さよならnewDURA STIレバー：12Rooms blog：So-net blog
個体差といわれても・・・ LUMIX LX2 GIANT TCR Advanced DURA-ACE ST-7900 GIANTには新型DURA-ACEを搭載しているのですが、リア側のシフトチェンジがどうもおかしい。 新型DURAはロー側にシフトチェンジ（シフトダウン）する時は一度のレバー操作で一気に2段変速することが可能なのですが。ところが、私の個体は1～8段目までは2段変速可能なのですが8段目からは何故か1段変速しかできないことが判明。本来なら8段目からも一気に10段目まで変速可能なはずだけど何故か1段づつ。 最初はリアディレーラーの変速領域の割り当てが不十分だったのだろうと思いディレーラーを調整するも変化無し。 う～む、やはりSTIレバーがおかしい。 という訳で、シマノお客様相談窓口へTELしてみました。 「はい、シマノお客様相談窓口です」 「こんにちは、愛知のアダム
肥満は脳を萎縮させるらしい!? | ライフハッカー・ジャパン
米紙「U.S.News」によると、米カリフォルニア大学ロサンゼルス校（UCLA）の神経学者・Paul Thompson氏が70代の被験者94名の脳を5年間にわたって調査したところ、肥満の人は標準体型の人に比べて脳細胞が明らかに小さいという研究結果が出たそうです。 肥満の人は16年分、肥満気味の人は8年分、標準体型の人に比べて老化が進んでおり、肥満の人は8％、肥満気味の人は4％、標準体型の脳細胞に比べて小さいことが明らかになったとのこと。特に、意思決定や記憶をつかさどる前頭部や側頭部での脳の萎縮が顕著だそうです。 肥満と脳の萎縮との詳しい因果関係についてはまだ明らかになっていませんが、この研究結果は肥満と脳の老化との何らかの関連を示すものとして注目されているようですよ。 たしかに脳もカラダの一部。内臓や関節に対するのと同様、脳にも肥満が何らかの影響を与えうることは、よくよく考えれば納得ですね
強度アップと軽量化か? - villagetopの自転車生活
クロマグのフレームの シートリーマーの作業です。 作業を使用と思って シートパイプをのぞき込んだら・・・ スチールの中パイプに穴が空いています。 元々クロマグの創始者は メジャーブランドのフレームの 強度に不満を感じて自分で クロマグを起こしたのがきっかけと聞いていましたが こんな所にもこだわりが有るんですね。 通常スチールのシートパイプは ２８．６パイですが、このフレームは３１．８パイ アルミのフレームのパイ径と同じです。 しかもシートクランプは２８．６か３０．０なのに ３１．８パイの径になっています。 外径を上げてしまうとどうしても 重量も上がってしまって重くなるのを こうした工夫で強く軽く仕上げています。 見えない部分のこだわりは オーナーの満足にもつながりますので。 できあがりが楽しみなフレームです。
接着不良 - villagetopの自転車生活
ロードのカーボンフォークの 接着の不良です。 ホイールを入れてクイックで固定を しても写真のように 隙間が空いてしまいます。 接着の時にジグに固定しているはずなのですが こんなこともあるんですねー ほどなく交換となりました。
当時から凄かったキャノンデール - villagetopの自転車生活
今から１５年ぐらい前の キヤノンデールのロードレーサーです。 当時はアルミフレームは 主流では無く一部の 高級フレームだけだった気がします。 その中でもアルミフレームで しかも極太パイプで フレームを生産していました。 それはそれは迫力ありましたよ。 このフレームもその一つです。 当時のロードはノーマルヘッドサイズが 普通でした。 オーバーサイズなんて 今だからこそです、 それがこの時代にフィッシャーと イエティと同じ !!!!スーパーオーバーサイズ!!!!! さすがにアヘッドでは無く スレッドですが・・・・ ステムは無理矢理 ノーマルサイズのスレッドを使っています。 トップチューブのつぶしに チェーンステーのオーバーサイズ化 フロントフォークもアルミだし・・・ ほんとフューチャーな自転車でした。
白バイ隊員、スピード違反の記録ねつ造で書類送検 警視庁 - MSN産経ニュース
スピード違反の取り締まりで事実と違う処理をしたなどとして、警視庁は２日、虚偽有印公文書作成・同行使と道路交通法違反の疑いで、警視庁第１０方面交通機動隊に所属する白バイ隊員の巡査部長（３８）を書類送検し、停職６か月の処分とした。巡査部長は同日付で辞職した。 人事１課の調べによると、巡査部長は５月１０日午後１時ごろ、東京都板橋区の環状７号線で、３０代の男性が運転する大型バイクを追尾してスピード違反を取り締まった際、白バイの計測記録では二十数キロの速度超過だったにもかかわらず、三十数キロの超過として虚偽の交通切符を作成した疑いが持たれている。 人事１課によると、巡査部長は男性のバイクを停止させ「違反の現場を確認してくる」と告げた後、実際に三十数キロの超過で白バイを再走行し、計測記録を捏造（ねつぞう）していた。「（計測前に）少なくとも四十キロ以上は超過していたと感じ、記録より速い速度で取り締まる必
速度１０キロ増し記入、白バイ隊員がニセ違反切符 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
警視庁は２日、１０方面交通機動隊白バイ隊員の巡査部長（３８）を虚偽有印公文書作成・同行使などの容疑で東京地検に書類送検し、停職６か月とした。 巡査部長は同日付で辞職。 同庁の発表によると、巡査部長は、今年５月１０日、東京都板橋区の環状７号で、３０歳代男性が運転する大型バイクのスピード違反を取り締まった際、実際の速度より約１０キロ速い速度を記入した偽の違反切符を作成した疑い。 巡査部長は制限速度が時速４０キロの道路で取り締まりを実施。白バイの速度計測器は男性のバイクの速度を時速六十数キロと示したが、「もっと速かったはず」と思い、わざと白バイを走らせて時速七十数キロを示した計測器の速度を記入したという。
時事ドットコム：スピード違反で虚偽取り締まり＝巡査部長を書類送検、辞職−警視庁
スピード違反で虚偽取り締まり＝巡査部長を書類送検、辞職−警視庁 スピード違反で虚偽取り締まり＝巡査部長を書類送検、辞職−警視庁 スピード違反をめぐり、測定より速い速度で交通切符を作成したとして、警視庁は２日、虚偽有印公文書作成、同行使容疑などで、第１０方面交通機動隊の巡査部長（３８）を書類送検した。 ６カ月の停職処分とし、巡査部長は辞職した。 同庁によると、巡査部長は５月１０日午後１時ごろ、東京都板橋区の路上で、３０代男性が運転するオートバイについて、測定では時速六十数キロだったのに、同七十数キロで走行したとする交通切符を作成した疑い。 白バイで取り締まり中、男性を発見して追跡。時速六十数キロと計測したが、男性が「時速８０キロで走行したと思う」と話したため、男性を待たせたまま、白バイを数百メートル走らせ、同七十数キロで計測したように装った。制限速度は同４０キロだった。（2009/09
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
日経BP
経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版
47NEWS（よんななニュース）
