「新幹線のお医者さん」とも呼ばれる「ドクターイエロー」。実は在来線にも同様の車両が存在しており、そのひとつであるJR東海の「在来線のお医者さん」が2016年4月、能力を向上させています。果たしてどんな高度な“医療技術”を持ったのか、列車に同乗し、体験してきました。 意外と知られていない「在来線のお医者さん」？ 走りながら線路などを検査することから、「新幹線のお医者さん」とも呼ばれている「ドクターイエロー」。メディアで取り上げられることが多いため、知っている人も多いでしょう。しかし在来線にも同様の車両があることを知っている人は、少ないかもしれません。 在来線の「ドクターイエロー」、つまり「在来線のお医者さん」である「ドクター東海」（2016年5月、恵 知仁撮影）。 新幹線で「ドクターイエロー」を使っているJR東海は、在来線用に同様の機能を持つ車両を保有しています。その名もキヤ95形「ドクター
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「JR東海vs.静岡県」の構図に新たな展開…地元紙によるリニア工事バッシングの「ヤバすぎる内容」（小林 一哉） @gendai_biz
2023年4月18日、静岡新聞に掲載された中島忠男・論説委員長による『JRはけじめをつけよ』の論評。彼の論評を見てみると「事実誤認」が多く、「印象操作」ともいうべき説明が行われている有様である。 前編記事『「JRはけじめをつけよ」といきなり…川勝知事にベッタリな静岡新聞の深刻すぎる「論評の中身」』に引き続き紹介する。 論評の「印象操作」とは 中島記者の「誤報」、そして「印象操作」とは何か？ それは川勝知事の「新たな」全量戻しの注文という文中に、『山梨県境付近の約10カ月間の工事期間中』という重要な一節を省いていることだ。『山梨県境付近の約10カ月間の工事期間中』の「全量戻し」が登場するのは、いまから4年ほど前である。10年も前にそんな話はなかった。 わかりやすく時系列でその流れをたどってみる。 2013年9月、JR東海は環境影響評価準備書で大井川上流部の流量が毎秒約2トン減少する試算を公表
リニア中央新幹線の品川―名古屋間の2027年開業が危ぶまれている。南アルプストンネルの静岡工区を巡り、建設を進めるJR東海と静岡県の対立が深まり、本体工事着工のめどが立っていない。隣県の愛知県が国に調整を求めるなど、他の沿線自治体も巻き込んだ騒動に発展している。【山田英之、三上剛輝、黒尾透、松本惇】
小田急電鉄傘下の小田急箱根（神奈川県小田原市）はJR東海と組み、同社の新幹線ネット予約「EXサービス」会員限定の旅行商品を7月19日までの設定期間で売り出した。首都圏からの来客が多い箱根観光に静岡県や愛知県など東海、さらに関西などからも目を向けてもらい、東海エリア以西からの観光誘客につなげる。旅行商品は静岡以西発の新幹線と富士屋ホテル（神奈川県箱根町）などの箱根エリアの宿泊施設での滞在、8つの
リニア工事で3者合意締結へ 山梨、静岡とJR東海
リニア中央新幹線トンネルの山梨県側のボーリング調査や掘削工事の実施に向けて、山梨、静岡両県とJR東海が3者合意を締結する方向で最終調整に入ったことが18日分かった。県境での調査や工事を巡っては、静岡県の川勝平太前知事が、地下水が山梨県側に流れ込む懸念があるとして、合意なく工事を実施しないよう要請していた。 関係者によると、静岡から山梨側に流出した地下水について、静岡県は所有権を主張せず、返還を求めないことを確認する。合意文書に「健全な水循環の回復措置は必要」との文言を入れ、流出した水以外の方法での補填を検討する。
東海旅客鉄道（JR東海）が東海道新幹線の大規模改修の前倒し実施と工費圧縮にめどをつけたことは、2027年に開業予定のリニア中央新幹線計画にも追い風となる。工費圧縮の切り札となった自社開発の新工法により営業運転への影響は最小限に抑えられ、工期中の運輸収入の安定確保にもつながる。経営資源を早期にリニア建設につぎ込む態勢が整い、リニア開業の前倒しも現実味を帯びてくる。JR東海は02年にこれまでの改修
JR東海、「日本を支える」気概ある人求む
ビジネス・観光の両面で日本に不可欠な東海道新幹線を運行する東海旅客鉄道（JR東海）。リニア中央新幹線の建設工事も本格化しつつあるなど、スケールの大きい仕事ができそうだ。採用担当の小峰宏夫・人事課課長代理に話を聞いた。 エントリーシートでの記入項目や面接でのやり取りについて教えてください。 小峰：エントリーシートでは、学生時代にやったことや志望動機などを書いてもらいます。その後の面接ではより踏み込んで、どのような人物なのかに力点をおいて話を聞きます。 例えば、安全・安定輸送を担う上で、規律正しく、使命感を持って仕事ができる人なのか、専門性を持って、チームワークを大事にして、いろんな人と協力して仕事ができる人なのか、といった点です。また、2027年の開業を目指すリニア中央新幹線など、新たなビックプロジェクトを推進していく上で熱意や想像力を発揮して仕事ができる人か、といった点も重視しています。
２０１４（平成２６）年に長野駅から金沢駅まで延伸開業を果たした北陸新幹線。開業当初、ＪＲや沿線自治体が猛烈にＰＲをした成果もあって、観光地・金沢はちょっとしたブームに沸いた。 現在、北陸新幹線は東京駅－金沢駅間まで開業しているが、それで建設が終わったわけではない。北陸新幹線は、もともと災害で東海道新幹線が不通になっても東西の移動ができるように構想されたものだ。そのため、現在も金沢駅以西は粛々と延伸工事が進められている。 これまで、金沢駅から西へのルートは福井市に設置される福井駅を通って福井県敦賀駅までが決定していた。敦賀駅より先は終点となる新大阪駅まで決定しているが、途中のルートに関しては決まっていなかった。そのため、北陸新幹線をわが町に呼び込もうと、政治家や自治体間の綱引きが水面下で繰り広げられていた。 政府は敦賀駅－新大阪駅間において建設ルート案をいくつか示しているが、もっとも工費が安
6泊7日、13泊14日、20泊21日のプランを用意。1人1室または2人1室利用限定だ。 新幹線は、東京駅～新大阪駅「のぞみ」「ひかり」「こだま」の普通車指定席（指定席プラン）またはグリーン車(グリーン席プラン）が乗り放題になる。 ホテルは、「JR東海ホテルズ」「東急ホテルズ」「プリンスホテル＆リゾーツ」「都ホテル＆リゾーツ」のうち1つを選び、そのグループの指定ホテルならどこでも宿泊できる。 代金は、1人1室利用で6泊7日が9万円から、13泊14日が16万5000円から、20泊21日が23万円から。2人1室ならさらに安くなる。特設サイトで、出発の7日前まで予約を受け付ける。 【訂正：2021年4月27日午後5時：初出時、記事内の最低価格の表記に誤りがあったため、修正しました。】 関連記事 JR東海、従業員を一時帰休 コロナで経営厳しく JR東海は、新型コロナウイルス感染拡大の影響などで経営環
中国国家主席「日本のリニアに乗りたい」JR東海・葛西敬之「技術が盗まれるからダメです」…‟国士“と評された「安倍政権のフィクサー」の対中国‟秘話”（現代ビジネス） - Yahoo!ニュース
憲政史上最長となった安倍政権は、実はたった一人のフィクサーに操られていた――そのことを詳細に書いた森功氏の最新刊『国商 最後のフィクサー葛西敬之』が話題だ。同書には様々な暴露・スクープがあるが、その中でもトップクラスと言えるのが、元運輸省事務次官の黒野匡彦氏が明かすこの話だろう。なんと葛西氏は、あまりにも中国が嫌いすぎて、中国と取引をした川崎重工を「出禁」にしていたというのだ。同書から引用しよう。 『国商 最後のフィクサー葛西敬之』連載第5回後編 【画像】「最後のフィクサー」葛西敬之のヤバすぎる人物相関図を見る…！ ---------- 前編記事【JR東海の天皇・葛西敬之が「中国に日本の新幹線技術を盗まれた」と激怒して川崎重工を「出禁」にしていた…元運輸事務次官が暴露】 ---------- 葛西はなぜJR東海から川崎重工を出禁にしたのか。前編に引き続き、元運輸省事務次官の黒野匡彦氏の告白
東京ブックマークは 2021年3月までの設定となります。 東京・横浜への新幹線+宿泊、新幹線日帰り パックは以下より検索いただけますので ぜひご利用ください。 東京旅行 横浜旅行
JR東海は14日、リニア中央新幹線の東京・品川―名古屋間について、駅や車両基地などの建設工事の認可を斉藤鉄夫国土交通相に申請した。申請書に明記した工事完了の時期は静岡工区での着工の遅れを理由に、これまでの申請で用いていた「2027年」から「27年以降」に変更した。静岡工区を巡っては、水資源や環境への影響を懸念する静岡県が工事に反対する姿勢を崩さず、着工のメドが立っていない。このためJR東海の丹
新型コロナウイルス感染拡大の影響により、出張や外出を、以前と比べると大幅に控えられているという方は、依然として多いのではないでしょうか。 最近では、 「GO TO キャンペーン」などにより、2020年5月などと比べて、移動するようになってきた、という方も多いかと思いますが、現状はどのような状況になっているのでしょうか。 今回は東海旅客鉄道（JR東海）の新幹線における月次利用状況などを見ながら、人の移動がどの程度までに回復してきたのか、また JR東海はどのような苦境に直面しているのかについて見ていきたいと思います。 新幹線の月次利用状況について 新幹線の東京口の月次利用状況について対前年同月比でどの程度にあるのかについて見ていきましょう。 ここでは、「のぞみ」の東京口での月次利用状況についてまず見て行きます。 2020年4月：10% 2020年5月：10% 2020年6月：28% 2020年
リニアの途中駅イメージが想像以上にヤバい【JR東海】
じゅげむ＠万年増量中 @twit_of シンプル。「新たな販売システム（検討中）により、「駅」には切符を販売するスペースを設けていません。」無人駅だ。しかも保留カギ括弧をわざわざ付けて，駅とすら考えていないのかも。 / “当社が用意する中央新幹線の中間駅のイメージについ…” http://t.co/Il9kNvJbcc yossiepon @yossiepon 駅と呼ぶにはあまりに武骨であった……『将来の旅客輸送のあり方を踏まえて、従来の形にとらわれず、営業専任要員は配置しない等、運用面も含めて、大胆に効率性と機能性を徹底して追求したコンパクトな駅』: 中央新幹線｜ＪＲ東海 http://t.co/8hfIl56kn7
現在、東京から大阪までは東海道新幹線によって約2時間半で結ばれています。これを時速500kmで走行するリニアモーターカーなら約1時間で結ぶことができるのですが、その第一歩として、JR東海が超電導リニアによる中央新幹線建設を全額自己負担で行うことを発表しました。まずは2025年度を目標に首都圏と中京圏を先行して結ぶ予定となっています。 詳細は以下の通り。 自己負担を前提とした東海道新幹線バイパス、即ち中央新幹線の推進について JR東海の発表によると、中央新幹線の建設にかかる総事業費は約5.1兆円で、これを自己負担したとしても安定配当は確保でき健全経営を維持することができると判断したことから、今後は自己負担を前提に手続きを進めるそうです。これまで新幹線(整備新幹線)の建設は国と地方自治体が建設費を負担してきたのですが、国の整備を待っていたらいつになるかわからないためこの方式を提案したとのこと。
東海旅客鉄道（JR東海）は21日、東海道新幹線の新型車両「N700A」について、2014～16年度で約880億円を投じ18編成を追加投入すると発表した。16年度末には全車両の約2割にあたる計31編成になる。既存の「N700系」の全80編成も新型車両と同じ機能を付加する改造を進めており、計8割でブレーキやダイヤ回復機能が最新式となる。N700Aは各年度に6編成ずつ投入し、現行で最も古い「700系
【6月14日更新】後継車両についてJR東海の発表を追記しました。 「見かけると幸せが訪れる」。黄色の車体から「ドクターイエロー」の愛称で親しまれている新幹線の検査専用車両が引退することになりました。老朽化などを理由にJR東海は来年（2025年）1月に、JR西日本は2027年をめどに運行を終え、検査専用の後継車両は投入しないということです。引退の発表を受けて、SNSでは引退を惜しむ投稿が見られました。 老朽化で引退へ JR東海は2025年1月 西日本は2027年めど 「ドクターイエロー」は、東海道・山陽新幹線の線路を営業車両と同じ速度や条件で走行しながら、線路にゆがみがないかや設備に異常がないかなどを検査する車両です。 これについて、車両を保有するJR東海とJR西日本は、老朽化などを理由に運行を終える方針を正式に発表しました。JR東海の車両は来年（2025年）1月にJR西日本の車両は2027
JR東海は12月21日（水）、2012年春に運行を終了すると発表していた「新幹線300系車両」の最終走行日を発表しました。ラストランは2012年3月16日（金）で、運行区間は東京～新大阪です。併せて、引退イベントやセレモニー、関連企画などについても告知しています。 ▽ http://jr-central.co.jp/news/release/nws000924.html ▽ ３００系引退イベント及び関連企画について（PDF） 1992年に営業運転を開始して以降、約20年間にわたり利用されてきた300系車両の運行が終了します。引退イベントでは、臨時「のぞみ329号」（「ありがとう300系」のぞみ号）が全車指定席で運行します。乗車券の発売日時は2012年2月16日（木）午前10時です。停車駅と発車時刻は以下の通りです。 東京駅 午前10時47分発 品川駅 午前10時54分発 新横浜駅 午前11
証券取引等監視委員会から震えて眠れのお知らせ、ヤフー掲示板の煽り屋が3年前の風説の流布によるヒューマン・メタボローム・テクノロジーズ株の売り抜けで209万円の課徴金勧告
米フロリダ高速鉄道が白紙となり、JR東海に衝撃が走った。同社が「世界最優先のプロジェクト」と準備してきたからだ。JR東日本が興味を示すカリフォルニアの計画も前途多難だ。 2月17日、米国フロリダ州の高速鉄道計画が事実上の中止になった。本誌2月7日号特集「インフラ輸出 勝利の方程式」で高速鉄道インフラ輸出の難しさを指摘したばかりだが、早くも現実になってしまった。 昨年の中間選挙で選出されたリック・スコット・フロリダ州知事（共和党）は当初から財政悪化を懸念し、高速鉄道計画に消極的だった。昨年12月にも資格審査が始まる予定だったが、一向に始まる様子もなく計画凍結が懸念されていた矢先のことだった。 フロリダに照準を合わせていた東海旅客鉄道（JR東海）の落胆は大きい。「当社はこれまで、このプロジェクトに応札するための諸準備を着実に進めてきたのに、非常に残念です」というコメントを発表。今後JR東海は、
新幹線の自動運転、JR東海は「とてつもない精度」をどう実現したのか？
1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 JR東海が5月10日深夜、東海道新幹線の浜松～静岡間で実施した自動運転の試験専用車両を公開した。筆者も参加したが、実用化が始まる5年後を待つのがもったいないほどの出来であった。その驚きの精度と実現した仕
5月の東海道新幹線輸送量、3%増 JR東海 - 日本経済新聞
東海旅客鉄道（JR東海）が29日まとめた東海道新幹線の5月1～28日の輸送量は前年同期比3%増えた。今年の大型連休は過去最多の利用を記録。週末は首都圏に向かう観光客が増えている
ライブドアニュース @livedoornews 国内・海外のニュースや芸能情報、ネットで話題の小ネタまで、幅広いジャンルのニュースをいち早くお伝えします。 ■公式アプリbit.ly/2MsmtGD news.livedoor.com ライブドアニュース @livedoornews 【JR東海とコラボ】リアル桃鉄、東海道新幹線などで開催 news.livedoor.com/article/detail… 1月30日～3月31日に開催。スマホの位置情報を使い、駅を巡りながら「資産」を増やしつつ、他の参加者をカードで邪魔もできる。資産額上位10人は、JR東海運営ホテルで使える6万円分のギフトカードがもらえる。 pic.twitter.com/45nYHD7DdA 2023-01-12 21:07:29
JR東海 クリスマスエクスプレス 牧瀬里穂1989
「ジングルベルを鳴らすのは帰ってくるあなたです」 http://timemachine001.blog.shinobi.jp/
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JR東海とJR西日本、のぞみ全車指定の成功で得た自信が「GWも全車指定のお知らせ」から滲み出てしまう : 市況かぶ全力２階建
河野太郎さん肝入りの再生可能エネルギータスクフォース、内閣府の組織なのに中華がズブズブに関与している形跡を発掘されてしまい大慌てで証拠隠滅に走る
新型リニア車両が山梨の実験線基地に JR東海 - 日本経済新聞
JR東海は22日、リニア中央新幹線の営業仕様車両「L0（エルゼロ）系」の先頭車を延伸工事が進む山梨リニア実験線の車両基地（山梨県都留市）に搬入した。L0系は初披露。実験線が完成する2013年末までに走行試験を始める。L0系は東海道新幹線と同じ白地に青のラインが入った外観で躍動感を表現。先頭車は全長約28メートルで、先端の"鼻"の部分は約15メートルと新幹線「N700系」より4割長くシャープな姿
東海旅客鉄道（JR東海）が米テキサス州で導入をめざす新幹線計画が現実味を帯びてきた。ダラス―ヒューストン間（約400キロメートル）を1時間半で結ぶ米国初の超高速鉄道だ。現地のプロジェクト推進会社の資金集めも出足上々で、米政府の環境影響評価も本格化する。27日、都内で開いた記者会見でJR東海の柘植康英社長は「一歩前進した」と手応えを示した。「テキサス新幹線」は民間主導の計画で、テキサス・セントラ
JR 東海の 20 代の女性車掌が、架線に引っかかったビニールを素手で除去していたことが分かった (毎日.jp の記事より) 。 問題は 7 月 22 日に発生、東海道線普通列車の運転士が架線に絡まった黒色ビニールに気付き列車を停止。JR 東海の東海総合指令所は女性車掌に「写メールを撮って送ってくれますか」と無線で指示したが、車掌は「ビニールを取る」と誤認し、素手でビニールを除去。列車は 17 分後に運転再開した。 この事例を受け、JR 東海は司令所の指示の復唱を車掌に指導するとともに、指令所も「撮る」を「撮影する」と表現するよう改めたという。架線には 1500 ボルトの電気が流れているというので、言うまでもないことですが、絶対真似してはいけません。
静岡県の川勝平太知事が辞意を表明し、JR東海が計画を進めるリニア中央新幹線の行方に関心が高まっている。2017年に川勝知事が反対を表明して以降、同県内の工事に着手できない状態が続いてきた。難工事区間や建設コストの上昇など、JR東海にとっての課題は静岡県の未着工区間だけではない。一大プロジェクト完成に向けた道のりは険しい。「コメントできる立場にない」。川勝知事の突然の辞意表明から一夜明けた3日朝
JR東海の30周年記念TOICA、希望者全員に販売へ
JR東海は1月23日、同社30周年を記念するTOICAの購入申し込みを1月30日正午から特設サイトで始めると発表した。新幹線タイプを3万セット、在来線タイプを3万枚販売する予定だが、完売した場合は希望者全員が購入できるよう追加販売を行う。 記念乗車券をめぐっては、JR東日本が2014年12月、東京駅100周年記念Suicaを1万5000枚限定で発売したところ、予想以上の購入希望者が殺到して混乱。JR東は希望者全員に販売することを決め、最終的に499万枚の申し込みがあった。
JR横須賀線武蔵小杉駅、下りホームを新設し2面2線化へ 2018/07/17 宇都宮LRT、車両デザインが決定 2018/07/10 JR常磐線佐貫駅の駅名を「龍ケ崎市駅」に変更へ 2020年春 2018/07/10 大阪モノレール、新型車両「3000系」デビューへ 2018/07/10 JR大阪環状線「環ジュース」を大阪駅で限定販売へ 2018/07/09 ゆりかもめ、船の科学館駅・国際展示場正門駅の駅名を改称へ 2018/07/09 JR東日本、2017年度駅別乗車人員等のデータ公開 2018/07/06 北陸新幹線、7/8より無料Wi-Fiサービス順次開始へ 2018/07/06 総合車両製作所、しなの鉄道向け新型車両の製造を担当へ 2018/07/05 湘南モノレール、「OJICOトレイン」内装もラッピング実施 2018/07/04
小田原駅線路人立ち入りの夜、JR東海の駅員3人の対応がバラバラだった、しっかりしろ！ - 逆寅次郎のルサンチマンの呼吸
2月25日、土曜日。 名古屋で岡本太郎展がやっているみたいなので。 前日の金曜日、鑑賞しようと思ったんだけど、他の予定が押して行けなかった…。 金曜日の23時8分、最終の名鉄特急で西尾駅へ。 23時46分ぐらいに西尾駅に着いた。 名古屋駅周辺で宿泊するのは飽きたからな。 俺ぐらい旅の上級者になると、敢えて名古屋で泊まらない。 なんてね、まあ5000円前後のほどよく綺麗な宿が、名古屋駅や栄駅周辺はほとんど埋まってたせいってのもあるけど。 そして西尾で宿泊した次の日。 レンタサイクルを借りて周辺をぶらぶら。 nishiokanko.com自転車に乗って回転寿司に行った。 姉妹サイトのグルメブログに、感想書いた。 solomeshi.net腹も満たされ満足。 さあ、東京に帰るかなと。 とりあえず豊橋駅に向かう。 西尾～南安城～安城～豊橋、のルートと、 西尾～吉良吉田～蒲郡～豊橋、のルートがある。
浜松工場 新幹線なるほど発見デー｜JR東海
最終入場受付時間：午後2時半 ※雨天開催（ただし、悪天候等の場合は中止になることもあります） 当日の混雑状況により、入場を制限させていただく場合がございます。また、イベントによっては最終入場前に終了することがございます。ご了承ください。
日本経済新聞の電子版。日経や日経ＢＰの提供する経済、企業、国際、政治、マーケット、情報・通信、社会など各分野のニュース。ビジネス、マネー、IT、スポーツ、住宅、キャリアなどの専門情報も満載。
JR東海 X'mas Express CM 特別編 2000-2001 星野真里 深津絵里 牧瀬里穂
283km/hで走行する新幹線との28GHz帯での5G通信に成功、ドコモとJR東海（Impress Watch） - Yahoo!ニュース
NTTドコモとJR東海は、新幹線沿線に設置された実験用基地局と新幹線の車内の5G端末を通信する実験を実施、283km/hで走行する新幹線で28GHz帯での5G通信に成功した。 【この記事に関する別の画像を見る】 今回の実験は、鉄道車両内での5G無線通信の実現を目指したもの。実験に用いた周波数帯は28GHz。283km/hで走行するJR東海のN700S確認試験車車内の5G端末を用いて、ビームフォーミング、ビーム追従を利用した最大1.0Gbpsのデータ通信、400～500m間隔で設置された3基の地上基地局間の連続ハンドオーバー、8K映像コンテンツのダウンロード配信、4K車窓映像のライブ中継のいずれも成功した。 テストコースを300km/ほどで走行する、自動車を用いた同様の実験は以前にも実施されていた。今回は、基地局と端末の間に電柱などの遮へい物がある環境で、自動車のフロントガラスよりもさらに小
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在来線版「ドクターイエロー」、医療技術が向上 やはり会えたら幸運？ JR東海 | 乗りものニュース
不正変圧器、新幹線やリニアも JR東海社長「取り換え必要か検討」：朝日新聞デジタル
中央リニア27年開業“停止信号” JR東海、静岡県対立 一部未着工 | 毎日新聞
小田急箱根、JR東海会員向け旅行商品 静岡以西から誘客 - 日本経済新聞
JR東海、AWSクラウドを山梨リニア実験線で活用 保守用車のデータ分析や電気設備の異常検知を実現
JR東海、リニアに早期集中投資へ 東海道新幹線の改修費圧縮 - 日本経済新聞
北陸新幹線、JR東海とJR西日本の「下らない領土争い」…無駄な迂回で建設費増大
「東京～新大阪」新幹線乗り放題＋ホテル6泊7日で9万円～ JR東海のワーケーションプラン
トーキョーブックマーク（tokyo bookmark）｜新幹線のお得なツアーはJR東海ツアーズ
JR東海、リニア中央新幹線の工事完了「27年以降」 品川―名古屋 - 日本経済新聞
JR東海の二重苦、新幹線の業績停滞とリニア遅れ | LIMO | くらしとお金の経済メディア
JR東海、リニア新幹線の事業費5.1兆円を自己負担で建設することを発表
JR東海、新幹線の新型車両18編成追加 14～16年度に - 日本経済新聞
“見ると幸せ”ドクターイエロー引退へ「後継の専用車両投入せず」 JR東海・JR西日本 ファンの声は | NHK
JR東海、300系の引退イベントと関連企画を発表 ラストランは3月16日 - はてなニュース
謝らないことで有名なJR東海、東海道新幹線を終日運休させてしまった件で流石に謝る : 市況かぶ全力２階建
JR東海、フロリダの悪夢：日経ビジネスオンライン
【JR東海とコラボ】リアル桃鉄が開催！他の参加者を邪魔もでき、上位10人には6万円分のギフトカード
JR東海EX予約スマートフォンアプリケーション「EX-ALARM」リリース！
リニア座長はJR東海の「御用学者」 川勝知事が批判：朝日新聞デジタル
米に新幹線「一歩前進」 JR東海、21年開業めざす ダラス―ヒューストン間400キロ - 日本経済新聞
JR 東海の女性車掌、「撮る」と「取る」を聞き間違えて架線に絡まったビニールを素手で取る | スラド
JR東海、リニア迷走の6年に転機 カギ握る川勝平太知事後継 - 日本経済新聞
JR東海、30周年記念TOICAを発売へ 「君の名は。」デザインなど | 鉄道新聞
JR東海がリニア新幹線着工 15年度から土木工事本格化 - 日本経済新聞
YouTube - JR東海 X'mas Express CM 特別編 2000-2001 星野真里 深津絵里 牧瀬里穂