Cook Channel 841 関西在住の主婦です。 日、月、水、木、土曜の週５日勤務のパートをしながら 毎日冷蔵庫に有るもので、お弁当や夕飯のアップをしております。 関西といえば「おばちゃん」のイメージがありますが........ はい、おばちゃん化していますね(笑) でも、バックには「あめちゃん」は入っておりません。 あしからず.......。 こんばんは🌃 今日もお疲れ様でした😄💕 今回も見に来て頂きありがとうございます_(_^_)_ この土日は、どこもかしこも桜🌸見物でいっぱいの様です。 インバウンドで、桜名所は混雑だらけ。 思っていた写真が撮れなかったと言う方が続出。 日本の桜は最強ですね。 今日は夕方に出掛けた次女。 高校時代の友人宅にお泊りです。 なので、今夜は私が作り 夫婦の夕飯です🌃🍴 ルーを使わないブロッコリー入りホワイトシチュー ジップロックの袋に入れて
宝塚歌劇団（兵庫県宝塚市）の俳優の女性（25）が9月に死亡した問題で、西宮労働基準監督署が労働基準法に基づき、歌劇団に立ち入り調査したことが22日、同劇団を運営する阪急電鉄の親会社、阪急阪神ホールディングス（HD）関係者への取材で分かった。関係者によると、立ち入り調査は22日に行われた。法令違反の有無や労働管理の実態などを調べるとみられる。問題を巡っては、遺族側が「過重な業務や上級生のパワハ
関西の鉄道が減便 土日祝日や夜間
大阪メトロ、近畿日本鉄道、阪急電鉄の３社は１４日、新型インフルエンザ等対策特別措置法に基づく緊急事態宣言が再発令されたことを受け、夜間便や特急列車などの運行本数を減らすと発表した。 大阪メトロは大阪市の要請を受け、夜間の外出を抑制するため、１８日から平日午後１０時以降に約２割を減便する。 近鉄と阪急は観光客の減少で、利用者が見込めないとして、近鉄は２３日から当面の間、土日祝日に京都－奈良間など特急の一部の計７９本を運休。阪急は１６日から大阪梅田－京都河原町間の観光特急「京とれいん雅洛」など、観光特急全てを取りやめる。
団員死亡「いじめ確認できず」 稽古・指導で心理的負荷―理事長辞任へ・宝塚歌劇団 2023年11月14日21時29分 宝塚歌劇団の女性団員が急死した問題で記者会見し、謝罪する木場健之理事長（左手前）ら＝１４日午後、兵庫県宝塚市 宝塚歌劇団（兵庫県宝塚市）の女性団員（２５）が９月末に急死した問題で、歌劇団は１４日、外部の弁護士らによる調査報告書を公表した。報告書は「いじめやハラスメントは確認できなかった」と指摘。歌劇団は記者会見で、長時間労働で女性に強い心理的負荷がかかっていたのに適切なサポートができず、安全配慮義務を十分に果たしていなかったと認めた。遺族に対し、謝罪と補償を行う考えも示した。 「上級生からパワハラ」 額にヘアアイロン、長時間労働も―宝塚劇団員急死で遺族側弁護士 木場健之理事長は「大切なご家族を守れなかったことを心よりおわびする」と述べ、１２月１日付で辞任すると表明した。他に歌
嵐山で人気【ミッフィーのパンは早めに買いに行こう！】イートインで食べてみた - 光の人生ノート ～ My Scrap Book～
京都の嵐山に、かわいいミッフィーのお店「みっふぃー桜きっちん」があります。 ここでしか買えないお土産はもちろん、パンも売っていて、ミッフィーファンには人気のお店となっています。 パンは持ち帰り以外に、イートインコーナーで食べることもできます。 ということで、ミッフィー好きな娘と行ってきました！ 平日のお昼にもかかわらず、もうすでに売り切れのパンもありました。 みっふぃー桜べーかりーで欲しいパンがあるなら、早めに買っておく方がいいですね。 夕方にまた寄ってみたら、もうパンはガラガラでしたー。 嵐山の「みっふぃー桜きっちん」を紹介します。 みっふぃー桜きっちん嵐山店へのアクセス みっふぃー桜べーかりーのパン イートインスペースにもミッフィー みっふぃー桜きっちんのお土産コーナー みっふぃー桜きっちん嵐山店の情報 最後に みっふぃー桜きっちん嵐山店へのアクセス 「みっふぃー桜きっちん」は、嵐山公
阪急阪神ホールディングス（HD）が転機を迎えている。従来は鉄道沿線に住宅地や商業施設を開発して、鉄道の利用を伸ばしてきたが、沿線の人口減や新型コロナウイルスの影響で需要の回復を見込みにくい。デジタル空間の街づくりや沿線外での開発へと広げ、阪急電鉄の創業者、小林一三氏が生み出した成長モデルを更新させる。8月下旬、全国有数の売上高を誇る百貨店、阪急うめだ本店（大阪市）前の道路で、ライブイベントが開
宝塚歌劇団に所属する25歳の劇団員が死亡した問題をめぐって、歌劇団を運営する阪急電鉄の親会社「阪急阪神ホールディングス」の角和夫 会長が歌劇団の理事を退任する方向で最終的な調整を進めていることが関係者への取材で分かりました。 歌劇団は、去年11月、長時間の活動などで強い心理的負荷がかかっていた可能性は否定できないとする一方、いじめやパワハラは確認できなかったとする調査報告書の内容を公表しましたが、遺族側の代理人弁護士は上級生らからのパワハラなどがあったと主張していて、両者の間で協議が続いています。 こうした中、歌劇団を運営する阪急電鉄の親会社、阪急阪神ホールディングスの角和夫 会長が歌劇団の理事を退任する方向で最終的な調整を進めていることが関係者への取材で分かりました。 理事会は歌劇団の役職者や演出家ら10人で構成され、運営方針などを決めていて、角氏は、2014年3月から10年にわたって理
高校までは夢のなかにいた：私の謎 柄谷行人回想録③｜じんぶん堂
記事：じんぶん堂企画室 高校時代の柄谷行人さん（本人提供） 書籍情報はこちら ――1954年4月、関西有数の進学校として知られる私立甲陽学院中学（兵庫県西宮市）に入学します。中学受験をされたきっかけは何だったんでしょうか。 柄谷 当時は、甲陽も「関西有数の進学校」ではなかったと思いますよ。灘もそうでしょう。少なくとも僕は、その存在も知らなかった。ところが、小学校のクラス担任の先生に、「灘より甲陽のほうがいいよ」と勧められたんです。どっちも知らないし、別に行きたいと思わなかった。その先生は、旧制の甲陽中学の野球部出身で、以来ずっと少年野球の指導をやっていたから、それで甲陽の野球部に行くことを勧めたんだろうな、くらいに思っていました。だから別に進学校だとも思わず、言われるがままに、何となく受験することになった。 ――ご自分の意志とは別のところにきっかけがあったんですね。妻の凜さんからは、柄谷さ
おしゃれで異国情緒あふれる港町・神戸。全国的にも知名度の高い都市だが、中心地のJRの駅は「神戸」ではなく「三ノ宮」。再開発で新たなビルが立ち並び、JRのほか阪急、阪神などの6路線が乗り入れるターミナル駅として栄えている。なぜ神戸の中心駅は「神戸」ではないのか。背景には街の発展の歴史的な経緯があった。 「神戸の中心地の最寄り駅はどこですか？」 阪神電鉄には、10年ほど前からそんな問い合わせが寄せられるようになったという。同社は2009年に近鉄と相互乗り入れを開始。奈良や名古屋までつながった。当時、最も中心街に近い駅は「三宮」。だが遠方の利用者の中には約2キロ西の「高速神戸」駅を中心と思う人もいたようだ。 実は、阪急電鉄と阪神の「三宮」駅は、開業当初は「神戸」駅だった。阪神が1912年に、阪急は68年に、それぞれ「神戸」を「三宮」に変更した歴史がある。阪神は戦争で資料が焼失したため経緯は不明。
【兵庫県西宮市】「から天」 揚げたてあつあつ天ぷらをリーズナブルに頂けるお店です！！ - ☆Take it Easy☆ ～子育てを楽しみ、成長できる日々を目指して～
こんばんは！ 先日、兵庫県西宮市にある、天ぷら屋さんでランチに行ってきました＾＾ 阪急電鉄の西宮北口駅近くにあるお店で、好立地の割にはとってもリーズナブルに美味しい天ぷらが頂けます☆ tabelog.com ランチは1,000円ぐらいからで、目の前で天ぷらを揚げてもらえます。 メニューは定番のものから、季節限定のものまで。 セットメニューには、天ぷら７種類ほどと、お味噌汁、ごはんがついてきます。 また、テーブルには大根のお漬物が置いてあり、食べ放題です！！ 侮るなかれ、この大根のお漬物が美味しくて、箸休め的に頂くとまた天ぷらがより引き立つ感じがします(^^♪ 天ぷらには、おだしをつけるのもよし、お塩をつけるのもよし♪ 揚げたての天ぷらはほんとに美味しくてご飯がどんどん進みますが、お替り自由なのでご安心を(^_-)-☆ 今回残念ながら写真を撮れていなかったので、イメージして頂きづらくすみませ
完成予定から２０年遅れ 「阪急淡路駅」高架事業の複雑怪奇
いつになったら完成するのか－。阪急京都線と千里線が乗り入れる淡路駅（大阪市東淀川区）付近で、鉄道を高架化する立体交差事業が著しく遅れている。交通の円滑化を図るため平成９年から大阪市や阪急電鉄が事業に乗り出したが、大がかりな工事ゆえに、当初の完成見込みは２０年近く後ろ倒しに。専門家は「建設技術は年々向上しており、あらゆる工法を模索すべきだ」と指摘している。 結局完成は令和１３年度？京都線千里線が交差する淡路駅周辺は電車の往来が激しい。２路線の踏切が連続する地点もあり、車がスムーズに流れず、交通渋滞の解消は積年の課題だった。 そうした中、市は高架化と周辺の区画整理を同時に進める計画を策定。駅周辺の７・１キロを高架化し、１７カ所の踏切をなくす。事業を開始した９年時点で１５年後の完成を想定していた。 ただ肝心の用地取得が難航。１５年度に８年、２７年度に７年の遅れが生じた。今年春には、さらに４年の遅
京阪特急「プレミアムカー」1両→2両に拡大へ、利用好調 2025年秋から一部列車で｜経済｜地域のニュース｜京都新聞 ON BUSINESS
京阪電気鉄道は３０日、特急の有料の指定座席車両「プレミアムカー」について、２０２５年秋をめどに一部列車で連結数を現在の１両から２両に増やす計画を発表した。運賃と別に料金を払えば利用できる座席サービスが浸透し、利用も好調なため、増設する。 紺と白を基調とした３０００系車両で、８両のうち２両をプレミアムカーにする。１両あたりの座席数は４０席で、現在の平均乗車率は８割前後という。 京阪は関西の大手私鉄では他社に先駆けて１７年８月に有料座席サービスを始め、２１年１月に全ての特急車両に導入した。 関西では他の鉄道会社も同様のサービスの拡充に動いている。ＪＲ西日本は今月のダイヤ改正で東海道線を走る新快速の有料座席サービス「Ａシート」の連結車両を従来の３倍となる６往復に増やした。阪急電鉄も２４年をめどに京都線で有料座席の車両を導入する方針だ。
※写真はイメージです。photoⒸarashi 【ちいかわＮＥＷＳ】ちいかわが阪急電車を埋め尽くす www.youtube.com 「ちいかわ」が阪急電車を埋め尽くす かわいい仲間と旅する気分に 滋賀にはガンダムマンホール登場 (2023/08/03 19:11) 12,029 回視聴（8/4時点）2023/08/03公開 “ちいかわ”に“ガンダム”。関西の街のいたるところに、人気キャラクターが登場します。 「ちいかわ」のキャラクターたちが集まる中、お披露目されたのは、4日から阪急電鉄で運行が始まるコラボ列車です。 宝塚線、神戸線、京都線の各線でデザインが異なり、宝塚線を走るのは「ちいかわ号」。タカラジェンヌになった「ちいかわ」たちが描かれています。 【記者リポート】 「車体のラッピングだけはでなく、なんと車内もちいかわの仲間たちで埋め尽くされています。そしてこちらに座れば、ちいかわの仲間
「宝塚のドン」阪急阪神HDの角会長がタカラジェンヌ転落死当日、ゴルフに興じていた！「週刊文春」質問状の直後に辞任報道。関係者は「今の今まで隠蔽…」（文春オンライン） - Yahoo!ニュース
〈「やけどさされた」「ちゃいろになってる」転落死したタカラジェンヌの“悲痛LINE”を無視した“宝塚報告書”3つの問題点 現役宙組生は「私の訴えはもみ消された」〉 から続く 【画像】「集団リンチのような目にあっていた」亡くなった有愛きい 宝塚歌劇団宙組の劇団員・有愛きい（25）が、マンション敷地内で死亡しているのが見つかった9月30日に、宝塚歌劇団を運営する阪急阪神ホールディングス（HD）会長の角和夫氏が阪急電鉄役員のゴルフ会に参加していたことが「 週刊文春 」の取材で分かった。事件の一報がもたらされたあとも、ゴルフ会を続行していた。「週刊文春」の取材に事実関係を認めている。 きっかけは阪急関係者からの以下のような情報提供だった。 「有愛さんが他界したのが9月30日未明。当日の朝には阪急の首脳に一報が入っていました。ところが、角和夫会長、嶋田泰夫社長、野村欣史専務（コンプライアンス・リスク
神戸市営地下鉄西神・山手線と阪急神戸線を相互乗り入れさせる構想で、神戸市と阪急電鉄が、ＪＲ三ノ宮駅北側の地下に新駅を設けて接続させる案を検討している。阪急王子公園駅と新神戸をつなぐ路線を新設して市営地下鉄に乗り入れる案なども浮上したが、兵庫県最大のターミナルである三宮での接続が最有力となっている。ただ、構想実現に向けた課題は山積しており、調整は難航しそうだ。（長尾亮太） 相互乗り入れは、阪急の求めに同市が応じる形で２０１８年度に検討を開始。もともと阪急が提案した接続地点は都心・三宮だったが、市が新神戸や神戸高速鉄道の高速長田駅付近の案も候補に加えて検討してきた。 関係者によると、新神戸や長田で接続すれば三宮よりも工事費を抑えられる半面、新神戸を経由すると神戸三宮－大阪梅田間の所要時間が延びることから、利便性を重視して三宮で接続させる方向という。両者は現時点で相互乗り入れの合意には至っていな
阪急阪神ホールディングスは、大阪梅田駅周辺で大規模な再開発を計画していることを明らかにしました。 阪急電鉄などを傘下に持つ阪急阪神ホールディングスは、大阪・北区で現在進めている阪神百貨店の梅田本店と新阪急ビルの建て替えに続いて、周辺で大規模な再開発に乗り出す計画です。 具体的には、２０２４年度で閉館が決まっている「大阪新阪急ホテル」の建て替えに合わせて、連結している「阪急三番街」、それに「阪急ターミナルビル」という、いずれも建設から５０年以上がたつ施設の刷新を図り、半世紀ぶりとなる周辺の大規模な再開発を進めたいとしています。 阪急阪神ホールディングスは、ことしの春に発表する長期的な経営計画に再開発を盛り込むことにしていて、今後、具体的な建て替え工事の時期や建設計画の概要などを検討していく方針です。 阪急電鉄の大阪梅田駅の機能は維持し、電車の運行には影響はないということです。 阪急阪神ホール
大阪駅新ホーム 経済効果は大 地価上昇始まる
大阪駅から３駅の距離にあるＪＲ淡路駅が位置する大阪市東淀川区。同区のまちづくり部門担当者は１８日の開業に期待を寄せた。同駅を通る「おおさか東線」はこれまで新大阪駅止まりだったが、新ホーム開業で環状線が乗り込む大阪駅まで延伸された。 ＪＲ淡路駅は大阪駅に直結するほか、周辺では阪急電鉄の淡路駅を高架化する工事も進む。交通の利便性の向上により、大阪都心部に通勤する住民の増加なども見込まれ、地域の不動産業者は「周辺の地価は過去５年で１～２割上昇した。賃貸住宅の引き合いも活発化している」と指摘する。 新ホームが位置するうめきた２期は令和６年夏の先行まちびらきで大型都市公園の整備をほぼ終え、大学や企業が集積する「中核施設」も開業。万博が開幕する７年春までには、米ヒルトンの最上級ホテルや国際会議場なども開業する。 関西を訪れる訪日外国人（インバウンド）は従来、買い物を主目的とした短期滞在型の客や、廉価な
大井町線はかつて「田園都市線」だった…田都40周年のフクザツな歴史
1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 4月9日で東急田園都市線は全線開業から40周年を迎えた。渋谷から中央林間まで31.5キロを結ぶ田園都市線は複雑な成り立ちを持つ。首都圏屈指の通勤路線がどのように形成されてきたのか、歴史を振り返りたい。（
ガネしゃんです。 ご覧いただきありがとうございます。 結婚記念日のお祝いでオペラ座の怪人を鑑賞してきました。 半分勢いもあって「観たいよね」夫と話してて「じゃ、観に行こう」といった感じです。 オペラ座の怪人あらすじ 急にいく事になって予約したオペラ座の怪人 座席は少し見えにくかった どの席がいいの？ 1階10列～13列目が良さそう 2階席前列もお勧め 豪華舞台セット 見どころ キャスト 主な出演者 オペラ座の怪人（飯田洋輔） 飯田洋輔（いいだようすけ） クリスティーヌ・ダーエ（藤原遥香） 藤原遥香（ふじわら はるか） ラウル・シャニュイ子爵（岸佳宏） 岸佳宏（きし よしひろ） 感想 場所：大阪四季劇場 ランチは「XEXWEST（ゼクスウエスト）」で オペラ座の怪人あらすじ 1905年、パリ・オペラ座の舞台上。オペラハウスの所有物がオークションにかけられている。 車椅子の老人はその中の一つ、
相島圭一（森岡龍）のモデルの考えは日本経済の基礎となった！朝ドラ『らんまん 第116話』 - AKIRAの映画・ドラマブログ
引用：https://www.nhk.jp/p/ranman/ts/G5PRV72JMR/blog/bl/pkLm3a5nL6/ 朝ドラ『らんまん 第116話』では、相島圭一（森岡龍）が登場しますが、この人物のモデルは、100年以上も日本経済の基礎となる計画を遂行していきまいた。 そこで、相島圭一（森岡龍）のモデルについて詳しく紹介するので、参考にしてみて下さい。 朝ドラ『らんまん』のキャスト 監修＆演出 登場人物＆俳優 朝ドラ『らんまん 第116話』のストーリー 『相島圭一（森岡龍）のモデルについて詳しく紹介』 朝ドラ『らんまん 第116話』の見所とまとめ 朝ドラ『らんまん』のキャスト らんまんは、2023年4月3日から放送開始されました。 監修＆演出 監修：田中伸幸 演出：渡邊良雄＆津田温子＆深川貴志 登場人物＆俳優 槙野寿恵子（演：浜辺美波）牧野寿衛子がモデルとなる人物 槙野万太郎-
こんにちは、midoriです。 阪急電鉄は神戸線・宝塚線を中心にロングシート車両の比率が高いですが、クロスシート車両も走っています。 今回は2022年現在、乗車可能な阪急のクロスシート車をご紹介します。 当記事ではクロスシートの定義を「進行方向またはその逆方向に向いて設置されている座席」とします。 2022年現在阪急は乗車券の他に料金が必要となる列車は運行していないので、今回紹介する車両は全て乗車券のみで乗ることができますよ。 旅気分を味わいながら阪急に乗車したいという方はぜひ参考にしてみてください。 9300系（京都線） 9300系は2003年に登場し、現在阪急京都線で特急用車両の主力として活躍している3扉セミクロスシート車両です。 かつては後述する2扉クロスシート車両の6300系が特急の主力として活躍していましたが、特急の停車駅増加に伴い2扉では乗り降りに時間がかかってしまうため、居住
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駅で列車を待っていて、来た列車の行き先にムカついたこと、それに関する投稿がTwitterで多く集まっています。なぜあと少し行かないのか、なぜそこが終点なのか、阪急電鉄の公式Twitterが理由を説明しました。 あと1駅 あと2駅… Twitterで、しばしば話題になる「#ムカつく電車の行き先選手権」。2020年11月9日（月）の17時時点でも、過去1時間のツイート数が3720件と、多くの投稿が行われていました。 投稿された「ムカつく電車の行先」で特に目立ったのは、「あとちょっと、なぜ行かない？」パターンです。 御堂筋線の30000系電車（画像：photolibrary）。 「山手線の大崎行き、あと1駅、品川まで行ってくれ……」 「御堂筋線の中津行き、あと2駅、新大阪まで行ってくれ……」 ……などです。御堂筋線は、漫才コンビ「中川家」による「中津止まり」のネタを引き合いに出す声も多く見られた
阪急電鉄は3日、京都線の東向日駅（京都府向日市）に勤務する20代の駅員男性が新型コロナウイルスに感染していることが確認された、と発表した。 同社によると、男性は3月２７日、泊まり勤務で出勤した後、夜に発熱したため、翌２８日早朝に帰宅。病院を受診したところ、インフルエンザと診断された。 その後、31日に嗅覚に異常を感じ、４月１日に保健所に相談。PCR検査を受けたところ、２日に新型コロナウイルスの感染が判明した。 駅員は勤務中にマスクを着用していた。周辺に海外渡航者や新型コロナウイルスの感染者もいなかったという。濃厚接触の可能性のある社員は自宅待機させており、駅施設の消毒作業も済ませた。
うん？ 兵庫県西宮市内の国道２号を車で走っていると、目が点になった。国道を南北にまたぐ線路の高架橋に「阪急 阪神国道駅」の文字が。「阪急なんか阪神なんか、どっちやねん！」と、通るたびに突っ込みを入れてしまう。 答えは「阪急電鉄」の今津線にある「阪神国道駅」。ややこしい。それなら駅名の「阪神」は阪神電車ではなく、西宮市を含む阪神地域の意味か…と勝手に想像したが、残念ながらアタリのようでハズレだった。 阪急電鉄によると、駅は１９２７（昭和２）年に開設された。実は駅前の国道２号が「阪神国道」と呼ばれ、それを駅名に取ったというのだ。知らなかった…。当時社内でどんなやりとりがあったかは分からないらしいが、おかげでスッキリしました。（西尾和高）
日本の鉄道の線路幅は、多くが狭軌と呼ばれる1067mmですが、新幹線や一部の私鉄では標準軌の1435mm、路面電車などでは馬車鉄道由来の1372mmといったものがあります。いずれも中途半端に見える数字ですが、どのような理由からでしょうか。 日本は狭軌を多く採用 中途半端な数字はフィート、インチ由来 日本の鉄道の線路幅は、JR在来線や多くの私鉄が1067mm、新幹線と、JR在来線のうち田沢湖線、奥羽本線の一部区間のほか、京急電鉄や阪急電鉄など一部の私鉄が1435mm、京王電鉄や都電荒川線、東急世田谷線などが1372mmと、いずれも一見「中途半端な数字」になっています。 拡大画像 鉄道の線路（画像：PAKUTASO）。 これは鉄道発祥の地であるイギリスが、線路の幅を決める際、当時使用されていた長さの単位であるフィートやインチで定めたことによるもので、これをメートル法に換算しているためです。 フ
阪急「新大阪連絡線」「なにわ筋連絡線」の概要 路線図 出典 大阪市（当ブログで一部加筆） 阪急電鉄は、新大阪駅から十三駅までの地下新線「阪急新大阪連絡線」と十三駅からJR大阪駅（地下ホーム）までの新線「なにわ筋連絡線」を2031年春に「なにわ筋線」と同時開業を目指す。参照 産経新聞 JR西日本、新大阪から阪急連絡線に乗り入れ検討 2023年12月12日、阪急電鉄が計画する新大阪と大阪間を十三経由で結ぶ「阪急新大阪連絡線・なにわ筋連絡線」にJR西日本が乗り入れを検討していることがわかった。 参照 日経新聞 コメント 当ブログの推測では、南海電鉄は1時間当たり（片道）「特急2本・急行4本」を運行し、そのうち急行4本を阪急新大阪連絡線に乗り入れ、特急2本はJR新大阪駅に乗り入れする。 この場合、阪急新大阪連絡線の運行本数は1時間あたり4本（片道）、つまり15分に1本しか運行できない。 都市鉄道の
JR通勤定期｢私鉄より高い割引率｣が抱える大問題
全国の鉄道会社のなかでも主要な存在となるJR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州のJR旅客鉄道上場4社（以下JR4社）、そして大手民鉄15グループ16社（以下大手民鉄）の2022年3月期第1四半期の決算が出そろった。 鉄軌道事業または鉄軌道事業が含まれる事業セグメントの営業収支を見ると、JR4社は全社営業損失を計上した一方、大手民鉄は東武鉄道、小田急電鉄、東急の東急電鉄、名古屋鉄道、阪急阪神ホールディングスの阪急電鉄・阪神電気鉄道、西日本鉄道の6グループ7社が営業利益を計上している。 2022年3月期通期業績予想を見ると、JR4社と大手民鉄との明暗がはっきりと分かれた格好となっている。JR4社中で鉄道事業を含むセグメントで営業利益を見込んでいるのは1000億円のJR東海だけ。JR東日本は連結では740億円の営業利益を見込むものの運輸事業セグメントでは400億円の営業損失を見込む。同じくJ
阪急電鉄は７日、住友商事、国際協力機構（ＪＩＣＡ）と共同でフィリピンの鉄道会社に出資し、同社が首都マニラで運行する鉄道路線の運営・保守事業に参画すると発表した。阪急によると、日本の大手私鉄が海外の鉄道事業に本格参入するのは初めて。 阪急とＪＩＣＡは、住友商事が間接保有するフィリピンの鉄道会社「ライト・レイル・マニラ・コーポレーション（ＬＲＭＣ）」の株式の一部を譲り受ける契約を締結した。阪急は株式を取得し、ＬＲＭＣがマニラ中心部などで運行する鉄道路線「ＬＲＴ１号線」の運営、保守事業に参画する。株式の取得額や規模は公表していない。 ＬＲＴ１号線はマニラの主要鉄道路線で、路線距離は約２０キロ。今年中に約７キロ延伸され、５カ所の新駅設置も予定されている。マニラでは道路の渋滞問題が深刻化しており、公共交通の拡充が求められている。 阪急は今後、フィリピンにおいて、親会社の阪急阪神ホールディングス傘下の
Shin Hori on Twitter: "ポスター等の広告と表現の自由の議論は、今や世間でおなじみである。 下記の阪急電鉄の広告に批判が殺到して撤去されたことは記憶に新しいが、なぜかこの時は、誰一人として「表現の自由」の観点で論じた人がいなかったのが興味深い。 https://t.co/tq0vA9dPEg"
ポスター等の広告と表現の自由の議論は、今や世間でおなじみである。 下記の阪急電鉄の広告に批判が殺到して撤去されたことは記憶に新しいが、なぜかこの時は、誰一人として「表現の自由」の観点で論じた人がいなかったのが興味深い。 https://t.co/tq0vA9dPEg
【読売新聞】 阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）が、阪急電鉄・大阪梅田駅（大阪市北区）周辺の大規模再開発を計画していることが分かった。閉館が決まっている「大阪新阪急ホテル」に加え、商業施設「阪急三番街」やオフィスビル「阪急ターミナルビ
大阪メトロは14日、緊急事態宣言の再発令を受け、18日から平日の午後10時以降に約2割減便すると発表した。夜間の外出を抑制するためで、終電の繰り上げはしない。 対象は御堂筋線など7路線。近畿日本鉄道や阪急電鉄と相互直通運転している中央、堺筋線は除く。1時間当たり上下線各1本程度の削減となる。期間は…
『文春』と『新潮』が中づり広告から撤退、それでも車内広告に未来はある：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/7 ページ） ニュースメディアは2021年8月17日、「週刊文春と週刊新潮が中づり広告を終了する」と報じた。『週刊文春』は8月26日号の広告が最後。『週刊新潮』は9月末までとのこと。 電車の中づり広告は日本独特の文化だ。海外の地下鉄にもあるというけれど、天井にズラリと並ぶ様子はにぎやかで、漁港の大漁旗や歌舞伎の幟旗（のぼりばた）に通じる。なぜ日本だけ流行ったかといえば、中づり広告の発案者が阪急グループ創始者、小林一三だからである。 鉄道と沿線開発を結びつけ、生活の向上とビジネスチャンスを両立させた小林の手法は、日本の鉄道ビジネスのお手本となった。中づり広告も例外ではなく、日本の鉄道ビジネスと同じくらい歴史がある。 ところが、中づりの広告の発祥となった阪急電鉄で掲出を「ご遠慮いただいている」
朝日新聞の創業家である村山家。その一族の当主は「社主」として同社と深い関係を保ってきた。樋田毅『最後の社主 朝日新聞が秘封した「御影の令嬢」へのレクイエム』は、今月亡くなった「最後の社主」である一人の女性の姿を克明に描き出す。 深窓の令嬢、波瀾万丈の人生 関西有数の高級住宅地・御影。 阪急電鉄の駅を降り、東に5分ほど歩くと、ひときわ他を圧する豪邸がある。石造りの塀に囲まれた敷地は6000坪を超え、華麗な洋館と趣溢れる和館のふた棟が木立の奥に垣間見える（下写真）。
関西在住の人の通勤・通学の足としておなじみの阪急電鉄に7月14日、“何があっても全肯定してくれる”というやさしい電車「コウペンちゃん号」がデビュー！ 早速報道公開された阪急電鉄平井車庫でじっくり見てきました。 阪急電鉄の平井車庫で報道公開された「コウペンちゃん号」。みまもり駅員のコウペンちゃんも駆け付けてくれた（写真：二木繁美、以下同） 全ての写真はこちらから! 何があっても「全肯定！」してくれるやさしい電車「コウペンちゃん号」が誕生 コウペンちゃん号は2022年1月末まで、阪急電鉄の神戸線、宝塚線、京都線の各線に1編成ずつ走る特別装飾車両です。運行日時は不定期なので「出会えたらラッキー！」。乗るだけで、何だかツイてる気分にさせてくれる電車です。 阪急電車の「阪急沿線 コウペンちゃんコラボキャンペーン」（2021年7月14日～2022年1月31日） コウペンちゃんは、イラストレーターのるる
2019年10月1日はいろんなことが変わりました。「消費税率増税」はもちろんですが、公共交通機関においてはそれに伴う運賃改定（関連記事）がありました。 そして、関西エリアでは阪神電車と阪急電車の梅田駅が「大阪梅田駅」に変わった（関連記事）のは大きな主要駅なので多くの人が知っていると思いますが、実は関西エリアでは、総計「10駅」も駅名が変わったのです。 「阪急 梅田駅」の表示も見納めになった（撮影：Kikka） これだけ一気に多くの駅名が変わるのはとても珍しいことです。しかし関西圏の人であっても、新しい駅名をスラスラ言えるほど覚えた人はまだ少ないかもしれません。今回はこれら「駅名を変更した駅」の各駅へ出向き、変わりたてホヤホヤの新しい駅名標を見てきました。 【1】阪神電鉄阪神本線 鳴尾駅→「鳴尾・武庫川女子大前駅」 阪神電気鉄道阪神本線の新駅名「鳴尾・武庫川女子大前（なるお・むこがわじょしだ
23日夜、神戸市内の阪急電鉄の踏切で列車と車が衝突し、先頭車両が脱輪しましたがけが人はいませんでした。この事故の影響で神戸線は一部区間で始発から運転できなくなっています。 23日午後7時40分すぎ、神戸市灘区宮山町にある阪急電鉄の踏切で、大阪梅田駅行きの特急列車と軽自動車が衝突し、先頭車両が脱輪しましたがけが人はいませんでした。 警察によりますと列車とぶつかった軽自動車を運転していた42歳の男性は「踏切近くの坂道に車をとめて用事で外に出たが、サイドブレーキのかけ方が甘かったかもしれない」と話しているということで、詳しいいきさつを調べています。 また、国の運輸安全委員会は、24日、現場に鉄道事故調査官を派遣して事故の原因を調べることにしています。 列車や軽自動車は撤去されましたが、現場周辺の信号機が壊れたことから、阪急神戸線は、夙川駅と新開地駅の間の上下線で始発から運転できなくなっています。
こんにちは 6月に大阪旅行したときに カップヌードルミュージアムに行ってきました ミュージアムの外観 近くには、カップヌードルを発明した安藤百福さんの銅像 なお、道路のマンホールはチキンラーメンのひよこちゃん ひよこちゃんが池田市観光大使だったとは 中に入ってみましょう 入場料は無料 私が行った日は外国人がたくさんおられました 外国でも有名なんですかね 入ったところにあるのが壁一面のラーメン 日清が発売した全てのインスタントラーメンを 時系列にまとめてあって歴史がわかりやすいです それにしてもすごく沢山の種類があるんだなと 毎年のように新種を発売していて凄すぎる 日清初のインスタントらーめんであるチキンラーメン 1958年発売なんですね ここから全てのラーメンが始まる そしてカップヌードルの発売は1971年 復元されたっぽい小屋が 何の展示かなあ 中を覗いてみると、創業者がこういうところで
京都で暮らした学生時代、「デヴィッド・ボウイが京都に住んでいたらしい」という噂を聞いたことがあった。なかには「表札を見た」という人も。 進化し続ける彼の世界観に、国境を超えて多くの人々が熱狂する、20世紀はそういう時代だった。デヴィッド・ボウイという存在にあまり馴染みがないという方は、こちらからぜひ聴いてみてほしい。 さて、「京都にボウイの家がある」なんて噂が立つぐらいだから、ボウイがかなりの「京都ファン」だったのはよく知られた話だ。 一度は写真を目にした方も多いと思うが、個人的に興味深いのは、ボウイが写っている「場所」である。あの路地に出没したらしいとか、好きだった禅寺があるだとか。京都に一度や二度、来たぐらいでは絶対に辿り着かない場所ばかり……。 「なぜ、ボウイはそんなところにいるんだろうか？」 この疑問を解決するには、写真を撮った本人に聞くのが早いだろうと思い、写真家の鋤田正義（すき
◆フライトレポート202111◆JAL 普通席◆伊丹→那覇◆A350-900◆2021年ラストフライト◆2022年はワンワールド修行デビュー◆ - 一匹バタフライ 🦋 日本⇔南国 デュアルライフ
今回は11月に長期滞在中の沖縄からインビザライン矯正の通院のため弾丸で2泊3日で大阪へ帰り、再び沖縄へ移動する際に利用した伊丹→那覇のフライトについてレポートします♪ とは言っても長期滞在開始時の伊丹→那覇のフライトのときと機材と便名は同じですが、伊丹空港まで数年振りに電車で移動したときに蛍池駅で見つけた可愛いものや、伊丹空港に新しく誕生したあるものなどについてまとめてみました。 長期滞在開始時の伊丹→那覇のフライト↓ www.solo-butterfly.com 蛍池駅 伊丹空港 2021.11 ITAMI→OKINAWA あとがき 蛍池駅 国内海外問わず1人で空港へ移動する際はほぼ毎回父に送迎してもらっていますが、この日は父が仕事で不在だったので数年振りに電車で移動しました。 空港行のモノレールへ乗り換えるため阪急電鉄宝塚線の蛍池駅で下車すると蛍池駅の構内の階段一面がコウペンちゃんにな
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