Pedestrian ghost (Long version)
http://youtu.be/nMGgRIm-1_s Pedestrian ghost on Halloween Creative Director: Vladislava Denis Art Director: Denys Savchenko Copywriter: Anna Geraskina Producer: Natalya Pavlova Managing director: Olga Lanovyk Director of photography: Stas Bespolit Announcer: Jon Poser 2332 Executive Producer: Alexander Cherniavsky Producer: Boris Kirichek Model maker: Valeriy Pritihenko Kiev Postproduction Gener
Intersection design, the Dutch - cycle friendly - way
[Ep. 120] The Dutch build cycle paths that continue on their intersections. They must have wider streets, right? Wrong! This video shows how these so-called "Protected Intersections" are built, no extra space is needed. More info: http://bicycledutch.wordpress.com/2011/04/07/state-of-the-art-bikeway-design-or-is-it/ And see part 2 of this video too: http://www.youtube.com/watch?v=5HDN9fUlqU8 A re
サイクルロード 〜自転車への道／インフラにも変化が望まれる｜ 駐輪場: 駐輪ラック: 駐輪ポスト: 駐輪機: 駐輪スペース:
自転車ブームでスポーツバイクに乗る人が増えましたし、特に震災後は自転車で職場まで通勤する人も増えました。テレビや雑誌などで取り上げられることも増え、自転車への注目は高まっています。自転車女子などと呼ばれる女性たちも、オシャレな自転車に乗り始めています。 最近、少しスポーティーな自転車を購入しようとか、オシャレなものに買い換えようといった人で、自転車ショップは、どこも盛況だと言います。もちろん全体では、まだまだママチャリが圧倒的に多いとは言え、特に都市部ではスポーツバイクやちょっとオシャレなシティサイクルを見る割合も増えてきた感があります。 駅までのアシや、買い物のために使うならばママチャリも便利だと思います。しかし、自転車に乗ること自体を楽しんだり、趣味やスポーツとして乗るようになると、ママチャリでは物足りなくなってくるでしょう。スポーツバイクに乗り換え、その軽快さやスピードに驚き、楽しさ
2000年前のグラディエーターが使用していた兜が公開される
グラディエーター（剣闘士）といえば古代ローマ時代に闘技場で見せ物として戦っていた戦士たちのことをさしますが、2000年前にグラディエーターが使用していた兜がメルボルン博物館で展示されたそうです。 非常に丁寧な作りで2000年以上前に作られたものとは思えず、芸術品と呼べるようなものになっています。 詳細は以下より。 Pictured: The 2,000-year-old gladiator's helmet discovered in Pompeii's ruins | Mail Online ポンペイ遺跡で発見された古代ローマ時代の剣闘士が装備していたと考えられる兜が、5月5日にオーストラリアのメルボルン博物館で公開されたそうです。今回展示された兜は剣闘士の中でも魚闘士（ムルミロ）と呼ばれる戦士が装備していた兜で、とさかの部分が高く縁の部分が広くなっており、まるで魚のような形状になってい
次世代白バイは「ロボコップ的電動トライク」 | WIRED VISION
前の記事 「不正確な判断」が有益な時：「浮気」と認知バイアス論 フランク・ロイド・ライトをLEGOで建築：新シリーズ発売 次の記事 次世代白バイは「ロボコップ的電動トライク」 2009年5月22日 Keith Barry 米ラスベガスに本拠を置くXtreme Green Products社が、電動の「警官用移動車両」を開発した。これを使えば、警官は群衆の間や混雑した街中を移動しやすくなり、しかもグリーン(環境志向性)とブルー(警官の制服の色)が融合するというわけだ。 1枚のアルミ板から作り出されたボディー・フレームにリチウムイオン・バッテリーを搭載した3輪の『Sentinel』は、最高時速およそ47キロメートルで走行できるだけでなく、犯罪者が歩道に逃げ込んでも、およそ20センチの段差を飛び越えることができる。 いよいよ差し迫った状況になって、警官がこの電動三輪車から飛び降りると、自動パーキ
かなりダークサイドを感じてしまうイギリスの消防士用新型ヘルメット
過酷な環境に身を投じる消防士は子どもたちの憧れの職業の1つ。誰しもがあの耐熱ジャケットと酸素マスクを身につけてみたいと感じたことがあると思いますが、このたびイギリスの消防庁が導入した新型ヘルメットがあまりにもフォースの暗黒面を感じさせてしまう形状になっています。 詳細は以下 Firemen to wear 'Star Wars stormtrooper helmets' - Telegraph Firemen go over to the Dark Side: New helmet makes them look like Star Wars stormtroopers | Mail Online これが従来の装備。黄色のヘルメットはイギリスの消防士の象徴とも言えるものでした。 そしてこれが新型。大きな眼球部分と鼻のラインがダース・べイダーっぽい。フランスのMSA社製で1つ130ポンド（約
スウェーデン製造「世界初のステルス艦」
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○×△の起源は？
日本人としては、 ○＝よい、Yes ×＝だめ、No というのは水や空気のように自然な事実。そして △＝○と×の中間 というのも当然のことと考えがち。つまり、いい順に○→△→×ですね。 しかし、これ全くアメリカを初めとした英語圏では通用しないんですよねぇ。それ以外の国はよく知らないが、まず通じないのではないかと。どれくらい通用しないかと言って、たとえば日本人が 「★ ※ ♪ の３つをいい順に並べろ」 と聞かれても呆然とすると思うが、それくらい通じない。つまり、○＝よい、×＝だめ、も通じなければ、△がその間に位置するということも通じないのでした。 当地（やオーストラリア）では、テストの「マルをつける」時も、Vの右側が長めの「チェック」をするだけ。日本風にマルをつけると何のことかわからないか、または 「えっ、零点？」 と思われる可能性あり。 同じ流れで、電化製品のスイッチはマルと縦棒、つまり
「痛車」とは何か：日本独特のカルチャー | WIRED VISION
「痛車」とは何か：日本独特のカルチャー 2008年11月28日 カルチャー コメント： トラックバック (0) Keith Barry これは、われわれが長年見てきたものの中でも、とりわけ奇妙な異文化混合の現象だろう。日本の成人向けビデオゲーム開発者が、魅力的な女性と超高級なイタリア車と「エロゲー」という、自分が大好きな3つを融合し、世界に1台しかない「痛車(いたしゃ)」を作っている。痛車とは、漫画やビデオゲームのキャラを車のボディーに描くものだ。 アダルトゲームブランド『アージュ』の代表および同ブランドの運営会社アシッドの代表取締役である吉田博彦氏は、『マブラヴ』などのエロゲーの開発・販売で一儲けした人物だ。 彼の稼いだ金の一部は、アージュのゲーム・キャラで飾り立てたイタリア車の『Lamborghini Gallardo』(ランボルギーニ・ガヤルド)や『Lancia Stratos』(ラ
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