お盆に長距離移動する人たちはこの事を覚えておいて「一定の速度でたんたんと走る方が早く着く」

リンク yanmaga.jp 『湾岸MIDNIGHT』 【無料公開中】 | ヤンマガWeb 湾岸MIDNIGHT。解体所に転がっていた「フェアレディS30Ｚ」。何やらいわくありげなこの車にすっかり魅せられるアキオ。過去、この「悪魔のZ」と渡り合ったポルシェ、「ブラックバード」。伝説が伝説をよび、2台の熱い闘いが新たに始まる……。車をこよなく愛する男たちの姿を描いた湾岸ストーリー、待望の第1集登場！！ 37 users 115

[cider_kondo]

多少ズレるが、SAPAでもスーパーでもモールでも地下駐でも、近場はお年寄りや家族ずれに譲り、自分のような健康な人間(というか健康のためには歩いた方が良い族)は遠くの空いた場所に停める方が得だと考えて実践してる

[thirty206]

もう歳食って連続運転なんてできないので90分運転の30分休憩＆ストレッチのサイクルだわ。あと換気超大事。二酸化炭素濃度が上がると速攻で眠くなる。

[mujisoshina]

具体的な速度やPAで駐める位置はこれがベストということではなく、安定して走れる自分のルールを作って、ブレずにそれを守り続ける「安定感」が重要ということ。

[tenari]

？理屈がわからない。確かにほとんど差はつかないだろうしオートクルーズ一定のが圧倒的に楽だろうけど。それを一定速度の方が速いと表現してるだけなのか、飛ばすと途中で疲れてスピード落ちるという話なのか。

[cinefuk]

頻繁に車線変更を繰り返しても、交通事故リスクが増えるだけ。「こっちは85kmオートクルーズで走ってるのを、推定120～130ぐらいで元気良く抜いていく、、、ってのを山口～神戸の間で同じ車が5回やりました」

[udukishin]

「なんでそっちの方が早いの？」ってブコメに答えると「たんたんと走れるようにすればトラブルを回避しやすいから」だよ。トラブルとか一回起きると1時間とか普通にかかるしな

[Wafer]

そして通行止めが全てを無に帰す。台風７号の情報をよく見ておきましょう

[igni3]

安全を気にするなら、早いか遅いか気にする運転はそもそもアウトです。時間の余裕持ちましょう。

[ikedas]

「運転の上手さ」って、等速巡航や車間キープ、スムーズな車線変更など、目立たない基本技術の積み重ね。着座位置が低いと、それほど飛ばさなくても「速度出てる感」は味わえるから、乗るクルマにも依るのかも。

[flirt774]

楠先生の格言大好き勢 / 当然（？）ですが楠先生の漫画は手動運転の話です。クルコンと同じといえば同じですが微妙に噛み合わない話になるかも

[agricola]

追い越し車線をチンタラ走ってんじゃねえよ！とはおっしゃいますが、出口と合流で速度を落としたくないから左車線を忌避してるだけで、アクセル踏んづけて時速三桁キロでかっ飛ぶつもりはサラサラないんですぅ（涙

[kowyoshi]

にょわー★

[brimley3]

なるほどなぁ。PAでちょっと遠いところに止めるのはトラブルを避けるためかぁ。

[kagobon]

渋滞はいちばん左を淡々と走るのが結果的に早くてラク。クルコンはオフにしてブレーキはなるべく踏まない。追越車線は車が集中するから危ないうえに遅い。追突事故も大抵追越車線で起きる。

[nora27]

クルコンの良いところは登りだろうが下りだろうが一定速で走ってくれるところだよな。登りで減速しているのに気が付かない車が渋滞を引き起こすのは定番。

[annindofu]

登山でも、一定の歩幅やペースを保つと疲れづらいって言うよね

[the-hosi]

飛ばし気味で長く走ると、走行騒音もうるさくなるし、白バイきてないか確認しなきゃで、ストレスですぐ休憩とりたくなりがち、というのが暗黙知っぽく描かれてしまっている

[thongirl]

はてブではロードスターソロおじさんが人気になるくらいなので、この理論とは真逆に行きがちであはある

[kantanta422]

長距離移動は体力勝負なので追抜きとか神経を使うことはやらない方が結果早い気はする。スピードも出せば出すだけ神経使う

[dadabreton]

ちなみに昔JAFメイトで高速道路でトラックの後ろ走ったら燃費良くなるか実験して別に良くならなかったという結果だったと思う。

[deztecjp]

「早く着く」ことなんか別に重要ではない人も多いわけで、「緩急のある走り」をしたい人は、この手の言説を気にする必要ない（交通規則さえ守ればよろしい）。

[hiroomi]

“クルーズコントロールで110km/h設定が一番楽ですね”ムリムラムダを省くと、平準に進むと。

[Kouboku]

クルーズコントロールとレーンアシスト着いてる車に替えてから、高速の移動めちゃくちゃ楽になった。マジでおすすめ。

[gwmp0000]

「一定の速度」は「何km/h」が適正かは 高速道路上だけでも意見の相違があるから難しいなー 100km/h以上は第2東名以外は本来違反だから無難に考えると90-95km/hがいいと思うが 警察の人に聞いてみたい

[konnie]

仕事で効率を最重視する先輩は、駐車場では近場を探す時間が勿体ないので一番最初に目についた空き場所に止めると言っていたなぁ

[kkkirikkk]

精神論じゃないかこれ？

[sumanhoho]

一定速度なら渋滞が起きないって話は関係ない？

[mugimugigohan]

事故を起こさない・巻き込まれない運転を至上命題にする父がよく言ってたなあ。緩急の少ない運転は同乗していてとても落ち着く。

[toyoshi]

時速100キロと120キロでも、1時間後の差は20kmしかない。20kmは時速100キロで走れば12分で走れる。それを多いと考えるか少ないと考えるか。

[vuy]

追い越し車線はそれぞれのスピードレンジが違うから考えることが多くなって疲れるのよな。前走車に追いついたけど譲ってくれるのか。後ろから速い車は来てないか。覆面が隠れてないかなどなど。

[UhoNiceGuy]

(旧)東名だと3車線の真ん中の車線で観光バスの後ろを80km/hで付いてくのが一番楽//こういうのはDQNは読まないってコメがあるけど、登場人物全て首都高で300km/h出すDQN向け作品やぞ。ハッ！素晴らしいDQNの啓蒙作品なのか！

[kudoku]

加減速、車線変更が無い方が疲れないから休憩も少なくて済むという意味では？

[rdlf]

ツーか、最近の車って半自動運転がついているから100キロくらいに速度設定して車に走らせているんじゃないの？自分はそうしているので長距離は本当に楽になった。

[beejaga]

一定速度巡行は大学生の時に長距離トラックの運ちゃんに教えてもらって実践してるが本当に疲れにくい。一定速度だと眠くなると言う奴がいるが、それはただの睡眠不足なので素直に寝た方がよい

[hiro_curry]

トラックが100km/hで走るようになると、ずっと走行車線で巡航100km/hできるようになるんかな

[toraba]

インフラ整備を怠ると効率が悪くなって結果的に不経済になる『暫定2車線は世界の非常識　日本の高速道路、その課題』https://trafficnews.jp/post/45232

[kaz_the_scum]

混雑しない時間帯に移動すればいいんだよね。混雑する時期の混雑する時間帯を好んで移動するレジャードライバーは思考放棄でもしてんのかと思う(笑)職業ドライバーじゃないのにさ。

[kamiokando]

トラックの後ろはどれくらいスリップストリームの効果があるのか検証してほしい。壁が前を走ってるようなもんなので。

[rissack]

あんまり一定速度だと、退屈だったり眠くなったりしない？運転がただの苦行になる。

[death6coin]

タンタンの冒険！