東武伊勢崎線が「豊洲直通」へ！運行形態はどうなる？ “利便性大幅アップ”のワケとは埼玉東部と臨海部が直結（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース

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東武伊勢崎線が「豊洲直通」へ！運行形態はどうなる？ “利便性大幅アップ”のワケとは埼玉東部と臨海部が直結（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース

東京メトロと東武鉄道は2025年4月、2030年代半ばの開業を予定している有楽町線の延伸区間（豊洲～住吉）... 東京メトロと東武鉄道は2025年4月、2030年代半ばの開業を予定している有楽町線の延伸区間（豊洲～住吉）について、半蔵門線の住吉～押上を経由し、東武伊勢崎線（スカイツリーライン）と相互直通運転することで基本合意しました。どのような運行形態となるのか、東武鉄道へ詳細をたずねました。【画像】これが有楽町線「延伸区間」のルートと新駅の位置です有楽町線の延伸区間（豊洲～住吉）は、豊洲駅から東西線の東陽町駅を経て、半蔵門線・都営新宿線の住吉駅に至る約5.2kmの区間です。東武鉄道は、2024年4月に公表した「東武グループ中期経営計画2024～2027」で、「地下鉄有楽町線延伸に伴う新たな輸送ネットワーク構築に合わせた検討」を推進する方針を盛り込んでおり、それが具体化した形です。また開業後は、東京メトロ有楽町線を介して東武東上線と東武スカイツリーラインが東京側でつながることにもなります。東