GitHub - VowpalWabbit/vowpal_wabbit: Vowpal Wabbit is a machine learning system which pushes the frontier of machine learning with techniques such as online, hashing, allreduce, reductions, learning2search, active, and interactive learning.
Vowpal Wabbit is a machine learning system which pushes the frontier of machine learning with techniques such as online, hashing, allreduce, reductions, learning2search, active, and interactive learning. There is a specific focus on reinforcement learning with several contextual bandit algorithms implemented and the online nature lending to the problem well. Vowpal Wabbit is a destination for impl
独フォルクスワーゲンでは今後、勤務時間外の従業員へのメール送信を停止するそうだ（BBC News、本家/.）。 勤務時間外にはメールサーバから従業員のBlackBerryへのメール送信を止めるというもので、「勤務時間外に送られてくるメールによって私生活が乱される」という従業員からの苦情を受けての決断とのこと。独フォルクスワーゲンの労働組合下で勤務する従業員が対象であり、従業員の勤務シフト30分後にはメール送信は停止され、開始30分前に再開されるようになるという。同社のフレックスタイムは7:30～17:45の間であるため、メールは18:15～7:00まで停止されることになる。ただし端末の通話機能は利用できるとのこと。また上級管理職は対象外となるそうだ。 /.Jでも以前取り上げられたが、欧州最大のIT企業ATOSでは社内メールの廃止を掲げており（過去記事）、また化学薬品メーカーの独ヘンケルも今
フォルクスワーゲン ディーゼル車の出展見送り NHKニュース
ディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載した問題を受けて、ドイツのフォルクスワーゲンは、来年初めにも日本での発売を計画していたディーゼル車の今月下旬から始まる東京モーターショーへの出展を見送ることを決めました。 フォルクスワーゲンは、日本国内でディーゼル車を販売していませんが、来年初めにも発売する計画でした。今月２９日から始まる東京モーターショーで、このディーゼル車を披露する予定でしたが、今回の問題を受けて出展を見送ることを決めました。 モーターショーではガソリン車や電気自動車などを展示することにしてます。フォルクスワーゲンの日本法人は「出展を予定していたディーゼル車は不正の対象ではないが、問題が解決していないなかで出展をしても理解を得られないと判断し出展を見送ることにした」と話しており、発売時期を見直すかどうかについても検討したいとしています。
[FT]VWの不正はすべての企業への警鐘 - 日本経済新聞
ビジネスの世界で最も危険な3語の決まり文句、それは「Everyone does it.（みんなやっている）」だ。業界の規制を曲げることがどれほど慣行化していても、それで競合他社がどれほど得をしていても、そして自分もそうすることへの圧力がどれほど強くても、誘惑に屈する前にすべき単純な自問がある。世間に知れたらどうなるか。損害はどれだけ大きいか──。ドイツのフォルクスワーゲン（VW）がディーゼル
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急拡大するドイツ排ガス不正事件の闇
2015年9月に発覚した独フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正事件は、拡大する一方だ。検察庁の捜査の手は独アウディ、独ポルシェなどVWグループに属する企業だけではなく、独ダイムラー、独BMWなど他のメーカーにも及んでいる。また昨年には自動車メーカーによるカルテル疑惑が浮上し、EU（欧州連合）が調査に乗り出した。さらに今年2月に連邦行政裁判所が「窒素酸化物の排出量を減らすための最後の手段として、地方自治体がディーゼル車の大都市への乗り入れを禁止するのは適法」という判決を下したことは、自動車業界、そして連邦政府にとって大きな打撃となった。ドイツの自動車産業を襲う急激な変化について、2回に分けて報告する。 排ガス不正は内燃機関技術への弔鐘 筆者は2015年10月に掲載した「独の環境団体『VW不正は氷山の一角』と主張」でこの問題を取り上げ、翌年に文藝春秋から「偽りの帝国・フォルクスワーゲン排ガス
前の記事 ネバダ核地域を警備する自律型ロボット(動画) 無給油で2400km走行、市販車の世界記録 2010年10月 6日 環境 コメント： トラックバック (0) フィード環境 Chuck Squatriglia Photo: Volkswagen 英国人ジャーナリストが運転する普通のフォルクスワーゲンが世界記録を作った。タンク1杯のディーゼル燃料で1500マイル[約2400キロメートル]を走ったのだ。米国横断のだいたい半分の距離に相当する距離だ。 『The Sunday Times』紙のGavin Conway氏は、約2日間のドライブで、英国ケント州メイドストンからフランス南部へ行った後、引き返した。The Sunday Times紙の記事(要購読)で、Conway氏は1527マイルを運転したと語っているが、独Volkswagen(VW)社が出した公式な数字は1531マイルとなっており
フォルクスワーゲンが排ガス不正で自滅 スズキとの”離婚”でトヨタが注ぐ熱い視線 | 週刊ダイヤモンドの見どころ | 週刊ダイヤモンド
「週刊ダイヤモンド」10月10日号の第1特集は「トヨタvsフォルクスワーゲン 最強の自動車メーカー」です。独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不正スキャンダルが勃発し、トヨタ自動車に好機が転がり込んでいます。一方、ＶＷと“離婚”したばかりのスズキは新たな組手を模索するのでしょうか。世界の勢力図が激変する中、最強の自動車メーカーを巡る決戦の行方を追います。 〝孤独死〟もあり得るかもしらん──。独フォルクスワーゲン（ＶＷ）との提携解消を決意し、単独で生き残る道を選んでいたはずの鈴木修・スズキ会長は、近しい人物に思わずそう漏らした。 今年8月末、スズキとＶＷの4年にわたる泥仕合に終止符が打たれ、提携解消がついに成立した。記者会見の席では、「（今後は）提携を考えているというより、自立して生きていくことを前提にやっていきたい」と、強気な姿勢を示していた修会長。 しかし胸の内では、単独で生き残れるどこ
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）が欧米で売ったディーゼル乗用車に排ガス規制を逃れる不正ソフトを積んでいた問題で、国土交通省は日本でも不正ソフトの搭載を禁じる規制を前倒しで導入する検討に入った。もともと２０１８年に導入予定だったが、主要国で日本の規制が遅れている事態の解消を急ぐ。 米環境保護局（ＥＰＡ）によると、ＶＷは試験の間だけ排ガスを低減する装置を働かせ、環境基準を満たしたかのように装う不正ソフトを積んでいた。実際に道を走るときに排出される窒素酸化物（ＮＯｘ）は、米国の基準の１０〜４０倍に上っていたとされる。 こうした不正ソフトの使用は、米国は１９９０年に、欧州連合（ＥＵ）も２００１年に禁じている。 一方、日本では、東京都が１１年、国内トラック大手のディーゼル車が、今回のＶＷと似た不正をしていると指摘した。 メーカーは規制逃れは認めていないが、該当車のプログラムを書き換える
欧州が直面するビジネス環境の変化と中国・同企業の動向（2）欧州自動車メーカーはEVに資源集中 | 地域・分析レポート - 海外ビジネス情報 - ジェトロ
中国市場は欧州の自動車産業にとって特に重要な市場となっている。欧州自動車工業会（ACEA）のデータによると、2019年に欧州で生産した乗用車の輸出先として中国が占める割合は金額ベースで17.4％。米国の30.2％に次いで第2位となった。ここ数年では輸出先の2割程度のシェアを維持する重要な市場となっている。これに加えて、多くの欧州自動車メーカーが中国を重要な生産拠点と促えて進出している。ドイツ自動車産業連合会（VDA）のデータによると、ドイツの自動車メーカーに限ってみても、2019年に507万6,907台が中国で生産された。これは、ドイツの自動車メーカーがドイツ国外で生産する自動車の45％に当たる。この割合は、アウディで52％、フォルクスワーゲン（VW）乗用車が48％など、特にVWグループで高い割合となっている。世界最大の自動車市場である中国での販路拡大に向けて、欧州企業は引き続きダイナミッ
ある取締役の解任劇 〈 就任後13ヵ月で解任されることになった取締役が、1250万ユーロ（15億円）の退職金と、死ぬまで月々8000ユーロ（96万円）の企業年金を貰える会社は、ただ一つしかない。 それは、記録的な赤字を計上したにもかかわらず、その年、取締役に3490万ユーロ（41億円）のボーナスを支払う会社。庭の鯉が風邪をひかないよう、池に6万ユーロ（720万円）の暖房設備を取り付ける会社。もちろん、フォルクスワーゲン社だ 〉（シュピーゲル誌2月4日号） ドイツの収入の格差が甚だしいことを書こうと思っていた矢先、この記事が出たので、その冒頭の部分を引用させてもらった。 記事のタイトルは『セルフサービス店』。取締役が会社のお金を好きなように収奪しているという意味だ（https://magazin.spiegel.de/SP/2017/6/149411862/index.html）。 13ヵ月
ＶＷ車「変わらず素晴らしい」、問題すぐに忘れられる＝意識調査
１０月１９日、民間調査によると、ドイツ人の３分の２がフォルクスワーゲンが依然「傑出した」車を製造していると回答した。写真はニューヨークの同社販売店で９月撮影（２０１５年 ロイター／Shannon Stapleton） ［１９日 ロイター］ - 市場調査会社プロフェットが１９日発表したアンケート結果によると、ドイツ人の３分の２が自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のイメージは排ガス規制逃れ問題で傷ついたものの、依然「傑出した」車を製造していると回答した。
シュピーゲル誌のスクープ 「2030年以降は、自家用のガソリン車とディーゼル車の新規登録は中止する」という方針を、ドイツの連邦参議院が超党派で表明したそうだ。既成の内燃機関への“死刑宣告”である。 ドイツは連邦共和国であり、各州の権限が大きい。その各州の代表で構成されているのが連邦参議院で、そもそもは、各州が自分たちの利益を主張するため、あるいは、州レベルで団結して連邦政府に対抗するための仕組みとなっている。 つまり、連邦参議院がガソリン車とディーゼル車の将来的な廃止を推し進めるなどということは、これまでの例から言えば、かなり突拍子も無いことだ。 この決定はすでに9月23日になされており、聞くところによれば、ドイツだけでなく、「EU全体でのガソリン車とディーゼル車の廃止」、そして「電気自動車の普及」が目標らしい。 いずれにしても、現在のEUでは、自国のことを自国で決めることが難しくなってお
Volkswagen Interactive
堅実だけど楽しい。伝統的だけど先進的。親しみやすいけど高品質。シンプルだけどこだわりがある。細部まで丁寧に作りこみ、長く愛され続ける機能美を追求する。そんなフォルクスワーゲンのクルマ作りにかける想いは、この小さなup! にも確かに息づいています。小さいけど、しっかりフォルクスワーゲン。この魅力あなたならきっと分かるはず。
1リッターで100キロ走る超小型のフォルクスワーゲンが登場 二酸化炭素の排出量問題やガソリンの高騰に伴って、自動車の製造の仕方も見直しを強いられています。 ということで燃費のいいエコカーが売れる傾向にあるようですが、フォルクス・ワーゲンからもガソリンの節約をしてくれそうな超小型のハイブリッド車が登場することになりました。 1リットルカーと呼ばれるこの車は、なんと1リッターあたり100kmの走行が可能だそうです。 Wired.com によると、ボディは300kgほどの軽さらしく、2シーターのミニですが、他のミニとはちがうスムースさがあります。 市場に出回るのは2012年ごろになりそうですが、2010年には限定で何台か製造されるそうです。 2シリンダーのディーゼル・ハイブリッド・エンジンで 上から見ると弾丸型の形をしており、超小型でありながら、非常にスポーティ。 この手の小型車は、安っぽかった
by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと VWは、日本メーカーに比べて環境対応技術への出遅れに焦りがあったという 不正のキッカケになった可能性は、十分に考えられると筆者は指摘している 先進技術のリーダー視されてきたが、実際は違ったことが明らかになったとも 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。 関連ニュース ランキング 総合 国内 政治 海外 経済 IT スポーツ 芸能 女子
1.幅広い取扱車種メルセデスベンツ、BMW、フォルクスワーゲン、ポルシェ、アルファロメオ、ミニをはじめ欧州車、アメリカ車など幅広い車種の中古部品・新品パーツを取りそろえております。 2.豊富な在庫毎月100台以上の部品取車を仕入れており、大量の在庫をストックしています。エンジンだけでも1000基以上で、日本最大級の在庫量です。 3.全国ネットワーク関西・中部・関東に10店舗を配置し、全国に発送。きめ細やかにお客様に対応いたします。 4.確かな品質プロの眼による厳密な品質検査に適合した中古パーツをご提供いたします。初期不良保証付き！！ 5.お値打ち価格中古パーツは新品パーツ定価に比べ1/2～1/10という低価格でご提供いたします。 6.パーツ取付もOKお買い上げいただいた新品パーツ・中古部品の取付もお任せください。大阪寝屋川店では自社工場にて、千葉店、名古屋Volks店、こまき店では協力工場
2009年12月9日（水）、師走の六本木で衝撃が走った。スズキとフォルクスワーゲン（以下ＶＷ）の資本提携に関する記者会見だ。 生産台数ベースでトヨタ自動車、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を抜いて世界ナンバーワンになることが確実視されている自動車企業連合の誕生に、国内外のメディアが沸き立った。 12月9日、資本提携を発表したフォルクスワーゲン(ＶＷ）のマルティン・ヴィンターコルンＣＥＯとスズキの鈴木修会長。ＶＷは2010年1月に2224億円でスズキ株19.9％を取得し、スズキの筆頭株主となる。Photo by AP Images 会見の主役は、自称「俺は中小企業のオヤジ」ことスズキ株式会社の会長兼社長、鈴木修氏（78歳）。自分から見れば孫のような記者たちの質問を、いつもの「オサム節」でいなした。 会見では、両社が互いに購入する株式数など新たに公表されたニュースはあったものの、製造業としての将来
フォルクスワーゲン 米司法省などと和解 | NHKニュース
ドイツの大手自動車メーカー、フォルクスワーゲンは、アメリカの排ガス規制から逃れるためにディーゼル車に不正をしていた問題で、車を買い取る費用や補償金などで最大でおよそ１兆５０００億円を支払うことでアメリカ司法省などと和解しました。 それによりますと、フォルクスワーゲンは排ガス規制から逃れるためにディーゼル車に不正なソフトウエアを搭載し、基準を大幅に上回る有害物質を排出していた問題で、最大１４７億ドル（日本円でおよそ１兆５０００億円）を支払うことで和解しました。このうち、１兆円余りはアメリカで販売したディーゼル車およそ５０万台の買い取りや補償金の支払いなどに充てられ、残るおよそ５０００億円は環境対策の基金への拠出やアメリカ国内で電気自動車の充電施設を設置する費用などに充てられるということです。 アメリカでは、トヨタ自動車がおととしリコールの対応を巡ってアメリカ司法省におよそ１２００億円余りを支
「うちの強みと弱みをちょうど補完できる」――。12月9日、独フォルクスワーゲン（VW）との包括提携に向けた基本契約成立の記者会見に臨んだ、スズキの鈴木修会長兼社長は今回の提携についてこう強調した。 スズキは1981年から2006年まで米ゼネラル・モーターズ（GM）と提携を結び、4輪車合弁事業などに取り組んできた。当時、鈴木会長は「GMはくじら、スズキは蚊」と両社の関係を例えてきた。しかし、経営不振に陥ったGMがスズキ株を売却。スズキと親しいGMのトップが交代したこともあり、今年12月4日には合弁を解消して事業の連携も解消していた。
フォルクスワーゲンが2028年のコンセプトカーを公開
ガソリン1リットルで100km走れる車を開発したフォルクスワーゲンが、2028年のコンセプトカーのイメージ画像を公開しました。20年後の車なので未来っぽい構想がいろいろと詰め込まれています。 詳細は以下から。Volkswagen releases three concepts... from 2028 - Autoblog どんな駐車場にも駐められる、都市型の一人乗り自動車「one」。 他の車と情報をやりとりする無線機能で、渋滞などを事前に知ることが可能。 ラッシュアワーは他の車とスピードを同期させ、信号とも情報をやり取りして止まることなく目的地に直行。 環境にも配慮した二人乗りの「ego」。 車体の周囲をスキャンする全方向センサーを装備。 道から外れたりスリップしたときに自動的に停止することも可能な、情報収集・判断システム。 エンジンは小型化し、バイオ燃料の「SunFuel」も利用して排
2015年09月23日 VWとの提携を解消したスズキ会長の慧眼 Tweet VWのスキャンダルが世界に激震を与えている。不正なソフトウェアを用いて排ガス規制テストをパスし、通常走行時には規制値の10-40倍もの排ガスを排出していたというのだから呆れる。2008年から今年にかけて世界中で販売された対象のディーゼル車は1100万台に上るとされており、問題収拾のメドは立っていない。 VWの一連の騒動を受けて想起されるのはつい先月VWとの資本提携を解消したスズキの件である。提携の解消については両社で争いがあったが、ロンドンの国際仲裁裁判所の裁定により、先月末にスズキの要求に基づき提携が解消された。 提携解消発表時にスズキの鈴木修会長がインタビューに答えているのだが、VWの不正を知った今となって読むとなかなか味わい深い。スズキはVWの不正に気付いていた、あるいは確信はなくてもきな臭さを感じていたので
独フォルクスワーゲン（VW）の排ガス規制逃れの波紋が全世界に広がっている。VWだけでなくドイツの自動車業界、さらにはEU（欧州連合）までが長期的に不正隠しに加担していた疑惑が浮上している。さらに、前CEO（最高経営責任者）のマルティン・ヴィンターコーン氏が詐欺容疑で捜査されると報じられるなど、大スキャンダルの様相を帯びてきた。影響はどこまで広がるのか。責任の範囲は拡大し、問題の深刻性は増すばかりだ。 ヴィンターコーン氏は24日、CEOを引責辞任した。後任にはポルシェ会長のマティアス・ミュラー氏が就任したが、このトップ交代からいえるのは、VWにはコーポレート・ガバナンス（企業統治）が決定的に欠如しているということだ。「マネジメントの失敗」のもう一つの側面である。 VWのガバナンス体制は、特殊である。市場原理を軸とするアメリカ流の経営モデルと一線を画するどころか、まったく異質である。 VWは、
その内容を見てゆくと、特にドイツ純血系のメーカー、つまりフォルクスワーゲン・グループ（アウディを含む）、ダイムラー、BMW、ポルシェはいずれも世界全体の販売台数が前年（2010年）比2ケタ増を記録。売上高、純利益も過去最高など好況を示す数字が並ぶ。東日本大震災とタイ大洪水を言いわけに沈滞が続く日本のメーカーとの温度差は大きい。 とはいえ、彼らの好況は中国、ロシア、インドという「自動車への欲望が爆発している」途上国の市場に支えられたもの。この現実認識に立って、安直に好況の波に乗るのではなく、次の展開を準備している企業も複数存在する。 つまり、遠からず今の「膨張」が一段落する状況が必ず訪れるはずであって、その時に向けて何をしておくべきかを考え、水面下で動いている、ということだ。 クルマの作り方として定着したプラットホームの共通化 特にフォルクスワーゲン・グループは、クルマの作り方の基本から新し
運転手不要、VW社の自律走行車『Junior』：試乗レポート 2008年11月26日 サイエンス・テクノロジー コメント： トラックバック (0) Ben Mack Photo credit: Wired.com(以下すべて) さあ、ゆったりくつろいで、最新の運転支援技術にすべてを任せよう――その車は自律走行車、すなわち、ドライバーの代わりに車に運転させるという先進的な研究コンセプトのもとで開発された自動車なのだ。 11月中旬に開催された『第15回ITS世界会議』には、独Volkswagen社の『Passat(パサート)』を改造した自律走行車『Junior』が参加していた。Juniorの走りを見に、世界各国のエンジニアがニューヨークのジェイコブ・K・ジャビッツ・コンベンション・センターに集まるなか、ワイアードはJuniorの助手席に乗る機会を得た。 デモンストレーション走行の間、同プロジェ
右側にはみ出した部分まで横スクロールバーが表示されないようにする方法の概要です positionなどを使ってページの内容の幅よりも左右の幅が広い要素を置くと、はみ出た右の端まで横スクロールバーが表示されます。 右の端まで横スクロールバーが表示されると左右のスクロール操作が少しが不便になるので、htmlとbodyにCSSを指定して右の端までスクロールバーが表示しないようにしましょう。
トヨタ 世界販売台数で５年ぶり首位陥落 | NHKニュース
トヨタ自動車は、去年１年間のグループ全体の販売台数が１０１７万５０００台となり、中国などで販売を伸ばしたドイツのフォルクスワーゲンを１３万７０００台余り下回って、５年ぶりに首位の座を明け渡しました。
ポルシェは6日、50.76％を出資するフォルクスワーゲン（ＶＷ）と事業を統合すると発表した＝NNA撮影 スポーツカー大手のポルシェは６日、50.76％を出資するフォルクスワーゲン（ＶＷ）と事業を統合すると発表した。 ポルシェを共同で保有するポルシェ家とピエヒ家の一族はこの日、ウェンデリン・ウィーデキング最高経営責任者（ＣＥＯ）とＶＷ株の買い増しで膨らんだ負債の圧縮に向けた対策を協議し、両社を合併することで合意した。 ＶＷは今回の決定を歓迎する声明を発表している。両社は共同で作業部会を設置し、向こう４週間で事業統合の枠組みを設定する計画。ＶＷの20.1％株を握る地元のニーダーザクセン州も話し合いに参画するという。なお、ポルシェとＶＷの合わせて10ブランドは、それぞれ独立性を維持するとしている。 【関連特集】 NNA.EU／再生する欧州 【関連記事】 【ドイツ】ポルシェ、VWと合併
VWが初の通年首位へ＝トヨタ上回る見通し―16年販売 【フランクフルト時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）は10日、グループ全体の2016年の世界販売台数が前年比3．8％増の1031万2400台と、過去最高を記録したと発表した。(時事通信) [続きを読む]
独フォルクスワーゲン（VW）がディーゼル車の排ガス規制を不正してクリアした問題が発覚した。当初はそこまで広がりがないかもしれないと思う向きがあったものの、突然その対象が1100万台に上ると判明。ヴィンターコーンCEO（最高経営責任者）は辞任。さらに現時点では、他社へも飛び火しようとしている。 もともとは窒素酸化物の排出量について米国当局が行ったテストがきっかけだった。VWにも、規定値以上の排出を指摘していたものの、当局もさすがにソフトが“活躍”しているとは思えず時間が過ぎた。しかし、そこからの追加調査によって「ビートル」「ゴルフ」といった車種に不正ソフトが発見された。 その役割は巧妙で、排ガスの検査時にのみ特定の抑制装置を最大まで稼働させることで、なんとか基準をクリアしていた。検査のモードを察知することで通常とは違う動きをさせ、逆に通常運転時には排気ガスの浄化装置の機能を止めていた。欧米メ
カリフォルニア州、VWのリコール計画却下 - 日本経済新聞
【デトロイト=中西豊紀】米カリフォルニア州大気資源局（CARB）は12日、独フォルクスワーゲン（VW）が提出した排ガス不正車のリコール（回収・無償修理）計画を却下したと発表した。内容が法的な基準を満たしていなかったためだと説明している。米国でのVWの信頼回復には打撃になりそうだ。VWは2015年11月、排気量2リットルのディーゼル車についてCARBと米環境保護局（EPA）にリコール計画を提出し
前回のコラムでは、ドイツの工業製品の信頼性、ブランド力、商品競争力をたたえた。しかしその直後に、ドイツの自動車業界の雄の一角をなすフォルクスワーゲン（VW）が、ディーゼル車において不正ソフトを適用したという前代未聞の大事件が発生し、世界を驚かせ、大きな波紋を呼んでいる。 VWは欧州の自動車市場の25％を握っており、中国市場においても日米欧の自動車各社に先駆けて市場を開拓し、トップクラスの地位を確立している。世界市場においては1000万台超の販売台数をほこり、トヨタ自動車とトップの攻防を繰り広げている。それだけに、深刻な問題となっている。 現在までの調査によれば、不正は最近ではなく、さかのぼること2005年頃の開発に始まり、08年から適用し始めたとのこと。VW乗用車部門のエンジン開発部門が、苦戦していた米国事業を立て直すために、ディーゼル車の排ガス試験の時だけ排ガス量を減らすソフトを適用する
VW帝国の君主を退任に追い込んだ頂上対決 お家騒動の2週間、ピエヒ氏の辞任であっけない幕切れ | JBpress(日本ビジネスプレス)
1990年代初めにフォルクスワーゲン（VW）を破綻の危機から救い、巨大帝国に仕立て上げたフェルディナント・ピエヒ氏が辞任に追い込まれ、1つの時代が終わりを告げた〔AFPBB News〕 ドイツ北部の都市ブラウンシュヴァイクは、堕ちた君主について多少のことを知っている。大聖堂の近くには、中世の君主「ハインリヒ獅子公」を称えるライオンの銅像が立っている。領土拡大を目論み、ミュンヘンを興したが、最後には孤立し、領土を奪われ、追放された人物だ。 4月25日、ブラウンシュヴァイク空港で、現代の獅子であり、企業帝国を建設した男が有力役員らとの対決の後、失脚した。 フェルディナント・ピエヒ氏（78歳）は、およそ60万人の従業員と2000億ユーロの売上高を誇る巨大自動車企業フォルクスワーゲン（VW）の会長として空港に到着した。 それから2時間後、VWグループにおける全役職を辞して帰途に着いた。同氏が199
【maniacs】2024年第1弾！ショッピングローン金利手数料0％キャンペーンを3月1日（金）よりスタート
犬の鳴き声だけでスターウォーズの帝国軍のテーマ曲を再現したフォルクスワーゲンのCM (BlogPeople Blog)
2月に「Volkswagen Game Day」というのが開催されるようなのですが、それのティザーCMです。犬しか登場していません。 最初は単に吠えているだけなのかな、と思ったら、実はスターウォーズの帝国軍のテーマ曲を歌っていたんですね。それに気づくとすごいです。頭の中であの曲が見事に再現されます。 そして最後がまた素晴らしい終わり方をしています。なんてユーモアあるCMなんでしょう！ それにしてもよくしつけられているどころのレベルじゃないですね、この犬達ｗ The Bark Side: 2012 Volkswagen Game Day Commercial Teaser - YouTube
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は９日、排ガス規制逃れの不正があったディーゼル車の米国の所有者に対し、合計１千ドル（約１２万円）分の金券などを支払うと発表した。車の所有者への「おわび」の意思を示したといえる。 対象は、米環境保護局（ＥＰＡ）の指摘で不正が発覚した排気量２リットルのディーゼルエンジンの搭載車。所有者には自由に使える５００ドルのプリペイドカードと、ＶＷのディーラーでの各種支払いに使える５００ドルの金券をセットで配布するという。ＥＰＡが９月に指摘した排気量２リットルの不正な車両は４８万２千台だった。 ＶＷは「顧客の信頼を回復するための第一歩になればと願っている」と説明している。ＶＷ車の米国での販売台数は、１０月は前年同月比で０・２％増だった。ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やトヨタ自動車などの日米大手メーカーが軒並み２ケタ増だったのに対し、ＶＷはほぼ横ばいにとどまっており、不正
ヨーロッパではいま、新型コロナウイルスの感染拡大を抑え込むためにとられた厳しい制限措置が徐々に緩和され、経済活動を再開する動きが少しずつ広がっています。こうした中、ヨーロッパ最大の経済大国ドイツが、大幅な制限緩和策を打ち出しました。世界各地でウイルスとの闘いが続く中、欧米の主要国の先陣を切る形で大幅な緩和に動いたドイツ。経済立て直しに向けた頼みの綱は、やはりあの産業でした。（ベルリン支局長 山口芳 ロンドン支局記者 栗原輝之） ドイツのメルケル首相は今月６日、３月から続けてきた制限措置を大幅に緩和すると発表しました。国内のすべての商店について営業再開を認め、レストランやホテルそれに映画館などは、感染状況を見ながら、州ごとに段階的な再開を判断することが可能だとしたのです。 ドイツではすでに感染者数が17万人を超え、死者の数は7700人を上回っています。そうした中でドイツ政府が大幅な制限緩和を
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おひとりさまドライバーへ！ アウディがキュートなアシスタントナビロボを開発中（動画）2009.12.23 15:00 助手席の彼女に嫉妬されちゃわないようにね... マサチューセッツ工科大学とフォルクス・ワーゲンのコラボによって、人間の感情や行動パターンを読み取って優しいナビゲーションを提供してくれるアシスタントロボ｢AIDA｣の開発が順調に進んでいるようですよ。 ｢Affective Intelligent Driving Agent｣が正式名称となるAIDAは、特に何の設定もしなくても、2週間ほどダッシュボードに載せておけば、ドライバーの生活パターンを自動分析し、そのライフスタイルに合わせた情報提供を自然にしてくれるように進化しちゃいます。通勤中だなと思ったら、渋滞を回避できる目的地までのルートを自動案内したり、そろそろこの辺でガソリンを入れといたほうがいいんじゃないってとこで教えてく
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独フォルクスワーゲン、勤務時間外の従業員へのメール送信を停止 | スラド IT
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ＶＷ、１２万円分の金券配布へ 米の対象車所有者に：朝日新聞デジタル
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