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町にとけこむモノレールの廃線 (2006年1月13日) - エキサイトニュース
近年、マニアの間では「廃線ブーム」のようで、ExciteBitでも廃線の話題を取り上げている。 廃線といえば、錆び付いた線路や地図上に線上の空白ができているような所がほとんどだが、「モノレールの廃線」もある。 世界遺産の姫路城と美しい大通りが町のシンボルの姫路の市街地では、いまでも多くの廃止されたモノレールの軌道が残されていて、新幹線の窓から見ることが出来る。 このモノレールは、昭和41年に姫路博覧会開催に合わせ、町の再開発が行われ、「姫路駅」と「手柄山駅」（博覧会会場）を結ぶ姫路市営の都市交通機関として開業したもので、建物とモノレールの軌道が一体的につくられていた。路線は全長1.8kmで、「大将軍駅」が間に入る。 しかし、莫大な建設費を投じたが、予想より乗客が少なく、博覧会終了後にはさらに激減し、赤字はふくらむ一方で、様々な試みを行ったのものの、8年目で運行休止になり、昭和54年には正式
2006-04-24
何度も繰り返し言うようなのだけど、経営者の目的、ビジョンが、現場に浸透して同じ方向をちゃんと向いてるかということは組織運営に対して一番大切なことです。 なんの為に経理が存在するかというと、そうした目的、ビジョンから想定された営業の目標が、言葉だけではなくて数値的評価として、経営者サイドと営業サイドでマッチしているかどうかを客観的に判断するために存在するのです。 社長が言う売上目標は税込みで営業の目標は税抜きとか、在庫の算定基準が部署によってまちまちだったり、営業の売上が、付加価値等てんこもりの万歳売上だったりしてはいけないのです。 したがって、組織としてよくできている会社は、経営者、営業、経理のトライアングルが見事にかみ合っています。 例えば売上という概念をそれぞれの立場で見た場合、経営的な視線からは、何がどこでどのように売れているかとい視線であり、営業としてはどこの会社に誰がどれくらい売
フリー百科事典『ウィキペディア』、投稿ルールを強化 | WIRED VISION
フリー百科事典『ウィキペディア』、投稿ルールを強化 2005年12月 8日 コメント： トラックバック (0) AP通信 2005年12月08日 サンフランシスコ発──誰でも記事を投稿できるオープンソースの百科事典『ウィキペディア』が投稿ルールを強化することになった。ケネディー兄弟の暗殺事件に絡み、無関係の人間を犯行に結びつけるような記事を掲載しているという指摘を受けての措置だ。同事典サイトを運営するウィキメディア財団(フロリダ州セントピーターズバーグ)のジミー・ウェールズ会長は5日(米国時間)、今後は投稿者にユーザー登録の義務を課す方針を明らかにした。 投稿ルール変更のきっかけとなった出来事は、数日前に起こった。1960年代前半にロバート・ケネディー元米司法長官の幹部補佐を務めていたジョン・サイゲンセラー氏が、ウィキペディアに載っている自身の経歴の中に、司法長官とその兄であるジョン・F・
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