、これまでの記事に書下ろしのルポを加えた本『貨物列車で行こう!』が文藝春秋から発売されることになった。 これはめでたい。大いにめでたい。 ふたたび貨物列車に乗る! たまには目先を変えて「連絡会社線」の列車に乗ってみる 貨物列車をテーマにしたマニア向けの本はこれまでにもあったが、「貨物列車の紀行文」をまとめた本はおそらく初めてだと思う。そんなものを書けるとも思っていなかっただけに、それが本になるというのだからありがたい。 そこで告知記事を書くことになったのだが、本の紹介だけでは面白くない。どうせなら、この本の核である「貨物列車添乗取材」を新たに敢行し、その記事の末尾にそっと慎ましやかに新刊の宣伝をしようと

                                                                              「連絡会社線に乗ってみませんか」旅客列車の運行はゼロ。京葉臨海鉄道の貨物列車に添乗してきた | 文春オンライン
                                                                            • [119]猫と冒険 帰り道編 その5(凄い神社 その5 😺神様が帰って来たのニャン。 ) - カツピチの暇つぶしブログ(猫と冒険 鉄道バス路線編)

                                                                              ヤマハ マジェスティSで多摩川源流からの 帰り道で訪れた冒険の記録です。 次の行先は、明治39年~明治39年と言うことで、奉納額№2が奉納された時の 出来事について調べることに。 前回投稿した奉納額№2 明治39年奉納 モモ助が言うことニャー  (マンチカン猫 10歳) 😺カツピチ、カツピチ、前回の続きなのニャン、吾輩は待ち切れなかったの ニャン、早く続きをやるのニャン。 👦俺は、お前みたいに自宅警備員じゃないんだぞ、忙しいんだ。 😺吾輩が留守番してやってるから、カツピチは仕事に行けるのニャン、感謝 するのニャン。 👦なに、言ってやがんだ、この野郎は。 😺ブツブツ、言ってないで前回の続きやるのニャン、明治39年の出来事を調べる のニャン。 姫が言うことニャー  (ノルウェージャンフォレスト猫)11歳 *姫の生い立ちは[46]番外編 暇つぶしにある猫の話(廃屋に残された可哀そうな猫

                                                                                [119]猫と冒険 帰り道編 その5(凄い神社 その5 😺神様が帰って来たのニャン。 ) - カツピチの暇つぶしブログ(猫と冒険 鉄道バス路線編)
                                                                              • クレカで乗車、鉄道「タッチ決済」海外での存在感

                                                                                最近、鉄道各社でクレジットカードなどのタッチ決済による乗車サービスを実証実験などの形で導入する例が増えている。手持ちの非接触決済可能なクレジットカードなどを自動改札機にかざすことで利用できるシステムだ。8月7日には、東京メトロが2024年度中に実証実験を開始すると発表した。 こうしたサービスは、海外ではすでに多くの都市で導入されており、すでに10年近くが経つロンドンでは、交通系ICカードのシェアを大きく奪うまでに浸透している。ロンドンの事例を紹介しながら、状況を考察してみたい。 手持ちのカードで改札にタッチ まず、クレジットカードなどのタッチ決済による乗車について、概要を簡単に説明しよう。東京メトロが行う実証実験にも参加するビザ(Visa)・ワールドワイド・ジャパンの説明によると、「Visaのタッチ決済」はこれまでに世界の600以上の公共交通機関で導入されているという。 前述の通り、利用者

                                                                                  クレカで乗車、鉄道「タッチ決済」海外での存在感
                                                                                • 三陸鉄道3年ぶり黒字 海外客や催し効果 開業40周年:朝日新聞デジタル

                                                                                  開業40周年を迎えた三陸鉄道(岩手県宮古市)の2023年度のもうけは、県や沿線市町村からの補助金を含め、3年ぶりに黒字となった。ただ、燃料費の高騰などの影響で経常損失は6億6721万円を計上。赤字は過去2番目の大きさとなった。 三鉄によると、震災学習列車やこたつ列車、ラッピング列車などの企画に加えて、大型客船の入港やみちのく潮風トレイルの人気などで海外からの観光客が増加。新型コロナの5類移行で、観光客も持ち直してきた。 輸送人員は前年度比101.4%の61万8958人、鉄道事業収益も108.6%の3億8652万円となった。最終的な当期純利益は2677万円を確保した。国の補助金、県や沿線市町村の運行支援交付金などを含めた特別利益は15億5448万円。 輸送人員の内訳をみると、定期券利用者が1万9312人減り、前年度比94.7%。観光客ら定期外の利用比率が高まった。40周年の記念イベントなどが

                                                                                    三陸鉄道3年ぶり黒字 海外客や催し効果 開業40周年:朝日新聞デジタル