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    CIA1942
    そらJR九州からしたら、運行系統の拠点を増やしたくはないよね。

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    daybeforeyesterday
    うーむ

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    cinefuk
    運動公園に中間駅が出来るか。『青柳社長は「 #三里木駅 での分岐は車両や乗務員の投入コストが余計にかかる。 #肥後大津駅 からなら運営コストが下がり、乗客増が利益増につながりやすい」と述べた』

    その他
    katamachi
    JR九州社長は、豊肥線から熊本空港へ向かう空港アクセス鉄道のルートに関し、肥後大津駅分岐案を熊本県に提案「豊肥線と乗り換えなしで接続する直通運転を念頭に置く」

    その他
    kechack
    青柳社長は「途中での分岐は車両や乗務員の投入コストが余計にかかる。肥後大津駅からなら運営コストが下がり、非常に効率が良い。乗客増が利益増につながりやすい」と述べた

    その他

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    肥後大津駅で分岐、JR九州が提案へ 豊肥線からの空港アクセス鉄道|熊本日日新聞社

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