http://www.soldering-guide.com/archives/51949998.html
武蔵野電波のブレッドボーダーズ - 「無安定マルチバイブレータ」(前編)
抵抗の値にはk(キロ)やM(メガ)、コンデンサの値にはp(ピコ)、n(ナノ)、μ(マイクロ)が付くことが多いです。 コンピュータ上ではμという文字が使いにくい場合があるので、かわりにu(小文字のU)で代用することがあります。22uFは22μFのことです。 回路図をもういちどよく見ると、トランジスタのそばには「2SC1815」という文字があります。これは製品名です。東芝の2SC1815というトランジスタが指定されています。 ここで少し、今回初登場のトランジスタに触れておきましょう。 トランジスタはさまざまな分野で使われてきた、もっとも基本的な半導体素子です。しかし、同じ半導体の仲間のLEDと違って、トランジスタはなかなかその働きがイメージできないと思います。動作が目に見えないのがその一因かもしれません。 基本的な素子と言いましたが、実はこの先、この連載でトランジスタが登場することはあまりあり
カメラのシャッターにおける技術のクリエイティブ,EX-F1
トップ > 写真 > カメラのシャッターにおける技術のクリエイティブ,EX-F1 いしたにまさきの新刊：HONDA、もうひとつのテクノロジー ～インターナビ×ビッグデータ×IoT×震災～ 01 それはメッカコンパスから始まった｜Ｈｏｎｄａ、もうひとつのテクノロジー 02 ～インターナビ×GPS×ラウンドアバウト～ 運転する人をサポートすること｜Ｈｏｎｄａ、もうひとつのテクノロジー 03 ～インターナビ×災害情報×グッドデザイン大賞～ 通行実績情報マップがライフラインになった日 2008.03.12 カシオとメーカーは、とてもユニークなメーカーで、時々普通の会社ではまず発想しない製品がぽろっと出てきます。今、いちばんの期待はEX-F1。 リンク: カシオ デジタルカメラ オフィシャルWEBサイト | 製品情報 | EX-F1. 正直に言ってしまうと、今心の底からONEDARIしたいカメラの１
パナソニック、オキシライド乾電池による有人飛行に成功
7月15,16日 開催 パナソニック(松下電器産業)と東京工業大学は、オキシライド乾電池を使用した世界初の有人飛行に成功した。 7月16日午前5時から、埼玉県桶川市のホンダエアポートで行われた記録会では、松下電器の単三型オキシライド乾電池160本を使用した、乾電池による自力飛行に挑戦。飛行時間59秒間、飛行距離391.4m、飛行高度6.11mの記録を達成した。 同記録は、日本唯一のスカイスポーツの認定機関である財団法人日本航空協会に提出され、公式記録として認定されることになる。 公式記録の認定には、傾斜のない場所で行なうこと、電池だけの推進力で離陸すること、飛行した際には2mの高度が必要などの条件があり、これらの条件をすべてクリアした。 また、記録達成後には、公式記録としての計測は行なわなかったものの、オキシライド乾電池96本による飛行にも挑戦。こちらも飛行時間39秒間、飛行距離269.3
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