2016年10月11日 小田急電鉄株式会社(本社:東京都新宿区 社長:山木 利満)と東京地下鉄株式会社(本社:東京都台東区 社長:奥 義光)は、2016年11月19日(土)・20日(日)・23日(水・祝)・26日(土)・27日(日)の合計5日間、臨時特急ロマンスカー「メトロもみじ号」を各日一往復運転します。 ■ 秋の行楽に便利!都心から伊勢原、小田原までを乗り換えなしで結びます! ◆ 朝方、東京メトロ千代田線北千住駅を出発し、途中、大山の最寄りとなる小田急線伊勢原駅に停車した後、箱根への玄関口となる小田原駅までを乗り換えなしで結びます。 ◆ 夕方には、お帰りに便利な小田原発北千住行き「メトロもみじ号」を運転します。 ◆ 臨時特急ロマンスカー「メトロもみじ号」は、「ロマンスカー・MSE (60000形)」の6両編成で運転します。 ■ 期間限定の乗車特典として、「もみじ汁引換券(当日のみ有効)
トラックが後退するときに「バックします、ご注意ください」という音声を流す装置「ボイスアラーム」。国土交通省は10日、歩行者の安全を確保するため、2020年1月以降製造する新型車全てにボイスアラームの導入を義務づけることを決めた。 義務化するアナウンスは「バックします」「右(左)に曲がります」「止まります」「発車します」の5種類になる見込み。今後普及が進むとみられる電気自動車や燃料電池車は、駆動が静かな電気モーターで走るため、歩行者が車の接近に気付きにくい問題が以前から指摘されていた。 遅かれ早かれ内蔵する機能だった――。国交省の決定について、ある自動車メーカーの開発担当者はこのように話す。義務化に対する業界からの反発も予想されたが、取材に応じた各社の反応は意外にも冷静だ。 メーカー各社は2020年をめどにAI(人工知能)による自動運転技術の開発に取り組んでおり、このような自動車のスマート化
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